Αυτοκίνητα από εκτυπωτή!

Πόσο ανθεκτικά στις… τράκες είναι τα αυτοκίνητα από χαρτί; Και ποια εταιρεία πιστεύει ότι οι ανακυκλωμένες εφημερίδες μπορούν να κοσμήσουν το σαλόνι του αυτοκινήτου;  Μέχρι σήμερα τα ανακυκλωμένα υλικά που έχουμε δει μέσα στο αυτοκίνητο είναι το πλαστικό, το γυαλί κ.ά. Στη Local Motors – μια άγνωστη φίρμα από την Αμερική – πιστεύουν ότι το αυτοκίνητο του μέλλοντος δεν είναι απαραίτητο να βγαίνει από εργοστάσιο με πλήρη μονάδα παραγωγής – συναρμολόγησης, βαφείου, κινητήρων κ.ά. – απλώς μπορεί να κατασκευάζεται μόνο από έναν εκτυπωτή.

Το πρώτο δείγμα γραφής του νέου τρόπου παραγωγής αμαξώματος από πεπιεσμένο χαρτί έρχεται από τη Local Motors, η οποία παρουσίασε το Stratis – στον δρόμο και όχι στάσιμο σε κάποια έκθεση! – το οποίο εκτυπώθηκε από τρισδιάστατο εκτυπωτή. Το εικονιζόμενο μοντέλο, το Stratis, χρειάστηκε τουλάχιστον 44 ώρες για να εκτυπωθεί. Είναι ένα μικρό, διθέσιο ηλεκτροκίνητο μοντελάκι που μπορεί να ξεγλιστρά άνετα από το μποτιλιάρισμα της πόλης.  Η πολύωρη εκτύπωση αφορούσε το αμάξωμά του. Εκτός από το χαρτί, τα υλικά του περιλαμβάνουν ανθρακονήματα και θερμοπλαστικό, το οποίο αποτελείται από 40 κομμάτια, ενώ ένα συμβατικό αυτοκίνητο αποτελείται από 20.000 μέρη. Μόνο τα μηχανικά του μέρη προέρχονται από επώνυμους κατασκευαστές. Οπως η Renault, που δάνεισε στο Stratis μερικά στοιχεία από το ηλεκτροκίνητο Twizy, ενώ άλλες γνωστές φίρμες έδωσαν την ανάρτηση, τον κινητήρα κ.ά.  

Το Stratis είναι πολύ μακριά από τη μαζική  παραγωγή και το ένα και μοναδικό κομμάτι του ίσως να το δούμε στο μέλλον σε κάποια διάσημη δημοπρασία. Πιο κοντά στην παραγωγή είναι το κόνσεπτ Peugeot Exalt, το οποίο θα κλέψει την παράσταση τόσο με την πρωτοποριακή φουτουριστική εμφάνισή του όσο και από το γεγονός ότι το νέο μοντέλο θα χρησιμοποιεί στο εσωτερικό του ξύλο που προέρχεται από επεξεργασμένο χαρτί. Συγκεκριμένα, η γαλλική φίρμα θα παρουσιάσει το πρωτοποριακό της μοντέλο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι. Εκεί θα αναλύσει πώς κατάφερε να ντύσει το μεγαλύτερο τμήμα του σαλονιού του Exalt με ξύλο το οποίο προέρχεται από ανακυκλωμένο χαρτί εφημερίδων!

Το γαλλικό μοντέλο θα χρησιμοποιεί για την κίνησή του ένα υβριδικό σύνολο που αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα με έναν ηλεκτροκινητήρα, οι οποίοι αποδίδουν συνδυαστική ισχύ που φτάνει τους 340 ίππους, ενώ η κίνηση μεταδίδεται, σύμφωνα με τους Γάλλους, στους πίσω τροχούς. Πάντως, πολύ μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας βρίσκεται το χόμπι του Πολ Μπίσκοφ, ενός ρώσου που από μικρός ήθελε να κατασκευάζει αυτοκίνητα από χαρτί. Τελευταίο δείγμα γραφής του ένα μονοθέσιο της Φόρμουλα 1 υπό κλίμακα. Ο ταλαντούχος χομπίστας κατάφερε να φτιάξει το τελευταίο μονοθέσιο της Red Bull μόνο με χαρτί, χαρτόνι και πεπιεσμένο χαρτί. Το μονοθέσιο αποτελείται από 6.500 κομμάτια και, όπως ήταν φυσικό, το αγωνιστικό αυτοκίνητο κέρδισε τόσο τις εντυπώσεις των ανθρώπων της Red Bull με αποτέλεσμα ο Πολ Μπίσκοφ να απορροφηθεί στο τμήμα των σχεδιαστών της αγωνιστικής ομάδας!