SUV με επιδόσεις GT!

SUV με επιδόσεις καθαρόαιμου GT; Δύσκολοι καιροί για… πρίγκιπες και τα μοντέλα με τα πολλά άλογα μας θυμίζουν (όποτε τα δοκιμάζουμε) παλιές, καλές εποχές που πρώτα τα κρίναμε με βάση τις επιδόσεις και μετά για τις οικολογικές του ιδιότητες. Η νέα Χ1 xDrive28i εξοπλίζεται με τον καινούργιο TwinPower δίλιτρο κινητήρα τεχνολογίας twin scroll (τούρμπο), ο οποίος αντικαθιστά το προγενέστερο τρίλιτρο μοτέρ – με διπλά τούρμπο. Από τα πρώτα χιλιόμετρα με τη δίλιτρη τούρμπο Χ1 διαπιστώνουμε ότι το νέο μοτέρ, εκτός από αποδοτικό, έχει εμφανώς καλύτερες επιδόσεις στην κατανάλωση. Οι 245 ίπποι είναι πανταχού παρόντες, ενώ η ροπή (350Nm από τις 1.250 σ.α.λ.) δίνει ρεσιτάλ επιταχύνσεων. Στα χαρτιά, η νέα έκδοση φέρεται να καταναλώνει 7,9 λτ./100 χλμ., στην πράξη όμως όσο και να επιμένεις να κινηθείς με «οικολογικούς» ρυθμούς αυτό μάλλον είναι ανέφικτο (πάντως ο νέος δίλιτρος turbo είναι 16% πιο οικονομικός από ό,τι ο παλαιός εξακύλινδρος). Και πώς να μην είναι όταν η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 6,1”, ενώ η τελική ταχύτητά του – 240 χλμ./ώρα – μόνο SUV δεν θυμίζει. Συνδυάζεται με ένα εξαιρετικό σε αίσθηση χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων που συνεργάζεται με το σύστημα start&stop, ενώ προαιρετικά διατίθεται με το γνωστό οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο της BMW. Πρέπει να αναφέρουμε ότι το δίλιτρο μοτέρ παρέχεται και σε πιο «ήπιων τόνων» εκδόσεις όπως η X1 sDrive18i με 150 ίππους και με 184 ίππους (X1 sDrive20i). Από την άλλη, είναι εφοδιασμένο με όλα τα ηλεκτρονικά καλούδια που «προφυλάσσουν» τον οδηγό από τις αταξίες του, όπως και με εξοπλισμό άνεσης. Τιμή, από 44.800 ευρώ.