Διπλάσιο αέριο μέσω του TAP

Διπλάσιες ποσότητες αζερικού αερίου έναντι των αρχικών θα μεταφέρει ο Trans Adriatic Pipeline (TAP) προς την Ευρώπη μέσω της Βόρειας Ελλάδας από το 2020 και μετά, ύστερα και από το ναυάγιο του South Stream.

Το κενό στην ενεργειακή τροφοδοσία της Ευρώπης που αφήνει το ναυάγιο του S. Stream (63 δισ. κυβικά μέτρα τον χρόνο) κάνει τη βρετανική BP, μεγαλομέτοχο του TAP, να «ξαναγράφει» τη στρατηγική της. Και να επισπεύδει, σύμφωνα με τις πληροφορίες, την αύξηση της δυναμικότητας του TAP διπλασιάζοντάς την από τα 10 δισ. στα 20 δισ. κ.μ. τον χρόνο, από την πρώτη κιόλας φάση της λειτουργίας του.

Το σενάριο ούτως ή άλλως υπήρχε στο τραπέζι, αλλά επρόκειτο να ισχύσει στη δεύτερη φάση λειτουργίας του αγωγού, πολύ μετά το 2020, και εφόσον αναπτυσσόταν περαιτέρω το γιγάντιο κοίτασμα του Σαχ Ντενίζ στο Αζερμπαϊτζάν. Υπό τις τελευταίες ωστόσο εξελίξεις το έργο ξαναγράφεται, ενώ ήδη η BP έχει ενημερώσει για τα σχέδιά της την ελληνική πλευρά και την Κομισιόν.

Βλέπουν ευκαιρία. Ούτως ή άλλως, όλοι οι μεγάλοι παίκτες προσπαθούν να εκμεταλλευτούν την τεράστια ευκαιρία που δημιουργεί το τέλος του South Stream για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών της Ευρώπης. Με τη διαφορά ότι ο μόνος αγωγός που βρίσκεται ένα βήμα πριν από την έναρξη των εργασιών και μπορεί να διεκδικήσει αυτό τον ρόλο είναι ο TAP. Η καταβολή αποζημιώσεων στους καλλιεργητές από όπου και κατά κύριο λόγο θα διέλθει το 543 χλμ. ελληνικό κομμάτι του ξεκινά σύντομα, τα έργα κατασκευής αρχίζουν το 2016 με στόχο να έχουν ολοκληρωθεί το 2018-2019 ώστε το 2020 να ξεκινήσει η ροή του αζερικού αερίου προς την Ευρώπη.Οπως έχει δηλώσει ο υφυπουργός Ενέργειας Ασημάκης Παπαγεωργίου, για τις ανάγκες της ελληνικής αγοράς θα παρακρατείται 1 δισ. κ.μ. από το διερχόμενο αέριο, οι τιμές του οποίου θα είναι κατά πολύ χαμηλότερες από τις υπάρχουσες του ρωσικού που έχουμε σήμερα.

Το τέλος του South Stream ενισχύει τις πιθανότητες της Ελλάδας να γίνει κόμβος φυσικού αερίου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη τα επόμενα πέντε χρόνια.

Διότι ο TAP θα διασυνδεθεί με τον σχεδιαζόμενο ελληνοβουλγαρικό αγωγό, γνωστό ως IGB, μήκους 182 χλμ., που θα αρχίσει να κατασκευάζεται το 2016, με στόχο να επεκταθεί σε Ρουμανία, Ουγγαρία και να φθάσει μέχρι τον κόμβο φυσικού αερίου Baumgarten, κοντά στη Βιέννη. Σε απώτερο στάδιο θα μπορούσε να επεκταθεί ακόμη και στα κράτη της Βαλτικής.