40 ετών ο διάδοχος της Fulvia

H Lancia Beta πρωτοκυκλοφόρησε πριν από 40 χρόνια. Υπήρξε ο αντικαταστάτης ενός πολύ σημαντικού μοντέλου της ιταλικής φίρμας, της Fulvia (παρήχθη από το 1963 έως και το 1976). Το μεσαίο ιταλικό αυτοκίνητο κρατήθηκε στην αγορά έως και το 1984.

Ηταν ένα από τα πολλά μοντέλα που χρησιμοποιούσε όνομα εμπνευσμένο από το ελληνικό αλφάβητο (Gamma, Delta κ.ά.).

Η ονομασία Beta είχε χρησιμοποιηθεί ξανά από τη Lancia το 1908. Η υιοθέτηση ελληνικών γραμμάτων στα ιταλικά μοντέλα ήταν απαίτηση του Βιντσέντζο Λάντσια, ιδρυτή της μάρκας.

Προσφερόταν σε πολλές εκδοχές αμαξωμάτων. Η πιο γνωστή ήταν η Berlina, η δεύτερη δημοφιλέστερη – και στη χώρα μας – η κουπέ. Υπήρξαν επίσης εκδόσεις όπως η Spider, χάτσμπακ και Trevi (λιμουζίνα).

Η Beta ήταν το πρώτο μοντέλο που παρήχθη από τη Lancia μετά την εξαγορά της φίρμας από τη Fiat το 1969. Κάτω από το καπό του υπήρχαν πολλές επιλογές σε κινητήρες: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8 και 2.0 λίτρων με το μεγαλύτερο μοτέρ να αποδίδει 133 ίππους. Η παραγωγή του πραγματοποιούνταν στην Ιταλία (στο εργοστάσιο της Fiat στο Τορίνο) και στην Παμπλόνα της Ισπανίας. Kατά τη δωδεκαετή καριέρα του πουλήθηκαν περισσότερα από 410.000 αυτοκίνητα (τα 300.000 ήταν Berlina και κουπέ).