Μικροοικονομικός- Ο Γιώργος βγήκε παγανιά

Πήγε ένα φιρμάνι, έμαθα, στις εφορίες να εκδίδονται καθημερινά και μαζικά σαράντα με πενήντα κατασχετήρια για οφειλέτες του Δημοσίου. Για να τρέξουν ταχύτερα μάλιστα τα ραβασάκια με τη λυπητερή, προχωρά παράλληλα και η ενίσχυση των τμημάτων Δικαστικού των ΔΟΥ.

Σφίξανε τα πράγματα και ψάχνει πάλι το υπουργείο Οικονομικών λεφτά. Μαθαίνω επίσης ότι οι εντολές που έφτασαν από το γραφείο του γενικού γραμματέα Δημοσίων Εσόδων Γιώργου Πιτσιλή αφορούν κατασχέσεις καταθέσεων ακόμα και για οφειλές της τάξεως των 500 ευρώ, λαμβάνοντας πάντα βέβαια υπόψη τα όρια που ισχύουν για το ακατάσχετο μισθών – συντάξεων και καταθέσεων. Και αναρωτιέμαι, στις κατασχέσεις αριστερό πρόσημο δεν υπάρχει;

Είναι αλήθεια ότι κατά καιρούς ο διοικητής της Τραπέζης της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας έχει γίνει το κόκκινο πανί για τον ΣΥΡΙΖΑ. Γι’ αυτό και τώρα κάποιοι βλέπουν, πίσω από την εμπλοκή του ονόματος της Λίνας Νικολοπούλου (σύζυγος Στουρνάρα) στην υπόθεση ΚΕΕΛΠΝΟ, πισώπλατη μαχαιριά στον Γιάννη.

Η Λίνα Νικολοπούλου έχει μια εταιρεία – τη Mindwork Business Solutions Συμβουλευτικές Υπηρεσίες ΕΠΕ -, η οποία δραστηριοποιείται στον χώρο των επικοινωνίας – μάρκετινγκ – διοργάνωσης εκδηλώσεων. Η εταιρεία αυτή μετείχε σε διαγωνισμό του ΚΕΕΛΠΝΟ και σε σειρά δημοσιευμάτων με αφορμή την ποινική δίωξη κατά μελών του ΔΣ του φορέα αναφέρθηκε ότι αυτό έγινε παράνομα λόγω καταδίκης της Λίνας Νικολοπούλου, κατά το παρελθόν, σε ποινή φυλάκισης δύο ετών για μη καταβολή ασφαλιστικών εισφορών. Με επιστολή της προς τον υπουργό Υγείας, η Λίνα Νικολοπούλου δηλώνει κατηγορηματικά ότι ουδέποτε έχει καταδικαστεί σε ποινή φυλάκισης δύο ετών για μη καταβολή ασφαλιστικών εισφορών και διευκρινίζει ότι «υπήρξε μια καταδίκη φυλάκισης δύο μηνών το 1981 από το Μονομελές Πλημμελειοδικείο για μη έγκαιρη καταβολή των προσωπικών μου εισφορών στο τότε Ταμείο Εμπόρων, δηλαδή 35 χρόνια πριν, όταν ήμουν φοιτήτρια». Και η οποία, όπως εξηγεί, έχει παραγραφεί προ πολλών ετών, πολύ πριν συσταθεί η εταιρεία Mindwork Business Solutions. Επομένως, υποστηρίζει, «δεν ισχύει η κατηγορία ότι έπρεπε να αποκλειστώ από τη σχετική σύμβαση».

Η είδηση έπεσε χθες σαν βόμβα στον επιχειρηματικό κόσμο. Οι ουγγρικοί σιδηρόδρομοι ανακοίνωσαν ότι περιορίζονται από οκτώ σε δύο οι συρμοί που θα κατευθύνονται κάθε μέρα προς Σερβία, Βουλγαρία και Ελλάδα. Αιτία, το απίστευτο φρακάρισμα που έχει προκύψει στον βαλκανικό διάδρομο με εκατοντάδες ακινητοποιημένα βαγόνια σε όλες τις γύρω χώρες εξαιτίας του επί 49 ημέρες αποκλεισμού της ελληνοσκοπιανής γραμμής στην Ειδομένη. Η αναγκαστική επιλογή του μικρής δυναμικότητας βουλγαρικού δικτύου από εισαγωγείς και εξαγωγείς είχε ως αποτέλεσμα ένα σιδηροδρομικό μποτιλιάρισμα με καθυστερήσεις σε χρόνο και χρήμα, όχι μόνο για τα βαγόνια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αλλά και για αυτά των εταιρειών γειτονικών χωρών με απόληξη την Ουγγαρία. Είναι σαν να αδειάζεις ένα γεμάτο μπουκάλι νερό σε ένα ποτήρι, κάποια στιγμή το τελευταίο θα ξεχειλίσει! Ετσι κι έγινε. Το πρόβλημα είναι μεγάλο διότι μέσω του ουγγρικού δικτύου γίνονται όλες οι εισαγωγές εμπορευμάτων και πρώτων υλών προς την Ελλάδα από Γερμανία, Αυστρία, Τσεχία. Αν το νέο αυτό μπλόκο δεν αρθεί σύντομα, οι εισαγωγές από Κεντρική Ευρώπη θα αρχίσουν να γίνονται με το σταγονόμετρο, επιτείνοντας τα προβλήματα για εισαγωγείς και εξαγωγείς. Εύλογα αναρωτιέται κανείς τι στάση τηρεί ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, τον οποίο όλο και περισσότεροι επιχειρηματικοί φορείς καλούν να κάνει κάτι για να ανοίξει η σιδηροδρομική γραμμή. «Δεν είναι θέμα δικό μου, παρά των αναπληρωτών υπουργών Μεταναστευτικής Πολιτικής Γιάννη Μουζάλα και Προστασίας του Πολίτη Νίκου Τόσκα», είναι η μόνιμη επωδός του υπουργού, που περιορίζεται να βλέπει τα τρένα να μην περνούν.