15 xρόνια σύστηµα ευστάθειας

To σύστηµα ευστάθειας _ ή ESP όπως έχει καθιερωθεί διεθνώς _µπήκε στη ζωή των οδηγών την άνοιξη του 1995, οπότε πρωτοτοποθετήθηκε ως εξτρά εξοπλισµός στη Mercedes S-Class και περί τα τέλη του ίδιου έτους στη σειρά 7 της BMW.

Τοσυγκεκριµένο σύστηµα εξελίχθηκε από κοινού από τη Bosch και τη Mercedes και ουσιαστικά φρενάρειαυτόµατα όποιον τροχό αρχίζει και χάνει την επαφή µε το οδόστρωµα και τον επαναφέρει στην…τάξη, βελτιώνοντας έτσι την ευστάθεια του αυτοκινήτου. Οι πρώτες δοκιµές του ESP ξεκίνησαν το 1987, συµµετείχαν 40 µηχανικοί και αρχικά αποτελούσε αποκλειστικό προνόµιο των ακριβών και πολυτελών µοντέλων.

Σταδιακά άρχισε να τοποθετείται σε προσιτότερα µοντέλα ακόµη και των µικρών κατηγοριών και έπαψε πλέον να θεωρείται απαγορευµένος καρπός. Η δεύτερη εταιρεία µετά τη Bosch που εξέλιξε ένα δικό της σύστηµα ευστάθειας για λογαριασµό της Cadillac ήταν η Delphi το 1996, ενώ σήµερα το συναντάµε µε διαφορετικά ονόµατα, αλλά µε τα ίδια αποτελέσµατα, σε µάρκες όπως η Honda και η BMW, όπου βαφτίστηκε Vehicle Stability Assist (VSA) και Dynamic Stability Control αντίστοιχα.