Διακόπηκαν λόγω υδραργύρου οι αρχαιολογικές ανασκαφές σε τμήμα του Μετρό Θεσσαλονίκης

Σε περίπου έναν μήνα αναμένεται να αρχίσουν και πάλι οι αρχαιολογικές ανασκαφές στο βόρειο τμήμα του εργοταξίου της Αγίας Σοφίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, που διακόπηκαν ώστε οι εργαζόμενοι να μην έρθουν σε επαφή με την ποσότητα υδραργύρου που εντοπίστηκε στο σκάμμα.
  
Ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Γιάννης Μυλόπουλος, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ-ΜΠΕ Πρακτορείο 104,9 Fm, εμφανίστηκε καθησυχαστικός για τις κηλίδες του υδραργύρου, λέγοντας πως προτεραιότητα έχει η υγεία και η ασφάλεια των εργαζομένων.

«Πριν από χρόνια το ίδιο είχε συμβεί στον σταθμό της Βενιζέλου και τώρα στην Αγίας Σοφίας. Τα έργα περνούν από την καρδιά της αρχαίας Θεσσαλονίκης, εκεί όπου υπήρχαν εργαστήρια αργυροχρυσοχοΐας. Δεν το περιμέναμε να συμβεί, όμως δεν ήταν εκτός σχεδιασμού και προγραμματισμού» δήλωσε ο κ. Μυλόπουλος.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό ΑΕ, διεκόπησαν οι εργασίες και κλήθηκαν οι ειδικοί για να περιχαράξουν τον τόπο όπου εντοπίστηκαν οι ποσότητες του υδραργύρου, ενώ η απομάκρυνση του υλικού θα γίνει από εξειδικευμένη εταιρεία.

«Καλείται ειδικό συνεργείο αποκατάστασης του εδάφους. Θα γίνει σε σύντομο χρονικό διάστημα, υπολογίζεται περίπου ένας μήνας για να συνεχιστούν οι εργασίες. Ο υδράργυρος βρέθηκε σε συγκεκριμένο σκάμμα στο βόρειο μέρος, δεν σταματούν όλες οι αρχαιολογικές εργασίες. Στο υπόλοιπο βόρειο σκάμμα, καθώς και στο νότιο της Αγίας Σοφίας συνεχίζονται κανονικά» υπογράμμισε ο κ. Μυλόπουλος.

Από την πλευρά του ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων και Λοιπών Ειδικοτήτων στο Μετρό Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Αργυράκης, ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ πως ελήφθησαν όλα τα μέτρα και πως για προληπτικούς λόγους οι εργαζόμενοι -περίπου 25 άτομα ανά βάρδια στο βόρειο τμήμα του εργοταξίου της Αγίας Σοφίας- υποβάλλονται σε ιατρικές εξετάσεις.

Για τη γενικότερη πορεία του έργου του Μετρό στη Θεσσαλονίκη ο κ. Μυλόπουλος είπε πως «η πρόοδος είναι αποκαλυπτική. Από το 2016 που αναλάβαμε ως νέα διοίκηση μέχρι σήμερα, σε περίπου έναν χρόνο, τρέξαμε τρεις φορές πιο γρήγορα απ’ όσο έτρεχαν κατά μέσο όρο τα προηγούμενα δέκα χρόνια».