Αεροπορική περιπέτεια σε πτήση της Qantas

Μπόινγκ 747 της αυστραλιανής εταιρίας Qantas Airways, το οποίο είχε απογειωθεί από τη Μπανγκόκ με προορισμό το Λονδίνο, αναγκάσθηκε να επιστρέψει στην πρωτεύουσα της Ταϊλάνδης καθώς, ύστερα από ισχυρούς κραδασμούς και προβλήματα υπερθέρμανσης, ο πιλότος αναγκάσθηκε να θέσει εκτός λειτουργίας τον έναν εκ των τεσσάρων κινητήρων του αεροσκάφους.
 
Το αεροσκάφος με 308 επιβάτες, προσγειώθηκε με ασφάλεια το πρωί στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ.
 
Σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρίας, ο πιλότος αναγκάσθηκε να σβήσει τον κινητήρα, ο οποίος ήταν κατασκευασμένος από τη Rolls-Royce, και να επιστρέψει για προληπτικούς λόγους στη Μπανγκόκ.

«Το αεροσκάφος μπορεί να πετάξει με ασφάλεια μόνο με τους τρεις κινητήρες και έτσι προσγειώθηκε χωρίς προβλήματα στην Μπανγκόκ» τόνισε.
 
Πέρυσι, φωτιά που εκδηλώθηκε σε κινητήρα Trent 300 της Rolls-Royce σε ένα Airbus Α380 ανάγκασε τον κυβερνήτη του να το προσγειώσει στη Σιγκαπούρη.
 
Μετά το συμβάν αυτό η Qantas καθήλωσε προσωρινά στο έδαφος το στόλο της των Α380.

Εκθεση του αυστραλιανού Γραφείου Ασφάλειας των Μεταφορών έδωσε στις αρχές της εβδομάδας στη δημοσιότητα το πόρισμα για το συμβάν αυτό, σύμφωνα με το οποίο κατασκευαστικό λάθος οδήγησε σε διαρροή καυσίμου που προκάλεσε τη φωτιά.

Αυτή την εβδομάδα, πάντως δυο αεροσκάφη της αυστραλιανής αεροπορικής εταιρίας «Κουάντας» (Qantas) έκαναν αναγκαστική προσγείωση, προκειμένου να ανεφοδιαστούν με καύσιμα και να συνεχίσουν την πτήση τους.

Πιλότοι της εταιρίας υποστηρίζουν ότι δέχονται πιέσεις από τη διεύθυνση για να μειώσουν το κόστος καυσίμων, με αποτέλεσμα να εφοδιάζουν τα αεροσκάφη μόνο με τα «απαραίτητα» καύσιμα, τα οποία, όπως λένε, δεν είναι πάντα αρκετά.

Οι πιλότοι διαβεβαιώνουν ότι δεν υπάρχει κίνδυνος για την ασφάλεια των επιβατών, αλλά είναι πιθανόν να αυξηθούν οι «ανωμαλίες» σαν αυτές που παρατηρήθηκαν αυτήν την εβδομάδα.
 
Δηλαδή να προσγειώνονται αεροσκάφη σε αεροδρόμια που δεν είναι προγραμματισμένα για ανεφοδιασμό.

Η Qantas που έχει αυξήσει αρκετές φορές τις τιμές των εισιτηρίων της, λόγω του κόστους των καυσίμων, δεν κρύβει ότι το μεταφορικό κόστος περιορίζει σημαντικά τα κέρδη της.
 
Ωστόσο, διέψευσε κατηγορηματικά τους ισχυρισμούς των πιλότων, ότι τους περιορίζει αναφορικά με τα καύσιμα που θα έχει το κάθε αεροσκάφος.

Από την πλευρά τους, οι πιλότοι ισχυρίζονται πως η εταιρία κρατά κατάλογο με τους πιλότους που κάνουν οικονομία στα καύσιμα και αυτούς που είναι «απρόσεχτοι», και έτσι έμμεσα αλλά αποτελεσματικά τους ασκεί «πίεση».