Μηχανισμό ελέγχου για θέματα της ποιότητας ζωής των πολιτών προτείνει το Ecocity

Τη δημιουργία ενός μηχανισμού ελέγχου για θέματα που σχετίζονται με την ποιότητα ζωής των πολιτών προτείνει η οικολογική οργάνωση Ecocity.

Όπως αναφέρθηκε την Τρίτη, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ο μηχανισμός θα στελεχώνεται από επιστήμονες και ενεργούς πολίτες. Στόχος του να καλύψει τα κενά που έχουν προκύψει τα τελευταία χρόνια -και εξακολουθούν να υπάρχουν- από την αδυναμία των κυβερνήσεων να δώσουν λύσεις σε θέματα που αφορούν τις επιπτώσεις στην υγεία -αλλά και στην οικονομία- από την αιθαλομίχλη, την πετρελαιοκίνηση και το λαθρεμπόριο καυσίμων.

Σε ό,τι αφορά την αιθαλομίχλη, στα μέτρα που προτείνει το Ecocity περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων:

– η δημιουργία μητρώου εισαγωγέων και παραγωγών βιομάζας

– οι δηλώσεις εμπόρων -ανά Περιφέρεια- για το που διαθέτουν pellets.

– η ενίσχυση της πολιτικής προώθησης του φυσικού αερίου προς τα νοικοκυριά αλλά και ειδικές παροχές για τη βιομηχανική χρήση του φυσικού αερίου.

Όπως ανέφερε η καθηγήτρια Βιοστατιστικής και Επιδημιολογίας στο Πανεπιστήμιο Αθηνών, Κλέα Κατσουγιάννη, τα αιωρούμενα σωματίδια με διάμετρο 2,5 μικρόμετρα (PM 2,5), ευθύνονται στην Ελλάδα για 11.100 πρόωρους θανάτους. Και το στοιχείο αυτό αναφέρεται στην έκθεση της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Περιβάλλοντος 2015.
 
Για την πετρελαιοκίνηση, όπως επισημάνθηκε, κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, οι εκπομπές ρύπων που αναφέρουν οι αυτοβιομηχανίες για κάθε πετρελαιοκίνητο όχημα αναφέρονται σε μετρήσεις που έγιναν στα εργαστήρια και όχι σε μετρήσεις πραγματικής κυκλοφορίας στις πόλεις.

Επιπλέον, οι επομπές μικροσωματιδιων και οξειδίων του αζώτου από τα πετρελαιοκίνητα οχήματα έχουν επιπτώσεις στη Δημόσια υγεία και αυξάνουν τη θνησιμότητα των κατοίκων των πόλεων.

Όπως επεσήμαναν οι ομιλητές, η πετρελαιοκίνηση είναι η βασική αιτία νοθείας και λαθρεμπορίας πετρελαίου στην Ελλάδα. Και αυτό οφείλεται, όπως υποστήριξαν, από τη διαφορά στους φόρους που επιβάλλονται στους διαφορετικούς τύπους πετρελαίου κίνησης (κίνησης, θέρμανσης, ναυτιλίας).

Ταυτόχρονα, το νοθευμένο καύσιμο προκαλεί σοβαρές ζημιές στα πετρελαιοκίνητα νέας τεχνολογίας (Euro 6) τις οποίες δεν καλύπτει η εγγύηση του οχήματος. Την ίδια ώρα, το νοθευμένο καύσιμο καταστρέφει τα φίλτρα (παγίδες) στα πετρελαιοκίνητα και δεν συγκρατούν τα επικίνδυνα σωματίδια.

Για όλους αυτούς τους λόγους, η οικολογική οργάνωση προτείνει μια σειρά αντικινήτρων στα οποία μεταξύ άλλων, περιλαμβάνονται:

– η αύξηση του ΕΔΚ στο πετρέλαιο κίνησης.

– η απαγόρευση κυκλοφορίας πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων στο κέντρο επιβαρυμένων από τη ρύπανση πόλεων της χώρας.

– κίνητρα για την αντικατάσταση του στόλου των πετρελαιοκίνητων ταξί με ηλεκτρικά, φυσικού αερίου και υβριδικά οχήματα.

– τη δημιουργία περιβαλλοντικών δακτυλίων για φορτηγά που θα εισέρχονται στις πόλεις όπου θα κυκλοφορούν μόνο νέας τεχνολογίας πετρελαιοκίνητα και όχι ο παλιός και ρυπογόνος στόλος.

Για τη νοθεία καυσίμων το Ecocity προτείνει:

– τη δημιουργία μητρώου δεξαμενών καυσίμων, φορτηγών βυτίων και σλεπιών

– ηλεκτρονικό σύστημα ροής καυσίμου

– έλεγχος στις παραδόσεις του πετρελαίου θέρμανσης.