Ελλάδα

Με ματαιώσεις δρομολογίων απαντούν οι σιδηροδρομικοί στα σχέδια ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Ο υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης (δεξιά) και ο διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ Γιάννης Εμίρης κάνουν δηλώσεις μετά τη συνάντησή τους στο Υπουργείο Μεταφορών τη Δευτέρα οπότε ανακοινώθηκαν οι διαδικασίες ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ (ΑΠΕ-ΜΠΕ).

Ο υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης (δεξιά) και ο διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ Γιάννης Εμίρης κάνουν δηλώσεις μετά τη συνάντησή τους στο Υπουργείο Μεταφορών τη Δευτέρα οπότε ανακοινώθηκαν οι διαδικασίες ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ (ΑΠΕ-ΜΠΕ).

Σχόλια
2 λεπτά

Για ματαιώσεις και τροποποιήσεις στα δρομολόγια των τρένων προειδοποιεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ εν όψει των οκτάωρων στάσεων εργασίας (16.00-24.00) που έχουν εξαγγείλει τα σωματεία των εργαζομένων στους σιδηροδρόμους από την Τετάρτη 3 Απριλίου έως την Παρασκευή 5 Απριλίου, καθώς διαμαρτύρονται για την επικείμενη ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ROSCO.

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ σημειώνει ότι αναλυτικά τα δρομολόγια που θα ματαιωθούν θα γίνουν γνωστά σε επόμενο δελτίο Τύπου.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ) αντέδρασε τη Δευτέρα κατά της υπαγωγής της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), το οποίο θα αναλάβει την ιδιωτικοποίησή της, αλλά και της επικείμενης αποκρατικοποίησης της εταιρείας συντήρησης τροχαίου υλικού ROSCO. Η ΠΟΣ καλεί τους σιδηροδρομικούς σε συγκέντρωση έξω από τα γραφεία του ΟΣΕ την Τετάρτη 3 Απριλίου.

«Η σημερινή κυβέρνηση συνεχίζοντας τη μνημονιακή πολιτική της προχωρά στην εκποίηση των δημοσίων υποδομών της χώρας» σημειώνει η συνδικαλιστική οργάνωση.

«Σε όλες της χώρες της ευρωζώνης υπάρχει δημόσιος σιδηρόδρομος. Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις απέρριψαν το αγγλικό μοντέλο της 10ετίας του ’80 που με την ιδιωτικοποίηση υπήρξε μείωση της ασφάλειας και της ποιότητας των υπηρεσιών με παράλληλη αύξηση των εισιτηρίων σε βάρος του επιβάτη. Αυτό το μοντέλο υιοθετεί η σημερινή κυβέρνηση που με την ιδιωτικοποίηση – αποελληνοποίηση του ελληνικού σιδηροδρόμου θα έχει τα ίδια αποτελέσματα με το βρετανικό» αναφέρει η ΠΟΣ.

«Οι σιδηροδρομικοί διαφωνούμε με αυτές τις πολιτικές και με δράσεις μας το επόμενο διάστημα θα αποκρούσουμε αυτές τις πολιτικές. Ο δημόσιος σιδηρόδρομος όμως δεν είναι υπόθεση μόνο των σιδηροδρομικών. Είναι υπόθεση του συνόλου της ελληνικής κοινωνίας που απαιτεί: σύγχρονο – ποιοτικό – ασφαλή και με φθηνό εισιτήριο σιδηρόδρομο» καταλήγει.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Διχασμένη η ΕΕ για το ποιος θα την εκπροσωπήσει στις διαπραγματεύσεις για την Ουκρανία – Ο φόβος των ρωσικών απαιτήσεων
  2. Επίδομα θέρμανσης: Ξεπέρασαν τις 350.000 οι αιτήσεις μέσα σε δύο ημέρες – Τι επιλέγουν τα νοικοκυριά
  3. Χαμός on air ανάμεσα σε Αναστασίου και Βούλτεψη: «Βλέπουμε μια κουλτούρα διαφθοράς» – «Έγινε θεσμός επί ΠΑΣΟΚ»

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies