Οι αλλαγές στο κόστος χρήσης των Ι.Χ. το 2012

– Διόδια

Οι ρήτρες των εργολάβων προβλέπουν τιμαριθμική αύξηση των διοδίων από την 1η Ιανουαρίου. Ωστόσο, η στάση εργασιών στους περισσότερους αυτοκινητόδρομους και η μη τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων για την παράδοση των νέων τμημάτων ίσως να παγώσουν τις αυξήσεις στις τιμές των διοδίων. Είναι πολύ πιθανόν οι αυξήσεις των διοδίων να μετατεθούν για το επόμενο διάστημα και εφόσον αρχίσουν τα έργα που έχουν αναλάβει οι παραχωρησιούχοι (Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, Μορέας, Ολυμπία Οδός). Την άνοιξη περιμένουμε να δοθεί στην κυκλοφορία (από τη Μορέας ΑΕ) το τμήμα από Τσακώνα – Καλαμάτα μήκους 23,5 χλμ., στη Θράκη θα λειτουργήσει το τμήμα από τη Μάνδρα στους Ψαθάδες (στο Αρδάνιο του Εβρου) και ο νέος κάθετος δρόμος της Εγνατίας Οδού από την Κομοτηνή στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Τα τρία νέα τούνελ στα Τέμπη είναι πιθανότερο θα λειτουργήσουν το δεύτερο εξάμηνο του 2012. Αυτό εξαρτάται από το αν θα είναι έτοιμοι οι ενδιάμεσοι δρόμοι και αν τελικά η εταιρεία Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου δώσει στην κυκλοφορία τα τούνελ χωρίς να έχει γίνει η αποπεράτωσή τους. Ηδη λειτουργούν πέντε νέοι σταθµοί διοδίων στην Εγνατία με κόστος 2 ευρώ, ενώ την άνοιξη θα ανοίξουν και τα διόδια στη Μουσθένη.

– Τέλη κυκλοφορίας

Αυξημένα έως και 10% είναι φέτος τα τέλη κυκλοφορίας, τα οποία ήδη έχουν πληρώσει οι περισσότεροι κάτοχοι Ι.Χ. Η αύξηση αφορά τόσο τα αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί μέχρι και τις 31η Οκτωβρίου 2010 τα οποία φορολογούνται βάσει του κυβισμού τους όσο και στα πιο καινούργια που φορολογούνται βάσει των εκπομπών CO2 που έχει ταξινομηθεί από την 1η Νοεμβρίου 2010. Στα θετικά συμπεριλαμβάνεται το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα με εκπομπές CO2 έως 100 γρ./χλμ. δεν θα πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας για το 2012. Για παράδειγμα, ένα μικρομεσαίο μοντέλο που έχει ταξινομηθεί έως 31/10/2010 θα πληρώσει 242 ευρώ (αντί για 220 ευρώ που ήταν πέρσι). Τα υβριδικά αυτοκίνητα με κυβισμό κάτω των 1.929 κ.εκ. που έχουν ταξινομηθεί πριν από τις 31/10/2010, συνεχίζουν να μην πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας. Τα μεταγενέστερα πληρώνουν με βάση τις εκπομπές ρύπων CO2.

– Τεκμήρια

Αυξημένα έως και 100% είναι φέτος τα τεκμήρια διαβίωσης για τα Ι.Χ. ηλικίας έως και 5 ετών. Για παράδειγμα, για ένα αυτοκίνητο με κυβισμό έως 1.200 κ.εκ. το τεκμήριο διαβίωσης πλέον είναι 4.000 ευρώ (αυξάνεται κατά 1.000 ευρώ). Για αυτοκίνητα από 1.401 έως και 1.500 κ.εκ. το τεκμήριο από τα 3.900 ευρώ άγγιξε τα 5.800 ευρώ (αύξηση 1.900 ευρώ!). Για αυτοκίνητα από 5 έως και 10 έτη ισχύει μείωση 30%, ενώ για τα αυτοκίνητα με ηλικία άνω των 10 ετών η μείωση είναι της τάξης του 50%.

