Πολυμέτωπος μεταξύ UEFA και Αγγλίας

Πόλεμος σε πολλά μέτωπα ξέσπασε μεταξύ του αγγλικού ποδοσφαίρου και της UEFA. Η παραπομπή της Μάντσεστερ Σίτι στο δικαστικό όργανο του Οικονομικού Ευ Αγωνίζεσθαι (FFP) από τον επικεφαλής της επιτροπής έρευνας, Ιβ Λεμέρ, η επιλογή του Μπακού ως έδρα για τον τελικό του Γιουρόπα Λιγκ και τα εισιτήρια του τελικού του Τσάμπιονς Λιγκ που δεν επαρκούν για να καλύψουν τις τεράστιες ανάγκες της Λίβερπουλ και της Τσέλσι αποτελούν σημεία τριβής με την UEFA.

Το μέλλον της Μάντσεστερ Σίτι στο Τσάμπιονς Λιγκ βρίσκεται πλέον στα χέρια του πορτογάλου δικαστή Ζοζέ Ναρκίσο ντα Κούνια Ροντρίγκες. Η διαδικασία που ακολουθείται από την UEFA προδίδει καμπάνα αποκλεισμού. Η Σίτι ωστόσο με ανακοίνωσή της υποστηρίζει πως δεν αιφνιδιάστηκε σημειώνοντας ταυτόχρονα πως η απόφαση για την παραπομπή της περιέχει λάθη, παρερμηνείες και σύγχυση. Εκφράζει δε την αισιοδοξία της πως το αποτέλεσμα που θα προκύψει από την ανεξάρτητη δικαστική αρχή θα είναι θετικό. Αν η Σίτι κριθεί ένοχη για παραβίαση του FFP τότε πιθανόν να τιμωρηθεί με αποκλεισμό ενός έτους από το Τσάμπιονς Λιγκ. Η διαδικασία ωστόσο θεωρείται χρονοβόρα λόγω των εφέσεων, τα αποτελέσματα των οποίων μπορούν να κρύβουν μεγάλες εκπλήξεις.

Πολλαπλά προβλήματα

Κι ενώ μαίνεται ο πόλεμος UEFA – Citizens η Αρσεναλ εξαπέλυσε επίθεση στην ευρωπαϊκή ομοσπονδία για την επιλογή του Μπακού ως έδρα του φετινού τελικού του Γιουρόπα Λιγκ. Στον τελικό που είναι προγραμματισμένος για τις 29 Μαΐου έχουν προκριθεί η Τσέλσι και οι Κανονιέρηδες.

Το ταξίδι των 4.000 χιλιομέτρων από το Λονδίνο στην πρωτεύουσα του Αζερμπαϊτζάν μοιάζει με οδύσσεια για τους φίλους των δύο ομάδων. Υπάρχουν μόλις τρεις προγραμματισμένες πτήσεις κάθε εβδομάδα μεταξύ Λονδίνου και Μπακού αλλά εδώ και εβδομάδες έχουν προπωληθεί όλα τα εισιτήρια πριν και μετά τον αγώνα. Οι πτήσεις με ενδιάμεσους σταθμούς διαρκούν πάνω από 10 ώρες. Οσοι θα τολμήσουν να ταξιδέψουν με αυτοκίνητο θα πρέπει να οδηγήσουν τουλάχιστον 50 ώρες, ενώ το ταξίδι με το τρένο διαρκεί τέσσερις ημέρες.

Η UEFA θα δώσει σε κάθε φιναλίστ από 6.000 εισιτήρια, αν και το γήπεδο έχει χωρητικότητα 60.000 θεατών. Σε ανακοίνωσή της η Αρσεναλ αφήνει ανοιχτό παράθυρο για το αν θα καταφέρει να διαθέσει ακόμα κι αυτόν τον μικρό αριθμό εισιτηρίων στους φίλους της ομάδας λόγω του τεράστιου κόστους του πολύωρου ταξιδιού. «Εχουμε λάβει πολλά παράπονα από τους φιλάθλους μας και εκ μέρους τους θα θέλαμε να μάθουμε τα κριτήρια με τα οποία επιλέγονται οι έδρες για τους τελικούς. Επίσης αν λαμβάνονται υπόψη οι απαιτήσεις των φιλάθλων σ’ αυτό». Οι Κανονιέρηδες προτρέπει την UEFA στο μέλλον να λαμβάνει υπόψη τα προβλήματα που δημιυοργούνται στους φιλάθλους και χαρακτήρισε απαράδεκτα τα όσα γίνονται τη φετινή σεζόν τα οποία δεν πρέπει να επαναληφθούν.

Η Αρσεναλ βρίσκεται επίσης σε επαφή με το υπουργείο Εξωτερικών, γιατί το Αζερμπαϊτζάν έχει αρνηθεί βίζα στους κατόχους εισιτηρίων διαρκείας που έχουν διπλή υπηκοότητα, βρετανική και αρμενική.

Λόγω της έντασης που υπάρχει στις σχέσεις της Αρμενίας με το Αζερμπαϊτζάν υπάρχει μια αμφιβολία για τη συμμετοχή του Χένρικ Μιχιταριάν στον τελικό. Οι διοργανωτές υποστηρίζουν πως η πολιτική διαχωρίζεται από τον αθλητισμό και ο αρμένιος ποδοσφαιριστής θα έχει όλες τις εγγυήσεις από την κυβέρνηση για την ασφάλειά του.

Προβλήματα όμως αντιμετωπίζουν και οι δύο φιναλίστ του Τσάμπιονς Λιγκ, Λίβερπουλ και Τότεναμ, καθώς τα 16.600 εισιτήρια που θα λάβουν έκαστη δεν φτάνουν για να καλύψουν τις ανάγκες τους. Γι’ αυτό λοιπόν δύο από τους ισχυρότερους συνδέσμους οπαδών των συλλόγων αποφάσισαν να απευθυνθούν στις εταιρείες-χορηγούς της διοργάνωσης και να τις ζητήσουν να μειώσουν το ποσοστό τους στα εισιτήρια ώστε να αυξηθεί το δικό τους.