Αθηναίων οδύσσεια λόγω ανέξοδης απεργίας
Στα άκρα οδηγείται η σύγκρουση της κυβέρνησης με τους εργαζομένους στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, οι οποίοι δηλώνουν αποφασισμένοι να κλιμακώσουν τις απεργιακές κινητοποιήσεις τους αντιδρώντας στην ένταξή τους στο ενιαίο μισθολόγιο και στην κατάργηση των συλλογικών συμβάσεων εργασίας τους.
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
3 λεπτά Η κυβέρνηση διά του αρμοδίου υπουργού Μεταφορών Κωστή Χατζηδάκη κατήγγειλε χθες ως «ανέξοδες και εκτός νομιμότητας» τις απεργίες στις σταθερές συγκοινωνίες, καθώς, όπως τόνισε, «απεργούν οι μειοψηφίες και οι υπόλοιποι πληρώνονται κανονικά», αφήνοντας ανοικτό ακόμη και το ενδεχόμενο της επιστράτευσης των απεργών. Παράλληλα, προανήγγειλε αλλαγές στο υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο για την κήρυξη απεργιών στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
ΤΟ ΜΑΞΙΜΟΥ. Εντολή στον κ. Χατζηδάκη να ανοίξουν «πάση θυσία το μετρό» και τα άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς για τους περίπου ενάμισι εκατομμύριο επιβάτες που τα χρησιμοποιούν καθημερινά και ταλαιπωρούνται το τελευταίο διάστημα έδωσε χθες κατά τη διάρκεια σύσκεψης στο Μέγαρο Μαξίμου ο Πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς.
Αμέσως μετά ο υπουργός Μεταφορών Κ. Χατζηδάκης εξαπέλυσε βαρύτατους χαρακτηρισμούς εναντίον των απεργών των μέσων σταθερής τροχιάς. Ο υπουργός έκανε λόγο για απεργίες-μαϊμού, όπου η πλειονότητα των εργαζομένων σε μετρό, ΗΣΑΠ και τραμ πληρώνονται κανονικά, αν και τα συγκοινωνιακά μέσα δεν λειτουργούν, παρά τη μειωμένη συμμετοχή στις απεργίες.
Ο κ. Χατζηδάκης χαρακτήρισε «ανέξοδες και εκτός νομιμότητας» τις απεργίες στις σταθερές συγκοινωνίες, αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο ακόμη και της επίταξης των απεργών, ενώ προανήγγειλε αλλαγές στο υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο για την προκήρυξη απεργιών.
Συγκεκριμένα, ο υπουργός ανέφερε χαρακτηριστικά: «Υπάρχουν όρια και όροι στην απεργία, τα οποία έχουν καταπατηθεί. Εχω δώσει εντολή στη Διοίκηση να προχωρήσει και να δει ποιες μεθόδους μετέρχονται όλοι αυτοί που πληρώνονται ενώ θεωρητικώς απεργούν. Θα γίνει σχετική αναφορά στη Δικαιοσύνη και, αν χρειαστεί, θα υπάρξει και τροποποίηση του νομοθετικού πλαισίου».
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο κ. Χατζηδάκης, την πρώτη ημέρα της απεργίας στο μετρό, δηλαδή στις 17 Ιανουαρίου, το ποσοστό των απεργούντων υπαλλήλων του έφθασε στο 33%. Στις 18 Ιανουαρίου απήργησε το 48% των εργαζομένων στο μετρό, το 44% στους ΗΣΑΠ και το 3,94% στο τραμ.
Το Σάββατο 19 Ιανουαρίου, σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Μεταφορών, απεργούσε στο μετρό μόλις το 16% και την Κυριακή 20 Ιανουαρίου μόλις το 14%.
Ο υπουργός κατήγγειλε ότι εργαζόμενοι μετέρχονται διάφορες μεθόδους (π.χ. δηλώνουν ότι βρίσκονται σε άδεια ή ρεπό ή ότι ασθενούν), ενώ γίνονται, όπως πρόσθεσε, και παρεμβάσεις στο κέντρο ελέγχου.
Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ. Αμεση ήταν η απάντηση στα στοιχεία που παρουσίασε ο κ. Χατζηδάκης από την Ενωση Εργαζομένων ΗΣΑΠ. Βάσει των στοιχείων του σωματείου, στην απεργία της Παρασκευής 18 Ιανουαρίου το ποσοστό συμμετοχής των εργαζομένων στον ηλεκτρικό κυμάνθηκε στο 90%, καθώς από τους 712 εργαζομένους δεν απήργησαν μόνο οι 64.
Σε αντίθεση με όσα ισχυρίζεται ο υπουργός Μεταφορών κ. Χατζηδάκης, αναφέρει η Ενωση Εργαζομένων ΗΣΑΠ, «η συμμετοχή των εργαζομένων είναι σχεδόν καθολική γιατί έχουν αντιληφθεί το μέγεθος του προβλήματος από την κατάργηση του θεσμού των συλλογικών συμβάσεων εργασίας και την επικείμενη καρατόμηση για πέμπτη φορά τα δυόμισι τελευταία χρόνια των μισθών μας».
Από την πλευρά των εργαζομένων του μετρό ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ) Αντ. Σταματόπουλος ανέφερε ότι «οι μαϊμουδιές, για τις οποίες μίλησε ο κ. Χατζηδάκης, δεν αφορούν τους εργαζομένους» και πρόσθεσε: «Οι απεργοί δεν πληρώνονται και μπορούμε ανά πάσα στιγμή να δείξουμε τα εκκαθαριστικά μας σε όποιον τα ζητήσει».
Google news
