Φλερτ με το βάθρο

Το περσινό Ράλι Ακρόπολις, είχε σασπένς: η μάχη δόθηκε ανάμεσα στους δύο οδηγούς της Citroën, τον Οζιέ και τον Λεμπ, με τον πρώτο να κερδίζει τον αγώνα στην κόψη του ξυραφιού, με διαφορά μόλις 0,009”! Στην τρίτη θέση είχε βρεθεί ο Μίκο Χίρβονεν με Ford. Φέτος, οι πρωτοπόροι στην κατάταξη Λεμπ – Ελένα με το Citroën DS3 WRC, θα προσπαθήσουν να πάρουν τη νίκη επί ελληνικού εδάφους ίσως με περισσότερο πείσμα από ποτέ, αφού η μέχρι τώρα πορεία τους στον θεσμό δεν τους έχει επιτρέψει να χτίσουν μια ικανοποιητική διαφορά από τους ανταγωνιστές τους στον βαθμολογικό πίνακα. Αρκετά ενδιαφέρουσα αναμένεται και η πρεμιέρα του Μίκο Χίρβονεν πίσω από το τιμόνι του δεύτερου εργοστασιακού Citroën DS3 WRC στην Ελλάδα, ο οποίος θα επιχειρήσει να επαναλάβει ό,τι πέτυχε για λογαριασμό της Ford το 2009: να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Ενδιαφέρον θα έχει και η συμμετοχή του Πέτερ Σόλμπεργκ, ο οποίος έπειτα από τρία χρόνια – κατά τα οποία συμμετείχε ως ιδιώτης, θα επιστρέψει με την εργοστασιακή ομάδα Ford. Παρόντες θα είναι και δέκα συμμετέχοντες στην κατηγορία παραγωγής, καθώς και οι νεαροί αγωνιζόμενοι στην κατηγορία WRC Academy. Στην τελευταία κατηγορία θα συμμετέχουν 11 πληρώματα με τα Ford Fiesta R2 να δοκιμάζουν για πρώτη φορά τις αντοχές τους στα απαιτητικά ελληνικά χώματα, συμμετέχοντας στην πρώτη ειδική διαδρομή του αγώνα την Πέμπτη (Κινέτα), στις ειδικές διαδρομές της Παρασκευής και στο πρώτο σκέλος του Σαββάτου.

Η ελληνική µάχη

Το Ράλι Ακρόπολις επιστρέφει στο ημερολόγιο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλι. Η ελληνική παρουσία είναι ιδιαίτερα δυνατή αφού συμμετέχουν 26 ελληνικά πληρώματα, έτοιμα να αντιμετωπίσουν τις πολύ σκληρές ειδικές διαδρομές. Από τα 26 πληρώματα, τα επτά θα ακολουθήσουν το σύνολο του αγώνα στο πλαίσιο του WRC. Οι υπόλοιποι θα μπουν στη μάχη του Ράλι το Σάββατο 26 Μαΐου, όπως προβλέπεται από την προκήρυξη του ελληνικού πρωταθλήματος. Ιστορικά, το Ράλι Ακρόπολις προσμέτρησε για τελευταία φορά στο ελληνικό πρωτάθλημα το 2000. Δώδεκα χρόνια αργότερα, επτά ελληνικά πληρώματα θα εκπροσωπήσουν τη χώρα και στο πλαίσιο του WRC. Ανάμεσά τους ο πρωταθλητής Ράλι το 2011 Λάμπρος Κύρκος με Mitsubishi Lancer EVO I.X., ο Δημήτρης Ψύλλος και ο Κώστας Κόντος με ίδια αυτοκίνητα.