Η Νέα Παραλία αλλάζει όψη

Πάρκα με ξεχωριστά χαρακτηριστικά, παιδικές χαρές, διαδρομές θεματικών περιπάτων, σιντριβάνια, δεξαμενές νερού, χώροι άθλησης και αναψυχής κι έργα σύγχρονης τέχνης είναι τα κομμάτια του ψηφιδωτού της Νέας Παραλίας της Θεσσαλονίκης, που παραδίδεται αύριο προς χρήση. Η δε θέα είναι εντυπωσιακή: νότια φαίνεται ο Ολυμπος επιβλητικός και τις τελευταίες ημέρες με χιονισμένη κορυφή. Στα δυτικά το λιμάνι προσφέρει εικόνες άλλης τεχνοτροπίας, ενώ στα νοτιοδυτικά ξεπροβάλλουν η Περαία και οι άλλοι παραθαλάσσιοι οικισμοί.

Από αύριο Κυριακή άπαντες θα έχουν τη δυνατότητα να βαδίσουν ανεμπόδιστα στην Παλιά και τη Νέα Παραλία, ενιαία διαδρομή περίπου 5 χιλιομέτρων από το λιμάνι μέχρι το Μέγαρο Μουσικής, απολαμβάνοντας τη χαρά του περιπάτου που αποφορτίζει από την πίεση της καθημερινότητας. Η χρήση του έργου την πρώτη ημέρα θα συνδυαστεί με την πεζοδρόμηση της Λεωφόρου Νίκης (Παλιά Παραλία) για έξι ώρες, με τελικό αποτέλεσμα γιορτή για τους πεζούς της Θεσσαλονίκης.   

«H Θεσσαλονίκη έχει από τα ωραιότερα θαλάσσια μέτωπα της Ευρώπης», σχολιάζει ο γενικός γραμματέας της Ενωσης για τα Δικαιώματα των  Πεζών, Αντώνης Καράγιωργας. «Καλώς γκρινιάζουμε για τα κακώς κείμενα, αλλά πρέπει να ευχαριστιόμαστε και τα όμορφα. Ως καθηγητής Βιοχημείας το βλέπω και διαφορετικά: εκεί ανοίγει η ψυχή σου. Πώς να μην το ευχαριστιέσαι αυτό το τοπίο;».

ΟΙ ΜΕΛΕΤΗΤΕΣ ΤΗΣ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ. Ο αρχιτέκτονας Πρόδρομος Νικηφορίδης, σε συνεργασία με τον Μπερνάρ Κουομό, ήταν οι μελετητές. Ο Νικηφορίδης εξηγεί το σκεπτικό: «Η ιδιαιτερότητα της Νέας Παραλίας είναι ότι έχει μπροστά της ένα πολύ γενναιόδωρο τοπίο. Μπροστά σε αυτήν την εικόνα πρέπει να μένουμε πολύ σεμνοί, λιτοί, χαμηλών τόνων και να μη δημιουργούμε εικόνες εντυπωσιακότερες του τοπίου. Αλλωστε, ουδείς μπορεί να το ανταγωνιστεί.

Από το πρωί έως το μεσημέρι είναι διαφορετικό. Το απόγευμα με το ηλιοβασίλεμα επίσης αλλάζει», παρατηρεί. Βάσει αυτής της λογικής «επιδιώξαμε να δώσουμε τη δυνατότητα στους πολίτες να απολαύσουν το τοπίο».

Σημαντική παράμετρος της μελέτης ήταν «το μεγάλο κενό της Νέας Παραλίας. Είναι το μεγάλο πλεονέκτημά της. Οταν βρεθεί κάποιος ξαφνικά εκεί, ηρεμεί».

Οι χώροι πρασίνου έχουν διαμορφωθεί ανάλογα: «Επιδιώξαμε να παρουσιάσουμε την εικόνα του φυσικού τοπίου. Αποφύγαμε το “στημένο” και πολύ περιποιημένο πράσινο που συνήθως έχουν οι μεγάλες πόλεις. Δεν είναι πολύ επεξεργασμένο το πράσινο και δεν κουράζει». Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε και στον φωτισμό: «Τα φωτιστικά δεν τραβούν την προσοχή. Φωτίζουν απλώς τις επιφάνειες. Θεωρώ ότι είναι πολύ επιτυχημένος. Οπως μου είπαν πολίτες, τις νύχτες προκαλεί αίσθημα ασφάλειας».

ΟΙ ΚΗΠΟΙ. Επτά είναι οι νέοι κήποι που παραδίδονται για χρήση στην παραλιακή διαδρομή 1.950 μέτρων από το Βασιλικό Θέατρο μέχρι τις εγκαταστάσεις Ομίλου Φίλων Θαλάσσης και του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Θεσσαλονίκης. Πέντε κήποι στη διαδρομή μήκους 1.150 μέτρων από τους ναυταθλητικούς ομίλους μέχρι το Μέγαρο Φίλων Μουσικής έχουν ήδη παραδοθεί. Το μισό του συνόλου της επιφάνειας του κήπου του Αλέξανδρου είναι στρωμένο με χλοοτάπητα, υπάρχουν διάσπαρτα δέντρα, διαδρομές και παρτέρια.

Στον κήπο δεσπόζει το άγαλμα του Μεγάλου Αλεξάνδρου, ενώ 33 χαμηλοί πίδακες νερού δημιουργούν ευχάριστη ατμόσφαιρα με χαλαρή και συνεχή ροή.

