Συµφωνία ΟΛΠ και Κινέζων στο λιµάνι

Σε ρότα επίλυσης µπαίνουν οι διαφορές ανάµεσα στον Οργανισµό Λιµένος Πειραιώς και τη ΣΕΠ, θυγατρική εταιρεία στην Ελλάδα της κινεζικής COSCO, η οποία έχει αναλάβει την εκµετάλλευση του σταθµού εµπορευµατοκιβωτίων στο λιµάνι του Πειραιά.

Χθες, σε µια πρώτη συνάντηση των διοικήσεων των δύο εταιρειών, επήλθεκατ’ αρχήν συµφωνία για όλα τα θέµατα-αγκάθια που είχαν προκαλέσει εντάσεις στις σχέσεις ανάµεσά τους ενώ υπήρχε ακόµη και το ενδεχόµενο προσφυγής είτε στη διαιτησία είτε στα δικαστήρια.

Στα πλαίσια τηςσυµφωνίας για φιλικήδιευθέτηση όλων των διαφορών ανάµεσα στον ΟΛΠ και τηΣΕΠ, οι δύο πλευρές προχώρησαν σε «συµφωνία κοινών προτάσεων επί όλων τωνθεµάτων». ∆ύο από τις σηµαντικότερες προτάσεις είναι να µην αλλάξουν ούτε το συµφωνηθέν οικονοµικό αντάλλαγµα που θα καταβάλλει η ΣΕΠ καθ’ όλη τη διάρκεια της σύµβασης παραχώρησης ούτε οι καταβολές των ετήσιων ανταλλαγµάτων. Επισηµαίνεται ότι τελευταία η κινεζική πλευρά είχε θέσει, επικαλούµενη τη διεθνή οικονοµική κρίση, θέµα µείωσης έως και 20% των ετήσιων µισθωµάτων που καταβάλλει για την προβλήτα2 και παράλληλα έδειχνε απρόθυµη να προχωρήσει στις απαραίτητες επενδύσεις στην προβλήτα 3. Η ΠΡΟΒΛΗΤΑ 3. Ως χρόνος έναρξης κατασκευής της προβλήτας 3 καθορίζεται η 1η Οκτωβρίου 2011 ενώ παράλληλα διακόπτεται η λειτουργία της ανατολικής πλευράς της προβλήτας πετρελαιοειδών. Η κατασκευή τηςπροβλήτας 3 θα ολοκληρωθεί εξάπαντος µέχρι το 2020.

Η ΟΛΠ Α.Ε. δεν θα εισπράττει τέλη και χρεώσεις για τις προβλήτες 2 και 3 και αντ’ αυτού η ΣΕΠ αναλαµβάνει όλες τις προβλεπόµενες ευθύνες και δαπάνες από τη σύµβαση παραχώρησης, οι οποίες επιβαρύνουν την ΟΛΠ Α.Ε.


Τα βασικά σηµεία

Συµφωνήθηκε να µην αλλάξουν ούτε το συµφωνηθέν οικονοµικό αντάλλαγµα που θα καταβάλλει η Σεπ σε όλη τη διάρκεια της σύµβασης παραχώρησης ούτε οι καταβολές των ετήσιων ανταλλαγµάτων