Σαν σήμερα: Το πιο ιστορικό βάθρο της Formula 1, με 376 νίκες και 22 παγκόσμια πρωταθλήματα!

Σαν σήμερα πριν από τρία χρόνια (18/6/2023) γίναμε μάρτυρες ενός ιστορικού γεγονότος. Το Grand Prix του Καναδά έχει αποτελέσει αγώνα ορόσημο για τη Formula 1. Όχι γιατί έκρινε κάποιο πρωτάθλημα ή ότι τα αποτελέσματα ήταν απρόσμενα, αλλά λόγω των τριών οδηγών που βρέθηκαν στο βάθρο και τον μηχανικό, που τους πλαισίωσε. 

Ο λόγος για τους Μαξ Φερστάπεν, Λιούις Χάμιλτον, Φερνάντο Αλόνσο και Άντριαν Νιούι. Το εμβληματικό βάθρο μέτραγε εκείνη την περίοδο 376 νίκες και 22 παγκόσμια πρωταθλήματα. Όπως γίνεται εύκολα αντιληπτό τα νούμερα… ζαλίζουν.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Pit Lane Playbook (@pit.lane.playbook)

Ο ασταμάτητος Φερστάπεν

Το 2023 ήταν μία χρονιά κυριαρχίας για την Red Bull, η οποία κέρδισε όλους τους αγώνες πλην ενός (Σιγκαπούρη – Σάινθ), χάρη στο συνδυασμό της οδηγικής ικανότητας του Φερστάπεν και του μονοθεσίου, που ήταν εμπνευσμένο από τον Νιούι. Ο Ολλανδός είδε την «καρό» σημαία πρώτος και πανηγύρισε σε εκείνο το σημείο την 41η νίκη της καριέρας του. 

Με αυτόν τον τρόπο, ισοφάρισε τον αείμνηστο Άιρτον Σένα. Μάλιστα, αυτή ήταν και η 100η νίκη των «Ταύρων». Ακολούθησε στο «φινάλε» της σεζόν η κατάκτηση του τρίτου διαδοχικού πρωταθλήματος, για να έρθει την επόμενη χρονιά και ο τέταρτος τίτλος. Όλα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα ο Φερστάπεν να μετρά σήμερα 71 νίκες και 4 παγκόσμια πρωταθλήματα.

Ο αρχιτέκτονας Νιούι

Οι πιο ευφυής ιδέες και καινοτομίες που έχουν παρουσιαστεί στη Formula 1, έχουν την υπογραφή του Άντριαν Νιούι. Ο Βρετανός μηχανικός αποτελεί την κύρια αιτία των μεγαλύτερων δυναστειών από τη δεκαετία του 1990 και έπειτα. Με μοναδικές εξαιρέσεις  εκείνη του Σουμάχερ με τη Ferrari και την hybrid era της Mercedes. 

Στην πίστα του Μόντρεαλ το 2023 έφτασε τις 200 νίκες με τα μονοθέσια, που έχει σχεδιάσει, κατά πολύ μεγάλο ποσοστό, ο ίδιος και στο τέλος της σεζόν «σφράγισε» το 12ο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Σήμερα θα επιδιώξει να οδηγήσει την Άστον Μάρτιν σε πρωταγωνιστικό ρόλο, με το έργο του όμως να είναι πολύ δύσκολο.
 

Ο αειθαλής Αλόνσο

Μετά από αρκετά χρόνια, στα οποία ο Αλόνσο δεν είχε ανταγωνιστικό μονοθέσιο στα χέρια του, το πρώτο μισό του 2023 ήταν βάση στατιστικών το καλύτερο του την τελευταία δεκαετία. Στα 42 του χρόνια περνούσε μία δεύτερη νιότη, καθώς ξεκίνησε τη σεζόν με έξι βάθρα στους οκτώ πρώτους αγώνες. 

Ο Ισπανός στο Grand Prix του Καναδά, ανέβηκε για 104η φορά στο βάθρο με την δεύτερη θέση, μετρώντας δύο παγκόσμιους τίτλους και 32 νίκες. Τα στατιστικά αυτά δεν έχουν αλλάξει (προσθέτουμε μόνο δύο ακόμα βάθρα), με τον Αλόνσο να προσπαθεί να βρει μία τελευταία καλή ευκαιρία πριν αποσυρθεί.

 Η σταθερότητα του Χάμιλτον το 2023

Το 2023 ήταν η καλύτερη χρονιά του Χάμιλτον σε μία δύσκολη για εκείνον εποχή, του «Ground effect era». Ήταν η μοναδική φορά, που πέρασε στην τελική κατάταξη της βαθμολογίας τον αντίστοιχο teammate του. Στον Καναδά επιβεβαίωσε την καλή του κατάσταση, τερματίζοντας στην τρίτη θέση.

Εκείνη την ημέρα (18/6/2023) ανέβηκε για 194η φορά στο βάθρο, έχοντας στο παλμαρέ του επτά παγκόσμια πρωταθλήματα και 103 νίκες. Ακολούθησαν άλλες τρεις επικρατήσεις για να φτάσει σήμερα στις 106, κυνηγώντας να γίνει ο πρώτος οδηγός με οκτώ παγκόσμιους τίτλους.

Όπως γίνεται εύκολο αντιληπτό, το συγκεκριμένο  βάθρο αποτελούταν από μύθους της Formula 1, που έχει μείνει στην ιστορία και χαραγμένο στις μνήμες όλων των λατρών του μηχανοκίνητου αθλητισμού. 

Κωνσταντίνος Κοντογεώργος