Οδηγεί την αγορά αυτοκινήτου

Μπορεί η ελληνική αγορά αυτοκινήτου να βρίσκεται σε καθοδική πορεία, αλλά ο Κάρολι Βολφ, 61 ετών, επικεφαλής της GM Hellas, δείχνει ιδιαίτερη συμπάθεια για τους έλληνες αυτοκινητιστές. Ο εξ Ουγγαρίας διευθύνων σύμβουλος της αντιπροσωπείας των αυτοκινήτων Opel θεωρεί ότι οι έλληνες αγοραστές είναι απαιτητικοί, ενδιαφέρονται για τα ιδιαίτερα και διαφορετικά μοντέλα, τους αρέσει η σπορ εμφάνιση. Ετσι, αν και φθίνουσα, η αγορά αυτοκινήτου στη χώρα μας κρύβει προκλήσεις, κατά τον βορειοευρωπαίο μάνατζερ, κάτι που δεν συμβαίνει σε άλλες χώρες, όπου το 99% των πελατών δίνει έμφαση στις συμβατικές αξίες των μοντέλων. Βρίσκεται στη χώρα μας εδώ και δύο χρόνια, όπου εν μέσω κρίσης η Opel κατάφερε φέτος να αναρριχηθεί στην κορυφή. Το διάστημα Ιανουάριος – Ιούλιος 2011 καταγράφει 7.572 πωλήσεις καινούργιων Ι.Χ. και αποκτά μερίδιο 10,9%. Το μυστικό της ανόδου είναι αποτέλεσμα ενός ισχυρού και αξιόπιστου δικτύου διανομέων σε συνδυασμό με την ποιότητα των προϊόντων.

Στην κορυφή των ταξινομήσεων είχε βρεθεί και πάλι η Opel πριν από μια δεκαετία, το 2001. Τότε είχε αποκτήσει 10,4% μερίδιο αγοράς – όσο περίπου και το επτάμηνο – έναντι όμως πολλαπλάσιων συνολικών πωλήσεων, οι οποίες τότε είχαν φτάσει τα 29.325 αυτοκίνητα. Κατά τον άνθρωπο που επανέφερε την Opel στην κορυφή των πωλήσεων, η κατάσταση θα συνεχίσει να είναι δύσκολη για ένα διάστημα και μέχρι να δημιουργηθούν οι κατάλληλες προϋποθέσεις ώστε ο Ελληνας να αρχίσει να δαπανά και πάλι χρήματα για καινούργια Ι.Χ.

Ο διευθύνων σύμβουλος της GM Hellas που έχει σπουδάσει πολιτικός μηχανικός στο Πανεπιστήμιο της Βουδαπέστης, είναι κάτοχος διδακτορικού και μέλος της Ακαδημίας Επιστημών της Ουγγαρίας, ποντάρει στις ισχυρές αξίες της ελληνικής οικονομίας. Κατά την άποψή του η Ελλάδα θα μπορούσε να προσελκύσει περισσότερο τουρισμό, ενώ στα συγκριτικά πλεονεκτήματά της κατατάσσει το ότι διαθέτει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο αλλά και την παραγωγή μοναδικών αγροτικών προϊόντων.

Η αυτοκινητοβιομηχανία GM αποτελεί για τον Κάρολι Βολφ, ο οποίος έχει διατελέσει μεταξύ των άλλων επισκέπτης καθηγητής στο Πανεπιστήμιο του Ουισκόνσιν των ΗΠΑ, το επαγγελματικό σπίτι του από το 1993. Εκτοτε έχει θητεύσει σε σειρά θέσεων υψηλής ευθύνης, αρχίζοντας ως στέλεχος στην Ουγγαρία. Αργότερα εργάστηκε στα κεντρικά της GM Ευρώπης ως υπεύθυνος του δικτύου λιανικών πωλήσεων, ακολούθως ανέλαβε διευθυντής πωλήσεων για την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη όπως επίσης για τη Ρωσία, ενώ από πέρυσι είναι επικεφαλής του πολυεθνικού ομίλου στην Ελλάδα.

