Μάχη για την αεριοκίνηση

Ανοίγει η μάχη και επί ελληνικού εδάφους στην αεριοκίνηση, έναν τομέα στον οποίο έχουν βάλει στόχο να επεκταθούν η Gazprom και άλλοι μεγάλοι παραγωγοί αερίου διεθνώς, όπως η Qatar Petroleum. Η ρωσική εταιρεία θέλει να ενισχύσει διεθνώς την παρουσία της στον εν λόγω τομέα και στο πλαίσιο αυτό ενδιαφέρεται και για την παρθένα ελληνική αγορά, με στόχο να πουλήσει φυσικό αέριο σε ΙΧ, φορτηγά, επιβατικά και εμπορικά πλοία. Στα πηγαδάκια του χθεσινού Ευρωπαϊκού Επιχειρηματικού Συνεδρίου (EBC – European Business Congress) στη Βουλιαγμένη, έγιναν αρκετές αναφορές προς αυτή την κατεύθυνση, χωρίς όμως να ειπωθεί κάτι συγκεκριμένο. Τα τελευταία χρόνια η ΔΕΠΑ έχει αρχίσει να αναπτύσσει δίκτυο πρατηρίων ανά την Ελλάδα, αλλά ακόμη και τα συμβατικά πρατήρια μπορούν έπειτα από κάποιες μικρές μετατροπές να εξυπηρετούν αεριοκίνητα οχήματα, υπό την προϋπόθεση ότι διέρχεται από αυτά δίκτυο. Σήμερα, αεριοκίνηση χρησιμοποιούν 80 χώρες παγκοσμίως, στις οποίες κυκλοφορούν με φυσικό αέριο πάνω από 14 εκατ. οχήματα (στην Ελλάδα δεν ξεπερνούν τα 1.000, εκ των οποίων τα 600 λεωφορεία και 102 οχήματα δήμων). Ενα όχημα που καίει φυσικό αέριο επιτυγχάνει εξοικονόμηση 30% έναντι της βενζίνης και πάνω από 50% έναντι του πετρελαίου κίνησης.