Η… επιστροφή με αριθμούς

6.910

ευρώ η τιμή εκκίνησης για την πώληση της απλής έκδοσης

500

αυτοκίνητα εκτιμάται η εγχώρια παραγωγή τον πρώτο χρόνο και 1.000 τον δεύτερο

400

θέσεις εργασίας θα ανοίξουν με την παραγωγή του νέου Pony

Η ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία

Η μερική ή εξ ολοκλήρου κατασκευή αυτοκινήτων στην Ελλάδα, που σήμερα φαντάζει μακρινό όνειρο, ήταν μια πραγματικότητα από το 1920, όταν ο εξ Αμερικής ορμώμενος Νικόλαος Θεολόγος ίδρυσε την ομώνυμη εταιρεία φτιάχνοντας κάθε τύπου οχήματα. Απόπειρα ανάλογη της NAMCO έκανε το 1978 ο Θεοχαράκης δημιουργώντας εταιρείες για συναρμολόγηση αυτοκινήτων της Nissan. Το 1980 βγαίνει το πρώτο από μια σειρά μοντέλων της, αλλά το 1995 η παραγωγή σταματάει για φορολογικούς λόγους. Για εμπορικούς και οικονομικούς ή λόγους έγκρισης αναγκάστηκαν να κλείσουν και άλλες εταιρείες, όπως η ΜΕΒΕΑ, η Alta και η MAVA. Εξειδικευμένες στην κατασκευή λεωφορείων ήταν οι Σφακιανάκης και Σαρακάκης. Σήμερα εν ενεργεία παραμένει μόνο η ΕΛΒΟ.