Auto Νέα

Δυναμικά

Τα νέα SUV, όπως η σημερινή τριάδα μας, δελεάζουν με χαμηλότερη κατανάλωση, ελκυστικό σχεδιασμό και τεχνολογίες αιχμής

Δυναμικά
Σχόλια
2 λεπτά
Ακόμη και ορισμένοι ειδικοί θεώρησαν ότι η οικονομική ύφεση έβαλε ημερομηνία λήξης στα μοντέλα ελεύθερου χρόνου, που έχουν καθιερωθεί με την ονομασία SUV. Στη Διεθνή Εκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, που ανοίγει τις πύλες της στις 15 Σεπτεμβρίου, επιστρέφει δυναμικά αυτή η κατηγορία, διατηρώντας τα στοιχεία χάρη στα οποία τη λατρέψαμε και ταυτόχρονα βελτιώνοντας τα αδύνατα σημεία του παρελθόντος.
Τρεις από τους σταρ της έκθεσης, που αντανακλούν τη νέα φιλοσοφία των SUV, είναι το κόμπακτ Mazda CX-5, το υβριδικό Peugeot 508 RXH και η επόμενη γενιά της Mercedes M-Class με προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα και εξαιρετικά συγκρατημένα καταναλωτικά ένστικτα.
Με το CX-5 η Mazda πλασάρεται μία κατηγορία χαμηλότερα από το CX-7 και υιοθετεί για πρώτη φορά σε ένα μοντέλο παραγωγής της τα σχεδιαστικά στοιχεία από τη μελέτη Minagi, τα οποία θα δούμε και στα επόμενα αυτοκίνητά της. Οι αρχικοί κινητήρες θα είναι ένας δίλιτρος βενζίνης και ένας 2,2 λίτρων πετρελαίου, που θα αποδίδουν πιθανότατα 165 και 175 ίππους αντίστοιχα χάρη στην τεχνολογία Skyactiv, η οποία επιτρέπει υψηλή συμπίεση καυσίμου οξυγόνου σε αναλογία 14 προς 1.
Το υβριδικό Peugeot 508 RXH θα κυκλοφορήσει την επόμενη άνοιξη και συνδυάζει έναν ντιζελοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα με συνολική ισχύ 200 ίππους. Οταν λειτουργούν και τα δύο μοτέρ μαζί, τότε το όχημα κινείται τετρακίνητα, παρ’ όλα αυτά περιορίζεται η μέση κατανάλωση κάτω από τα 4,2 λίτρα ανά 100 χλμ. και εκπέμπει μόνον 109 γρ. CO2 ανά χιλιόμετρο διαδρομής.
Μία πειστικότατη πρόταση αποτελεί και η νέα Mercedes M-Class, που θα λανσαριστεί το φθινόπωρο. Οι κινητήρες της έχουν γίνει αισθητά οικονομικότεροι, μάλιστα η έκδοση ML 250 BlueTec 4Matic των 204 ίππων αρκείται σε μόλις 6,0 λίτρα πετρέλαίου στα 100 χλμ. Οι Γερμανοί την προίκισαν επίσης με ένα καινοτόμο σειριακό σαζμάν επτά σχέσεων και με τον χαμηλότερο αεροδυναμικό συντελεστή της κατηγορίας της! Στα υπέρ του νέου αστεριού συγκαταλέγεται και το πρωτοποριακό καπό του κινητήρα, που προστατεύει αποτελεσματικότερα τους πεζούς αν έλθουν σε επαφή μαζί του.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Συναγερμός ξανά στην Ιταλία: Νέες απειλές για βόμβες σε σχολεία
  2. Ερρίκος Πετιλόν: Σκέφτομαι τη γυναίκα που με έμπλεξε και θυμώνω – Θα φτιάξω το μέλλον μου, θα ανοίξω χώρο ψυχικής υγείας
  3. Σπιτάκια ανακύκλωσης: Εξώδικο του Δήμου Αθηναίων και ερωτήματα από τον Χάρη Δούκα – «Ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό;»

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies