Η χειραψία των Ιμαλαΐων
Ο Πρωθυπουργός της Κίνας Λι Κετσιάνγκ (αριστερά) και ο ινδός ομόλογός του Μανμόαν Σινγκ στη διάρκεια της «ιστορικής», όπως θέλουν να ελπίζουν, χειραψίας τους κατά τη χθεσινή τους συνάντηση στο Νέο Δελχί
Οι πολίτες τους αποτελούν το 40% του παγκόσμιου πληθυσμού και οι γοργά αναπτυσσόμενες αγορές τους θεωρούνται αυτή τη στιγμή η ατμομηχανή της παγκόσμιας οικονομίας. Ο Πρωθυπουργός της Κίνας Λι Κετσιάνγκ και ο ινδός ομόλογός του Μανμόαν Σινγκ κατά τη χθεσινή τους συνάντηση στην ινδική πρωτεύουσα προσπάθησαν να ξεπεράσουν τη μακροχρόνια αντιπαράθεση των δύο χωρών για μια συνοριακή περιοχή, η οποία εμποδίζει την περαιτέρω σύσφιγξη των οικονομικών τους σχέσεων. Και οι δύο ελπίζουν ότι «η χειραψία των Ιμαλαΐων» θα ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στη συνεργασία των δύο γιγάντων της Ασίας.
Κίνα και Ινδία διαφωνούν για την κυριότητα μιας μεγάλης περιοχής μήκους 4.000 χλμ. στα σύνορά τους, για την οποία μάλιστα είχαν εμπλακεί σε έναν σύντομο αλλά αιματηρό πόλεμο πριν από 50 χρόνια. Εκτοτε δεν έχουν σημειωθεί συγκρούσεις, όμως ακόμα και τον περασμένο μήνα υπήρξε μεγάλη ένταση, στη διάρκεια της οποίας οι δυνάμεις των δύο χωρών βρέθηκαν επί τρεις εβδομάδες σε επιφυλακή στην περιοχή αυτή, η οποία περιλαμβάνει το οροπέδιο Λαντάκ και όλο το ινδικό κρατίδιο Αρουνατσάλ Πραντές. Σε όλη αυτή την τεράστια περιοχή των Ιμαλαΐων δεν υπάρχει κανένας δρόμος ή σιδηρόδρομος που να συνδέει τις δύο χώρες, οι οποίες με τη βελτίωση των οικονομικών τους σχέσεων ελπίζουν ότι θα ξεπεράσουν ή τουλάχιστον θα παραβλέψουν τα εμπόδια.
Ο Λι Κετσιάνγκ δεσμεύθηκε για την οικοδόμηση «αμοιβαίας εμπιστοσύνης», δίνοντας έμφαση στις σχέσεις με την Ινδία καθώς εκεί πραγματοποίησε το πρώτο του ταξίδι στο εξωτερικό με το νέο του αξίωμα. «Η παγκόσμια ειρήνη δεν μπορεί να υπάρξει χωρίς τη στρατηγική εμπιστοσύνη μεταξύ Ινδίας και Κίνας», τόνισε. Η Κίνα αποτελεί τον δεύτερο μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Ινδίας, με συναλλαγές ύψους 66,5 δισ. δολαρίων ετησίως, ενώ ο νέος στόχος που καθορίσθηκε από τους δύο ηγέτες είναι οι εμπορικές συναλλαγές να φθάσουν τα 100 δισ. δολάρια το 2015. Λόγω της διεθνούς κρίσης, ο ρυθμός τόσο των κινεζικών όσο και των ινδικών εξαγωγών προς τη Δύση έχει επιβραδυνθεί και η ενίσχυση των μεταξύ τους δεσμών ελπίζουν ότι θα έχει θετικό αντίκτυπο στα οικονομικά μεγέθη.
Πολλοί αναλυτές θεωρούν ότι η συνοριακή διαφορά θα είναι δύσκολο να επιλυθεί, όμως χθες συμφωνήθηκε να συναντηθούν σύντομα διαπραγματευτές από τις δύο πλευρές για μια πρώτη συμφωνία σχετικά με τα σύνορα. Αυτό αποτελεί έναν στόχο που δεν έχει επιτευχθεί σε κανέναν από τους 15 γύρους σχετικών διμερών διαπραγματεύσεων που έχουν πραγματοποιηθεί σε επίπεδο υψηλόβαθμων αξιωματούχων Κίνας και Ινδίας από τη δεκαετία του 1980 μέχρι σήμερα.
Ο Λι τόνισε ότι επέλεξε το Νέο Δελχί ως πρώτο σταθμό της πρώτης του περιοδείας στο εξωτερικό τόσο για να αναδείξει τη σημασία που έχει η Ινδία για την Κίνα αλλά και επειδή διατηρεί πολύ γλυκές αναμνήσεις από την πρώτη του επίσκεψη εκεί ως επικεφαλής της κομμουνιστικής νεολαίας πριν από 27 χρόνια.
Στην Ευρώπη για δουλειές
Μετά την Ινδία ο κινέζος Πρωθυπουργός θα επισκεφθεί το Πακιστάν και κατόπιν θα έρθει στην Ευρώπη. Πρώτα θα πάει στην Ελβετία με την οποία το Πεκίνο διαπραγματεύεται συμφωνία ελεύθερου εμπορίου και κατόπιν στη Γερμανία, χώρα που είναι ο μεγαλύτερος ευρωπαίος εμπορικός εταίρος της Κίνας.
Το Πεκίνο φυλάει τα νώτα του
Αναλυτές θεωρούν ότι η νέα ηγεσία του Πεκίνου θέλει να επισπεύσει την επίλυση της συνοριακής διαφοράς με την Ινδία, για να στρέψει το ενδιαφέρον της στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας όπου διεκδικεί νησιά τα οποία τώρα κατέχει η Ιαπωνία
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
3 λεπτά 
Google news