Ηδη από τον περασμένο Σεπτέμβριο ισχύουν νέα και πιο τσουχτερά πρόστιμα στον ΚΟΚ (για παράδειγμα, παραβίαση κόκκινου σηματοδότη 1.050 ευρώ από 700 ευρώ και παραβίαση Stop 900 ευρώ από 700 ευρώ. Ωστόσο, από τις αρχές του 2012 όσοι συνεχίζουν να κυκλοφορούν με ανασφάλιστο αυτοκίνητο πρέπει να γνωρίζουν ότι το πρόστιμο θα είναι 1.200 ευρώ!

– Ο Πράσινος Δακτύλιος της Αθήνας

Ελεύθερα και χωρίς περιορισμούς θα κυκλοφορούν από την 1η Μαΐου 2012 τα πετρελαιοκίνητα και βενζινοκίνητα οχήματα προδιαγραφών Euro 5 που εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 γρ./χλμ. Τα οχήματα αυτά θα εφοδιαστούν με ειδικό πράσινο σήμα. Θα απαγορεύεται η κυκλοφορία των παλιών και ρυπογόνων Ι.Χ. άνω των 20 ετών (όσα έχουν ταξινομηθεί πριν από το 1990). Τα υπόλοιπα θα κυκλοφορούν με το σύστημα μονά – ζυγά.

– Πετρελαιοκίνηση

Η άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης ισχύει εδώ και λίγες εβδομάδες, βάσει της οποίας επιτρέπεται η κυκλοφορία αυτοκινήτων με κινητήρες ντίζελ στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα (Αθήνα και Θεσσαλονίκη), τα οποία πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές Euro 5 ή Euro 6.

– Ασφάλιστρα

Αυξήσεις στα ασφάλιστρα των Ι.Χ. αναμένονται το επόμενο διάστημα. Η βασική αιτία είναι η αύξηση των ορίων αστικής κάλυψης σε περίπτωση τροχαίου από 750.000 σε 1 εκατ. ευρώ. Ακόμη, από τον Δεκέμβριο του 2012 θα υπάρξουν και νέες αυξήσεις, οι οποίες όμως θα αφορούν μόνο τις γυναίκες οδηγούς! Μέχρι σήμερα, οι γυναίκες ήταν λιγότερο επίφοβες να προκαλέσουν τροχαίο ατύχημα και με βάση αυτή τη στατιστική πλήρωναν λιγότερο. Με απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου καταργείται η διάκριση που επιβλήθηκε στα ασφαλιστικά προγράμματα για το γυναικείο φύλο και πλέον τα ασφάλιστα θα είναι και για τις γυναίκες πιο ακριβά.

– Απόσυρση

Παράταση στο μέτρο της απόσυρσης δόθηκε από την κυβέρνηση μέχρι το τέλος του 2012. Το μέτρο αφορά τόσο τα Ι.Χ. αυτοκίνητα όσο και τα μικρά φορτηγά. Σύμφωνα με το νόμο – που ίσχυε μέχρι σήμερα – όσοι απέσυραν το παλαιό αυτοκίνητο τους (στα εγκεκριμένα κέντρα ανακύκλωσης) ηλικίας 12 ετών και άνω και αγόραζαν ένα καινούργιο έως 2.000 κυβικά, είχαν οικονομικό όφελος από 300 έως και 2.800 ευρώ (ανάλογα με τον κυβισμό του αυτοκινήτου).

– Υποχρεωτικό το ESP

Από την 1η Νοεμβρίου 2011 έχει τεθεί σε εφαρμογή η οδηγία της Ευρωπαϊκής Ενωσης, βάσει της οποίας είναι υποχρεωτικός ο εφοδιασμός όλων των επιβατικών μοντέλων με σύστημα ευστάθειας (ESP). Η συγκεκριμένη οδηγία αφορά τα μοντέλα που πήραν έγκριση τύπου μετά τη συγκεκριμένη ημερομηνία. Για τα υπόλοιπα μοντέλα που ήδη κυκλοφορούν και έχουν λάβει έγκριση τύπου πριν από την 1/11/2011 θα ισχύει ο υποχρεωτικός εφοδιασμός τους με το σύστημα ευστάθειας από 1/11/2014. Δηλαδή, έχει δοθεί παράταση τριών ετών.