Ανεβάζει ταχύτητα το γιότινγκ
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης μιλάει σε συνέντευξη Τύπου για την κατάθεση του νομοσχεδίου που αφορά τα τουριστικά πλοία
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
3 λεπτά Την άρση των περιορισμών ιδιοχρησίας του επαγγελματικού πλοίου αναψυχής, όταν αυτό δεν εκτελεί ναυλώσεις, την κατάργηση της απαγόρευσης ναύλωσης ιδιωτικών πλοίων αναψυχής αλλά και την παροχή αδείας να ναυλώνονται χωρίς πλοίαρχο και πλήρωμα πλοία αναψυχής μήκους έως 24 μ., όπως ισχύει και σε άλλες χώρες της ΕΕ, προβλέπει μεταξύ άλλων το νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας που κατατέθηκε χθες στη Βουλή.
Στόχος του νομοσχεδίου είναι η προσέλκυση τουριστικών πλοίων στην ελληνική σημαία όπως και τουριστικών πλοίων κοινοτικής και τρίτης σημαίας στις ελληνικές θάλασσες, αλλά και η συνολική αναμόρφωση του πλαισίου δραστηριοποίησης των τουριστικών πλοίων, η κατάργηση των αναχρονιστικών και γραφειοκρατικών ρυθμίσεων και η εισαγωγή απλών και σύγχρονων ρυθμίσεων που αποσκοπούν στη δημιουργία φιλικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος, όπως δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης.
Παρουσιάζοντας τα βασικά σημεία του σχεδίου νόμου ο κ. Βαρβιτσιώτης επισήμανε ότι «η Ελλάδα είναι μια χώρα η οποία στοχεύσει στην ανάδειξη του φυσικού της πλούτου, του παράκτιου τουρισμού, του θαλάσσιου τουρισμού και, λόγω της πολυνησίας της και της ιδιαίτερης ακτογραμμής της, μπορεί να αποτελέσει τον παράδεισο του γιότινγκ παγκοσμίως, σίγουρα όμως του ευρωπαϊκού παράδεισου του γιότινγκ».
ΟΙ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ. Το νομοσχέδιο καθιστά ευκολότερες τις διαδικασίες για τα τουριστικά πλοία καθώς περιλαμβάνει διατάξεις που προβλέπουν μεταξύ άλλων:
n Την κατάργηση των υφιστάμενων διαδικασιών χορήγησης αδείας των επαγγελματικών πλοίων αναψυχής.
n Την άδεια χρήσης του πλοίου αναψυχής και για εκπαιδευτικούς σκοπούς ή συμμετοχή σε αγώνες.
n Την παροχή αδείας να ναυλώνονται χωρίς πλοίαρχο και πλήρωμα πλοία αναψυχής μήκους έως 24 μ. (αύξηση από 20 μ. σε 24 μ.), όπως ισχύει και σε άλλες χώρες της ΕΕ.
n Την προσαρμογή ανάλογα με την ηλικία του πλοίου της απαίτησης εκτέλεσης ελάχιστων ημερών ναύλωσης.
n Την αναστολή της υποχρέωσης εκτέλεσης ελάχιστων ημερών ναύλωσης για το διάστημα που τα πλοία αναψυχής είναι παροπλισμένα ή κατασχεμένα.
n Την επέκταση υπό προϋποθέσεις του δικαιώματος ναύλωσης σε πλοία αναψυχής με μη κοινοτική σημαία.
n Την κατάργηση της δυνατότητας καθορισμού με υπουργική απόφαση του κατώτατου ημερήσιου ναύλου των επαγγελματικών πλοίων αναψυχής (σύσταση και του ΟΟΣΑ). Επίσης απλοποιείται το πλαίσιο σύναψης χρηματοδοτικής μίσθωσης για τα πλοία αναψυχής ενώ παρέχεται η δυνατότητα ναύλωσης σε πλοία με μεταφορική ικανότητα ως 99 επιβατών και καταργούνται ρυθμίσεις που αφορούσαν την απαγόρευση επιβίβασης σε επαγγελματικό πλοίο αναψυχής προσώπων που δεν είναι εξαρχής δηλωμένα στο ναυλοσύμφωνο.
Σε άλλες διατάξεις προβλέπεται η δυνατότητα ημερήσιας περιήγησης με συνδυασμό χερσαίων και θαλάσσιων μέσων (ημερόπλοια) και αυξάνεται η διάρκεια του περιηγητικού ταξιδιού με ημερόπλοια όταν στο ίδιο τουριστικό πακέτο συμπεριλαμβάνεται φιλοξενία στην ξηρά.
Google news
