Κίτρινος πυρετός στο ΠΑΣΟΚ από την απεργία των ταξί

Σοβαρές αναταράξεις προκαλεί και στο εσωτερικό της κυβέρνησης η απεργία των ταξί, με δημόσια σύγκρουση του νυν και του πρώην υπουργών Υποδομών Γιάννη Ραγκούση και Δημήτρη Ρέππα και σφήνα είκοσι ενός βουλευτών του ΠΑΣΟΚ, που ουσιαστικά επιτίθενται στον κ. Ραγκούση για τους χειρισμούς του στο θέμα. Η διαμάχη Ραγκούση – Ρέππα, που ξεκίνησε πριν από μερικές εβδομάδες με την αντιμετάθεση των δυο υπουργών στα προ του ανασχηματισμού υπουργεία και συνεχίστηκε με την απόφαση Ραγκούση να ανοίξει πραγματικά το επάγγελμα των ταξί, κορυφώθηκε χθες με εκατέρωθεν διαρροές που δημιουργούν πολεμικό κλίμα ανάμεσά τους.

Ο κ. Ραγκούσης άφησε αιχμές κατά του κ. Ρέππα ότι κράτησε κλειστό το επάγγελμα των ταξί παρά τις σχετικές κυβερνητικές αποφάσεις. Παράλληλα γνωστοποίησε την εισήγησή του στους ταξιτζήδες, από την οποία προκύπτει ότι σύμφωνα με γνωμοδότηση το προεδρικό διάταγμα που υπέγραφε ο κ. Ρέππας δεν θα περνούσε από το Συμβούλιο Επικρατείας γιατί έπασχε από νομικής απόψεως. Επίσης κατηγορεί τον κ. Ρέππα ότι το προεδρικό διάταγμα που είχε συντάξει δεν το είχε καταθέσει προς συζήτηση στο Υπουργικό Συμβούλιο. Μιλώντας στους εκπροσώπους των ταξιτζήδων που τον επισκέφθηκαν, ο κ. Ραγκούσης δήλωσε σχετικά: «Υπάρχει ένα εύλογο ερώτημα: δεν υπάρχει συνέχεια στην κυβέρνηση; Βεβαίως υπάρχει, όταν υπάρχουν αποφάσεις συλλογικών οργάνων. Εάν είχε συνέλθει το Υπουργικό Συμβούλιο και είχαμε αποφασίσει με τη συμμετοχή και τη δική μου ως υπουργού Εσωτερικών, μετά από εισήγηση, ότι πρέπει να μείνει κλειστό το επάγγελμα των ταξί και είχαμε πάρει τέτοια απόφαση, τότε αυτό βεβαίως και θα δέσμευε τον οιονδήποτε ερχόταν στη θέση του κ. Ρέππα».

Από την πλευρά του υπουργού Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης υποστηριζόταν ότι δεν υπάρχει η γνωμοδότηση που επικαλέστηκε ο κ. Ραγκούσης και πως αν υπάρχει να τη δώσει ο κ. Ραγκούσης άμεσα στη δημοσιότητα. Επίσης υποστηριζόταν ότι αν ο κ. Ραγκούσης επιθυμεί να κριθεί το προεδρικό διάταγμα από το ΣτΕ, μπορεί να το στείλει τώρα στη Βουλή.

ΣΦΗΝΑ ΑΠΟ «21». Παράλληλα η υπόθεση έλαβε ευρύτερες εσωκομματικές διαστάσεις, μετά τη σφήνα των 21 βουλευτών οι οποίοι απαίτησαν την άμεση σύγκληση του διευρυμένου Κοινοβουλευτικού Τομέα Μεταφορών (ΚΤΕ) του ΠΑΣΟΚ και την κλήση σε αυτό του κ. Ραγκούση για να τους ενημερώσει για την κρίση που έχει δημιουργηθεί από την απεργία των ταξί.

Εντονα ενοχλημένος, ο υπουργός Υποδομών ανακοίνωσε ότι ήδη είχε αποδεχθεί τη σύγκληση του ΚΤΕ ύστερα από συνεννόηση με τον γραμματέα της Κοινοβουλευτικής Ομάδας Βασίλη Εξαρχο και τον εισηγητή στο ΚΤΕ Γιάννη Αμοιρίδη, ώστε να πραγματοποιηθεί την ερχόμενη εβδομάδα για να συζητηθούν οι νομοθετικές πρωτοβουλίες του υπουργείου και με έμφαση στον άνοιγμα των λεγόμενων κλειστών επαγγελμάτων. Η γνωστοποίηση αυτή δημιούργησε την αίσθηση ότι πίσω από την κίνηση των βουλευτών πιθανότατα υποκρύπτεται προσπάθεια υπονόμευσης του υπουργού Υποδομών σε εσωκυβερνητικο επίπεδο. Επισημαίνεται συγκεκριμένα ότι η πρωτοβουλία των 21 βουλευτών έχει αντιστοιχίες και αρκετές ομοιότητες, κυρίως ως προς τα κίνητρα, με την επιστολή των 16 βουλευτών που απαιτούσαν την άμεση σύγκληση της Κοινοβουλευτικής Ομάδας από τον Πρωθυπουργό.

Είναι χαρακτηριστική η δήλωση της Τόνιας Αντωνίου, που είχε την πρωτοβουλία για την συλλογή των υπογραφών: ο υπουργός Υποδομών ουδέποτε συγκροτεί ΚΤΕ του κόμματος, «τα ίδια έκανε και με τον “Καλλικράτη”». Η ίδια επίσης παρατήρησε ότι «δεν φθάνει που τρώμε ξύλο για το Μνημόνιο, θα τρώμε και για τα ταξί;».