Οι μεγάλες προκλήσεις στη δίκη του Κάρλος Γκοσν

Οι δικηγόροι του Κάρλος Γκοσν ζήτησαν από δικαστήριο του Τόκιο να δικαστεί χωριστά το πρώην αφεντικό της Nissan από την πρώην εταιρεία του, υποστηρίζοντας ότι σε αντίθετη περίπτωση η δίκη μπορεί να μην είναι δίκαιη για αυτόν. Την ίδια στιγμή ο Γκοσν φαίνεται ότι μπαίνει σε νέες περιπέτειες καθώς η Renault, της οποίας επίσης ήταν επικεφαλής, ειδοποίησε τις Αρχές στη Γαλλία ότι έχουν ανακαλυφθεί ύποπτες πληρωμές σε εταίρο της συμμαχίας Renault – Nissan στο Ομάν, ανέφεραν πηγές στο Reuters.

Με το αίτημα να γίνουν χωριστά οι δίκες επιχειρείται σημαντικός νομικός ελιγμός από τη νέα ομάδα δικηγόρων του Γκοσν, ο οποίος έχει βγει από τη φυλακή με εγγύηση και περιμένει στο Τόκιο για να γίνει εκεί η δίκη του. Οι δικηγόροι του Γκοσν υποστηρίζουν ότι η δίκη πρέπει να γίνει χωριστά, επειδή η Nissan βοηθά τους κατηγόρους με την υπόθεση και ως αποτέλεσμα η δίκη μπορεί να μην είναι δίκαιη.

Οι προκλήσεις για τον ίδιο είναι πολλές. Ξεχωριστή έρευνα της Renault που ξεκίνησε μετά την απαγγελία κατηγοριών από τους Ιάπωνες στον Γκοσν, φέρεται να έχει δείξει ότι η γαλλική εταιρεία έχει πληρώσει εκατομμύρια ευρώ ως επιδοτήσεις για πωλήσεις στην εταιρεία αυτοκινήτων του Ομάν Suhail Bahwan Automobiles (SBA) για περίοδο πέντε ετών από το 2011 και μετά σύμφωνα με τις ίδιες πηγές.

Το Reuters αναφέρει ότι τα στοιχεία αυτά που εστάλησαν στις Αρχές της Γαλλίας δείχνουν ότι μεγάλο μέρος των μετρητών διοχετεύτηκε σε εταιρεία του Λιβάνου που ελεγχόταν από συνεργάτες του Γκοσν.

Ο δικηγόρος του Γκοσν από την πλευρά του ανέφερε χθες ότι δεν αποκλείεται να υποβληθούν στην Ιαπωνία νέες κατηγορίες κατά του πρώην ισχυρού άνδρα της Renault – Nissan. Ο επικεφαλής δικηγόρος Γιουνιχίρο Χιρονάκα επεσήμανε ακόμη ότι στόχος είναι η πλήρης αθώωση του Γκοσν και τίποτε λιγότερο, όπως είπε.

Ο Γκοσν κατηγορήθηκε από τις ιαπωνικές Αρχές για απόκρυψη εισοδημάτων και χρήση εταιρικών πόρων προς ίδιον όφελος. Οι δικαστικές Αρχές της Ιαπωνίας κατηγορούν τον Γκοσν ότι δήλωνε χαμηλότερα εισοδήματα από το 2010 και μετά και για περίοδο άνω των πέντε ετών – περίπου τα μισά από συνολικές αποδοχές 88 εκατ. δολαρίων. Ο Γκον συνελήφθη στο Τόκιο έπειτα από εσωτερικό έλεγχο που διενήργησε η Nissan. Η υπόθεση πήρε χθες ακόμη πιο σοβαρή τροπή καθώς εκτός από τη Renault έρευνες στα οικονομικά της ξεκίνησε και η Nissan. Ειδικότερα, η Nissan φέρεται να είπε σε προηγούμενο διοικητικό συμβούλιο της Renault ότι υπάρχουν υπόνοιες για πιθανές παρατυπίες και στην εταιρεία Renault – Nissan BV, την ολλανδική κοινοπραξία που ελέγχει όλες τις δραστηριότητες της συνεργασίας Nissan και Renault, είχαν αναφέρει τρεις πηγές στο Reuters.

Ο Γκοσν, που αρνείται όλες τις κατηγορίες, θεωρείτο ως ιθύνων νους πίσω από τη σχέση της Nissan και της Renault. Ο ίδιος τα προηγούμενα χρόνια οδήγησε σε πολύ στενή συνεργασία τις δύο αυτές εταιρείες δημιουργώντας τη μεγαλύτερη συνεργασία αυτοκινητοβιομηχανιών στον κόσμο.

Οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες υπό τον Γκοσν είχαν ακολουθήσει λίγο πολύ κοινή πορεία σε εξέλιξη και πωλήσεις μοντέλων, αλλά η σύλληψή του έχει θέσει σε δοκιμασία τις σχέσεις τους. Η Renault ελέγχει το 43,4% της Nissan με δικαιώματα ψήφου και η Nissan το 15% της Renault χωρίς τα ίδια δικαιώματα ψήφου. Η Renault ελέγχεται κατά 15% από το γαλλικό Δημόσιο. Η Nissan ελέγχει επίσης το 34% της Mitsubishi Motors. Μετά τη σύλληψη του Γκοσν δημιουργούνται ερωτηματικά για τη συμμαχία αυτή, που μέχρι πρόσφατα μπορεί να οδηγούσε ακόμη και σε γάμο.

Παρά τις προσπάθειες του Γκοσν τα προηγούμενα χρόνια να οδηγηθούν οι δύο εταιρείες σε συγχώνευση, οι Ιάπωνες είχαν αντισταθεί επειδή θεωρούσαν ότι η μετοχική σύνθεση μιας νέας εταιρείας μπορεί να μην ήταν τόσο ευνοϊκή για αυτούς όσο θα ήθελαν.