Το Boeing μπορεί να είναι… παντού

Δέκα πλοία και άλλα τόσα αεροπλάνα χτένιζαν χθες μια αχανή έκταση στον Ινδικό Ωκεανό σε μια ύστατη προσπάθεια να εντοπίσουν ένα οποιοδήποτε ίχνος του χαμένου Boeing 777 των Μαλαισιανών Αερογραμμών. Καθώς όμως οι έρευνες εισέρχονται στην τέταρτη εβδομάδα χωρίς κανένα αποτέλεσμα – και σύμφωνα με τους ειδικούς μπορεί να διαρκέσουν ακόμη και χρόνια – τα χρονικά περιθώρια είναι πλέον παρά πολύ περιορισμένα. Τα μαύρα κουτιά, τα μοναδικά που θα μπορούσαν να πουν τι συνέβη τα ξημερώματα της 8ης Μαρτίου, όταν το αεροπλάνο με τους 239 επιβαίνοντες παρεξέκλινε της πορείας του και εικάζεται πως συνετρίβη σε μια από τις πιο απομονωμένες περιοχές τους πλανήτη, θα σιγήσουν εντός περίπου μίας εβδομάδας.

«Αυτή τη στιγμή η περιοχή των ερευνών ισοδυναμεί για την ακρίβεια με το μέγεθος ολόκληρου του Ινδικού Ωκεανού» επισήμανε χθες ο Μαρκ Μάθιους, πλοίαρχος του πολεμικού ναυτικού και υπεύθυνος της αμερικανικής συσκευής εντοπισμού των μαύρων κουτιών (Towed Pinger Locator 25), η οποία αναλαμβάνει από τούδε και στο εξής δράση στα αφιλόξενα νερά της περιοχής. Το Towed Pinger καθώς επίσης και ένα υποβρύχιο drone, αμφότερα κατασκευασμένα για να εντοπίζουν τους υπερηχητικούς παλμούς που στέλνουν αυτόματα τα μαύρα κουτιά, έβαλαν πρόσω ολοταχώς χθες με το «Ocean Shield» του αυστραλιανού πολεμικού ναυτικού.

Η αποστολή τους ωστόσο ίσως αποδειχθεί τεράστια πρόκληση, ακόμη και εάν τις επόμενες ημέρες βρεθούν συντρίμμια του αεροπλάνου. Σύμφωνα με τον Ντέιβιντ Φερέιρα, ωκεανολόγο από το βρετανικό Πανεπιστήμιο του Ρέντινγκ, «στο νότιο τμήμα της νέας περιοχής των ερευνών (1.850 χλμ. δυτικά του Περθ της Αυστραλίας) υπάρχει τάφρος βάθους 6.000 μέτρων, διπλάσιου δηλαδή του Γκραν Κάνιον. Δεδομένης της μεγάλης ταχύτητας και της χαοτικής φύσης των ρευμάτων του Ωκεανού, τα συντρίμμια ενός αεροπλάνου το οποίο δεν βυθίστηκε αμέσως στον βυθό μπορεί να έχουν διασκορπιστεί σε μια τεράστια περιοχή» εξηγεί στους «Τάιμς» του Λονδίνου.

Ο βρετανός δημοσιογράφος Μάθιου Πάρις πάλι εκτιμά πως ακόμη και η λέξη «περιοχή» είναι λάθος όταν μιλάμε τον Ινδικό Ωκεανό. Μιλώντας από την προσωπική εμπειρία ενός ολόκληρου χειμώνα στις Νήσους Κεργκελέν (ή Νήσο της Θλίψης) στον Νότιο Ινδικό Ωκεανό, ο Πάρις προτιμά τη λέξη «Διάστημα». «Ο Νότιος Ινδικός Ωκεανός είναι περισσότερο μια τεράστια έκταση θυμωμένης θάλασσας», μια «όμορφη κόλαση που κατάπιε την πτήση MH370» γράφει χαρακτηριστικά στους βρετανικούς «Τάιμς» θέλοντας να δώσει το μέγεθος της δυσκολίας των ερευνών. «Αρκεί να συγκρίνει κανείς αυτήν την περίπτωση με την πτήση 447 της Air France. Τότε είχαμε πολύ καλύτερες πληροφορίες για τη θέση του αεροπλάνου όταν βυθίστηκε» εξηγεί από την πλευρά του ο Μάθιους. Το Airbus συνετρίβη τον Ιούνιο του 2009 στον Ατλαντικό Ωκεανό και πέρασαν δύο χρόνια για να βρεθεί. Σε αντίθεση με το Airbus, το Boeing των Μαλαισιανών Αερογραμμών χάθηκε ξαφνικά από τα ραντάρ της υπηρεσίας πολιτικής αεροπορίας, αφότου απενεργοποιήθηκαν όλα τα συστήματα επικοινωνίας.

Δεκάδες αντικείμενα έχουν εντοπιστεί από την Παρασκευή, οπότε οι αυστραλιανές Αρχές μετατόπισαν την επιχείρηση εντοπισμού 1.100 χλμ. βορειοανατολικά της περιοχής όπου πλοία και αεροπλάνα ερευνούσαν για περισσότερο από μία εβδομάδα. Η στροφή οφείλεται κυρίως στην ανάλυση των ήδη γνωστών μέχρι σήμερα δεδομένων, σύμφωνα με την οποία το αεροπλάνο πετούσε με μεγαλύτερη ταχύτητα από τις αρχικές εκτιμήσεις. Εως χθες, ωστόσο, ό,τι μπόρεσαν να πλησιάσουν τα πλοία δεν ήταν παρά εξοπλισμός ψαρέματος και άλλα σκουπίδια.

ΟΙ ΣΥΓΓΕΝΕΙΣ. Οσο δύσκολο όμως και αν είναι το έργο των σωστικών ομάδων και όσο απομονωμένος και αν είναι ο Ινδικός Ωκεανός, χωρίς ευρήματα η τύχη της πτήσης MH370 παραμένει ένα άλυτο μυστήριο για τις οικογένειες των επιβαινόντων. Και η – αν μη τι άλλο ατυχής – μέχρι σήμερα τακτική των μαλαισιανών Αρχών, της ανεπαρκούς και ενίοτε ανακριβούς πληροφόρησης, φούντωσε ακόμη περισσότερο την καχυποψία τους. Χθες δεκάδες οργισμένοι συγγενείς των κινέζων επιβατών συναντήθηκαν με αξιωματούχους της κινεζικής πρεσβείας στην Κουάλα Λουμπούρ προκειμένου να καταγγείλουν την κυβέρνηση της Μαλαισίας για «καθυστερήσεις και πλάνη».

«Καθαρός» ο προσομοιωτής
Τίποτα που να συνδέει τον πιλότο με την εξαφάνιση του αεροπλάνου δεν βρήκαν μαλαισιανοί εμπειρογνώμονες και FBI, μετά την ολοκλήρωση των ερευνών στον προσομοιωτή πτήσης που είχε στο σπίτι του.