Ντόμινο αρνητικών εξελίξεων όχι μόνο στον τουρισμό, αλλά και στις μεταφορές, αναμένεται να πυροδοτήσουν οι νέοι αυξημένοι συντελεστές του ΦΠΑ που συζητά η κυβέρνηση με τους δανειστές.
Ειδικότερα, όσον αφορά τις αερομεταφορές και την ακτοπλοΐα, πιθανή αύξηση του ΦΠΑ κατά 10 μονάδες (δηλαδή, εάν από το 13% που είναι σήμερα ο ΦΠΑ στους συγκεκριμένους κλάδους ανέβει στο 23%), όπως αναφέρεται στη 47 σελίδων πρόταση της κυβέρνησης, θα επιβαρύνει σημαντικά τα αεροπορικά εισιτήρια εσωτερικού και τα εισιτήρια των πλοίων.
Οπως αναφέρουν πηγές της αεροπορικής αγοράς, ένα εισιτήριο εσωτερικού μετ’ επιστροφής θα αυξηθεί κατά μέσο όρο με τουλάχιστον 10 ευρώ. Πρόκειται για επιβάρυνση που είναι βέβαιο ότι θα κληθεί να πληρώσει ο καταναλωτής, γεγονός που αναμένεται να επηρεάσει τη συμπεριφορά του (μείωση των αεροπορικών μετακινήσεων).
TA EIΣΙΤΗΡΙΑ. Οπως εξηγούσαν οι ίδιες πηγές, εάν ο ΦΠΑ στα αεροπορικά εισιτήρια εσωτερικού αυξηθεί στο 23% (προς το εξωτερικό δεν αλλάζουν), το κόστος ενός εισιτηρίου στη διαδρομή Αθήνα – Ηράκλειο θα περιλαμβάνει φόρους και τέλη αεροδρομίου που στο σύνολό τους θα ανέρχονται στο 70% της τιμής του εισιτηρίου!
Το πρόβλημα θα είναι μεγαλύτερο για τα νησιά που σήμερα έχουν χαμηλό συντελεστή ΦΠΑ. Στην περίπτωση που ο συγκεκριμένος συντελεστής εξισωθεί με αυτόν που ισχύει στην υπόλοιπη χώρα, οι συνέπειες θα έχουν ακριβώς τα αντίθετα αποτελέσματα, δηλαδή τη σημαντική μείωση των φορολογικών εσόδων. «Εάν τα σενάρια που ακούμε επαληθευθούν, τα νησιά και η ακτοπλοΐα θα πληγούν πολλαπλά και άμεσα με την αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ των εισιτηρίων, αλλά και την αύξηση των συντελεστών των νησιών και των τουριστικών υπηρεσιών», λέει πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), Μιχάλης Σακέλλης.
Την ίδια στιγμή, σε αναμμένα κάρβουνα κάθονται και οι εκπρόσωποι του τουριστικού κλάδου, επισημαίνοντας ότι το πλήγμα για την οικονομία θα είναι μεγάλο σε περίπτωση διπλασιασμού του ΦΠΑ της διαμονής (από 6,5% σε 13%). Σύμφωνα με στοιχεία του ΣΕΤΕ, η εφαρμογή του μέτρου μπορεί να φέρει άμεσα έσοδα σχεδόν 300 εκατ. ευρώ στα ταμεία του κράτους, αλλά θα μειώσει το ΑΕΠ της χώρας τουλάχιστον κατά 2 ποσοστιαίες μονάδες, δηλαδή κατά περίπου 3,8 δισ. ευρώ.