Λύνουν… κάβους από την ακτοπλοΐα οι τράπεζες

Το ακριβό πετρέλαιο και η μείωση λόγω κρίσης του μεταφορικού έργου σε επιβάτες και φορτηγά βάζουν σε δοκιμασία τις οικονομικές αντοχές όλων σχεδόν των ελληνικών ακτοπλοϊκών εταιρειών. Αυτός είναι και ο λόγος που οι τράπεζες-μέτοχοί τους αναζητούν τρόπους εξόδου από τις εταιρείες της ελληνικής ακτοπλοΐας.

Επειδή λοιπόν η έξοδος αυτή θα γίνει μέσω πώλησης των μετοχών που κατέχουν σε άλλους ενδιαφερόμενους επενδυτές, ακούγεται μετ΄ επιτάσεως ότι επίκεινται μετοχικές ανακατατάξεις σε κάποιες από τις εταιρείες αυτές. Το πού υπάρχουν περιθώρια επιχειρηματικών ανακατατάξεων στην ελληνική ακτοπλοΐα φαίνεται και από τις τραπεζικές συμμετοχές οι οποίες λογικά θα οδεύσουν σύντομα προς πώληση. Εχουμε λοιπόν και λέμε: η Μillenium Βank εμφανίζεται να συμμετέχει στη ΝΕΛ με περίπου 9%, η Τράπεζα Πειραιώς ελέγχει το 11% της Ηellenic SeaWays, ενώ ο χρηματοπιστωτικός οργανισμός της Μorgan Stranley κατέχει περίπου το 8% της ΑΝΕΚ. Οπως όλα δείχνουν η ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά δεν χωράει όλους όσοι σήμερα δραστηριοποιούνται σε αυτήν και κατ΄ ανάγκην οδηγείται σε μεγαλύτερη συγκεντροποίηση.