Περιφερειακά αεροδρόμια: Τα επόμενα βήματα για το ντιλ

Τσεκ στα δεκατέσσερα περιφερειακά αεροδρόμια, ελέγχοντας από κοντά την κατάσταση στην οποία βρίσκονται οι υποδομές τους, μπορούν πλέον να κάνουν οι Γερμανοί της Fraport.

Σε μία ακόμη ένδειξη ότι μετά και την πρόσφατη απόφαση του Κυβερνητικού Συμβουλίου Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥΣΟΙΠ) ανοίγει ο δρόμος για την υπογραφή της σύμβασης με το ΤΑΙΠΕΔ, η κοινοπραξία Fraport – Slentel εξασφάλισε τη Δευτέρα από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) την άδεια να επισκεφθεί από κοντά τα 14 αεροδρόμια και να σχηματίσει ακριβέστερη εικόνα για τις ανάγκες τους.

Τι απομένει επομένως προκειμένου να ολοκληρωθεί η παραχώρηση και να υπογραφεί η σύμβαση έως τον Νοέμβριο, όπως εκτιμά το ΤΑΙΠΕΔ; Αλλα έξι βήματα, με πιο βασικό την υποβολή από την κοινοπραξία στο ΤΑΙΠΕΔ του χρηματοδοτικού μοντέλου μαζί με τους βασικούς όρους για τις επενδύσεις που θα κάνει στη διάρκεια της 40ετούς παραχώρησης.

ΕΠΙΚΑΙΡΟΠΟΙΗΣΗ. Το θέμα δεν είναι άνευ σημασίας. Πολλά έχουν αλλάξει από την ημέρα επιβολής των capital controls, με κυριότερο ότι αυξήθηκε το ρίσκο της χώρας. Υπό αυτό το πρίσμα, έχει αυξηθεί και το κόστος χρηματοδότησης για την κοινοπραξία, επομένως θα πρέπει πιθανώς να επικαιροποιήσει τα πλάνα της γύρω από το χρηματοοικονομικό μοντέλο καθώς και τους όρους σχεδιασμού και κατασκευής.

Θα μπορούσε αυτό στην πράξη να σημαίνει χαμηλότερο από τα 1,2 δισ. ευρώ εφάπαξ τίμημα και μικρότερο ύψος επενδύσεων από τα 1,4 δισ. ευρώ που προέβλεπε η προσφορά των Γερμανών; Δύσκολα, απαντούν πηγές του ΤΑΙΠΕΔ.

Ουδείς ωστόσο μπορεί να αποκλείσει πως οι Γερμανοί θα θέσουν παρόμοια ζητήματα στη διάρκεια των διαπραγματεύσεων που πρόκειται να ξεκινήσουν με το ΤΑΙΠΕΔ, με στόχο να πετύχουν καλύτερους για τους ίδιους όρους.  Οπως επισημαίνουν πηγές του ΤΑΙΠΕΔ, δεδομένης της πολιτικοοικονομικής κατάστασης στη χώρα, είναι πιθανό ότι αυτήν τη στάση θα ακολουθούσε οποιοσδήποτε επενδυτής βρισκόταν στη θέση τους.

Αλλωστε ο λόγος που η υπογραφή της σύμβασης παρατείνεται για τον Οκτώβριο ή και για τις αρχές Νοεμβρίου σχετίζεται με το γεγονός ότι οι Γερμανοί δεν θέλουν να βρεθούν αντιμέτωποι με νέες εκπλήξεις. Τους ανησυχούν το πολιτικό τοπίο στην Ελλάδα και το ενδεχόμενο προκήρυξης εκλογών το φθινόπωρο. Σε μια τέτοια περίπτωση, ζητούν εγγυήσεις ότι η αλλαγή του πολιτικού σκηνικού δεν θα οδηγήσει και σε αλλαγές στο πλαίσιο της σύμβασης (αντίστοιχες διαβεβαιώσεις είχαν συμπεριληφθεί στη σύμβαση του Ελ. Βενιζέλος και του TAP).

Από εκεί και πέρα, ωστόσο, δεν υπάρχει θέμα εμπλοκής με το ντιλ, διευκρινίζει σε χθεσινή του ανακοίνωση το ΤΑΙΠΕΔ. Αναφέρει ότι βρίσκεται σε συνεχή επαφή με την κοινοπραξία και ότι αυτή επιβεβαίωσε πρόσφατα το ενδιαφέρον της για την ολοκλήρωση της συμφωνίας με την ανανέωση των εγγυητικών επιστολών συνολικού ύψους 30 εκατ. ευρώ τον περασμένο Απρίλιο. Αναφορικά με την πρόσφατη απόφαση του ΚΥΣΟΙΠ, το ΤΑΙΠΕΔ σημειώνει ότι «ανοίγει τον δρόμο για τη συγκεκριμενοποίηση των διαδικασιών που θα οδηγήσουν σύντομα στην υπογραφή των συμβάσεων παραχώρησης».

Σε παρόμοιο μήκος κύματος κινήθηκαν και οι δηλώσεις στελεχών της Fraport ότι «η ελληνική κυβέρνηση έλαβε μια απόφαση που αποτελεί βάση για περαιτέρω διαπραγμάτευση».

Η ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ. Από την πλευρά τους κυβερνητικοί κύκλοι προειδοποίησαν χθες ότι αν η Fraport επιδιώκει επαναδιαπραγμάτευση της συμφωνίας, τότε η συζήτηση θα είναι συνολική. Ανέφεραν συγκεκριμένα ότι «η ολοκλήρωση της παραχώρησης των αεροδρομίων, χωρίς μεταβολή των όρων που είχαν συμφωνηθεί από την προηγούμενη κυβέρνηση, αποτελούσε (για ευνόητους λόγους) ρητό όρο της συμφωνίας που προέκυψε από τη Σύνοδο της 12ης Ιουλίου. Η κυβέρνηση τήρησε απολύτως τα συμφωνηθέντα και χθες, 18 Αυγούστου, δημοσιεύτηκε το σχετικό ΦΕΚ με αριθμό 240.Β/2015. Αν και εφόσον η αντισυμβαλλόμενη εταιρεία εγείρει θέμα επαναδιαπραγμάτευσης της σύμβασης, αυτή δεν θα περιορίζεται στα ζητήματα που θα τεθούν από την εταιρεία, αλλά θα είναι συνολική».