Ο κεκλιμένος κήπος του Απογευματινού Ηλιου στον τριγωνικό χώρο μεταξύ του ξενοδοχείου Μακεδονία Παλάς και της παλιάς Ηλεκτρικής Εταιρείας έχει διαμόρφωση χαμηλής πλαγιάς με καθιστικά περιτριγυρισμένα από πράσινο. Η θέση προτείνεται για τις απογευματινές ώρες του ηλιοβασιλέματος.

Ο κήπος της Αμμου έχει δέκα μικρά σκάμματα ιδανικά για τα παιχνίδια των πιτσιρικάδων. Ο κήπος των Εποχών έχει τη μορφή φυσικού λιβαδιού σπαρμένου με την άγρια βλάστηση του ελληνικού τοπίου. Ο κήπος του Οδυσσέα Φωκά παρέμεινε καλά οργανωμένος παιδότοπος και μεγάλωσε σε έκταση.

Στον κήπο της Μεσογείου φυτεύτηκαν εσπεριδοειδή και αρωματικά φυτά, ενώ ο κήπος των Γλυπτών έχει τη μορφή υπαίθριου μουσείου.

μετρα τροχαιασ. Απολαμβάνοντας τη θέα περίπου 50 ιστιοπλοϊκών σκαφών στον Θερμαϊκό Κόλπο θα κάνουν οι Θεσσαλονικείς την κυριακάτικη βόλτα τους, καιρού επιτρέποντος.

Ιδανικό είναι το ντεκόρ με τα φουσκωμένα πανιά για την πρώτη ημέρα χρήσης του έργου ανάπλασης της Νέας Παραλίας στο σύνολό του.

Την ίδια ώρα τα νερά του κόλπου από το λιμάνι μέχρι το Μέγαρο Μουσικής θα διαπλέουν κωπηλατικά σκάφη, ενώ ο Ομιλος Φίλων Θαλάσσης θα δέχεται επισκέψεις των περιπατητών στις εγκαταστάσεις του και μέλη του θα εξηγούν τη λειτουργία των σκαφών.

Δρώμενα έχουν προγραμματίσει κι άλλοι σύλλογοι, καλλιτεχνικές ομάδες και συλλογικότητες. Κάποιοι θα στεγαστούν ειδικά για την Κυριακή στους οικίσκους που ανήκουν στην Κτηματική Εταιρεία Δημοσίου και προορίζονται να χρησιμοποιηθούν μελλοντικά ως κυλικεία. Η εορταστική ημέρα θα εμπλουτιστεί και με μουσικά σχήματα.

Η… πολυτέλεια της Κυριακής 1 Δεκεμβρίου είναι η εκ νέου πιλοτική πεζοδρόμηση της μήκους περίπου 2 χλμ. Λεωφόρου Νίκης από τις 11 π.μ. έως τις 6 μ.μ.

Εχει ενταθεί η ενημερωτική καμπάνια του δήμου προς τους πολίτες με στόχο να μην κατέβουν στο Κέντρο για τον καφέ τους με το αυτοκίνητο, αφού στην πεζοδρόμηση του Νοεμβρίου παρατηρήθηκε το φαινόμενο της άγνοιας του μέτρου από πάρα πολλούς οδηγούς. Μάλιστα, η Τροχαία προειδοποίησε ότι θα ενεργοποιήσει γερανό για να απομακρύνει όσους καταφέρουν να εισβάλουν από κάθετες οδούς στον πιλοτικό πεζόδρομο της Λεωφόρου Νίκης.

Ο γιαννησ Μπουτάρης. Πλεονέκτημα της μεθαυριανής πεζοδρόμησης θεωρείται ότι αυτήν τη φορά η αγορά θα είναι κλειστή. Το έργο της Τροχαίας θα συνδράμουν και εθελοντικές ομάδες.

Το εγχείρημα αποτελεί πείραμα και προπομπό απόφασης για μόνιμη πεζοδρόμηση της Παλιάς Παραλίας της Θεσσαλονίκης. «Δεν είμαστε εχθρικοί προς τους οδηγούς ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων. Είμαστε αντίθετοι με την αλόγιστη και υπερβολική χρήση του ΙΧ», διευκρίνισε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης. Οπως ανακοίνωσε, εξετάζεται το ενδεχόμενο να γίνουν αλλαγές στις λεωφορειολωρίδες, στο πλαίσιο κυκλοφοριακών ρυθμίσεων με βασικό άξονα τη μόνιμη πεζοδρόμηση της Λεωφόρου Νίκης.

Υπό σκέψη είναι, δηλαδή, το ενδεχόμενο τα λεωφορεία της κάτω γραμμής να κατευθύνονται ανατολικά μέσω λωρίδων στα δεξιά και αντίθετα στο ρεύμα της οδού Τσιμισκή και της λεωφόρου Βασιλίσσης Ολγας. Βάσει του ίδιου σκεπτικού, τα ποδήλατα θα κινούνται στις οδούς της πόλης κι όχι στους πεζοδρόμους ή τα πεζοδρόμια.

INFO

Το κόστος του έργου της Νέας Παραλίας ανήλθε σε συνολικά 22 εκατ. ευρώ. Η ανάπλαση χρηματοδοτήθηκε από
το ΕΣΠΑ και παραδίδεται προς χρήση εμπρόθεσμα εντός χρονοδιαγράμματος 28 μηνών.
Τα εγκαίνια προγραμματίζεται να γίνουν την άνοιξη.