Αυτοχαρακτηρίζεται αισιόδοξος και δηλώνει βέβαιος ότι η Opel Eλλάς θα συνεχίσει να καταλαμβάνει μία από τις κορυφαίες θέσεις στη λίστα των πωλήσεων. Βασίζει μάλιστα την αισιοδοξία του στην επερχόμενη προϊοντική επέλαση της μάρκας. Με αυτοκίνητα όπως το Ampera, το πρώτο οικογενειακό ηλεκτρικό μοντέλο με αυτονομία άνω των 500 χιλιομέτρων, το τρίθυρο Astra GTC και το νέο πολυμορφικό Zafira, τα οποία παρουσιάστηκαν πριν από λίγες ημέρες στην έκθεση της Φρανκφούρτης, η Opel φιλοδοξεί να κινηθεί κόντρα στο ρεύμα της εποχής. Εκτός από τα τρία αυτά μοντέλα, η Opel και ο εν Ελλάδι μάνατζέρ της έχουν και άλλους άσους κρυμμένους στο μανίκι. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον θα έχουν ειδικά για την ελληνική αγορά η έκδοση της λιμουζίνας Insignia με κινητήρα 1,4 Turbo και τα υγραεριοκίνητα Corsa και Meriva, που περιορίζουν δραστικά το κόστος για τα καύσιμα.

Ως Ούγγρος ο Κάρολι Βολφ, ή Τσάρλι όπως τον φωνάζουν οι φίλοι του, έχει βιώσει την εμπειρία του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου. Ο παραλληλισμός μεταξύ των δύο χωρών είναι αναπόφευκτος. Οπως συμβαίνει και στην Ελλάδα, έτσι και στην Ουγγαρία η ύφεση αποτυπώνεται έντονα στην αγορά αυτοκινήτου αφού στο παρελθόν πωλούνταν στην Ουγγαρία περίπου 240.000 Ι.Χ. τον χρόνο και φέτος θα κλείσει το έτος με 60.000 νέες ταξινομήσεις.

Πάντως, θεωρεί άκρως απαραίτητες τις επενδύσεις από το εξωτερικό για να τονωθεί η ανάπτυξη στην Ελλάδα, ενώ απορρίπτει την εικόνα του τεμπέλη Ελληνα που έχει μάθει να ζει με δανεικά. Αλλωστε υπογραμμίζει ότι η ομάδα των ελλήνων συνεργατών του περιλαμβάνεται στις καλύτερες, με τις οποίες έχει εργαστεί ποτέ. Τονίζει μάλιστα ότι ο δανεισμός των ιδιωτών δεν διαφέρει σε σχέση με τους πολίτες άλλων ευρωπαϊκών χωρών και αφορά κυρίως τη χρηματοδότηση σπιτιών και αυτοκινήτων.

Κυρίως θεωρεί ότι στην Ελλάδα μπορεί κανείς να ζει όμορφα. Ελπίζει λοιπόν να μείνει πολύ καιρό ακόμη στη χώρα μας και να μοιραστεί τις εμπειρίες του με την οικογένειά του, η οποία μετρά έξι παιδιά και επτά εγγόνια, ενώ αναμένεται οσονούπω και το όγδοο. Φύσει εργασιομανής το υψηλόβαθμο στέλεχος της αντιπροσωπείας της Opel στη χώρα μας εκμεταλλεύεται τα Σαββατοκύριακα για να ασχοληθεί με τα αγαπημένα του χόμπι. Τζόγκινγκ, κολύμπι στη θάλασσα και οδήγηση. Μάλιστα, όταν οδηγεί έχει τη δυνατότητα να παρατηρεί και να αξιολογεί τους έλληνες οδηγούς.

Το διάστημα που βρίσκεται στη χώρα μας έχει διαπιστώσει σαφή βελτίωση των οδηγών, αισθάνεται όμως περίεργα με τη συμπεριφορά αρκετών μοτοσυκλετιστών.