Αρση καμποτάζ με όρους

Εντός των επόμενων ημερών θα κατατεθεί στη Βουλή το σχέδιο νόμου για την άρση του καμποτάζ που «έκλεισε» χθες κατά τη διάρκεια πολύωρης διυπουργικής σύσκεψης υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Θεόδωρο Πάγκαλο, στο Μέγαρο Μαξίμου.

Σύμφωνα με δηλώσεις της υπουργού Οικονομίας, Ανάπτυξης και Ναυτιλίας Λούκας Κατσέλη, το σχέδιο νόμου που θα έρθει τις επόμενες ημέρες στη Βουλή, θα περιέχει όρους που είναι κοινώς αποδεκτοί από όλους τους φορείς που ασχολούνται με το θέμα της κρουαζιέρας, ανοίγοντας έτσι τον δρόμο να γίνει «η χώρα μας ένα κέντρο θαλάσσιας κρουαζιέρας για όλη τη Μεσόγειο». Σύμφωνα με πληροφορίες, στο σχέδιο νόμου προβλέπεται ένας μίνιμουμ αριθμός ελλήνων ναυτικών της τάξης των 30 που θα πρέπει να απασχολούνται σε κάθε ξένο κρουαζιερόπλοιο που θα ταξιδεύει στα ελληνικά νερά, για τους οποίους θα ισχύουν οι ελληνικοί νόμοι.

Ο χρόνος της σύμβασης που θα καλούνται να συνάπτουν οι εταιρείες ξένων κρουαζιερόπλοιων με το Ελληνικό Δημόσιο, από τρία χρόνια που προβλέπονταν στο αρχικό νομοσχέδιο αυξάνεται σε πέντε, ενώ οι συμβάσεις θα ανανεώνονται αυτόματα.

Ακόμη, το σχέδιο νόμου προβλέπει ότι τα κρουαζιερόπλοια που έρχονται στην Ελλάδα θα πρέπει να προσεγγίζουν τουλάχιστον τρία ελληνικά λιμάνια και η ελάχιστη παραμονή τους ανά λιμάνι να είναι έξι ώρες. Ακόμη το νομοσχέδιο προβλέπει και την επιβολή ειδικού τέλους ανά επιβάτη με το οποίο θα χρηματοδοτείται ένας νέος οργανισμός απασχόλησης ναυτεργατικού δυναμικού.

Πορίσματα και νομοθεσία
Η υπουργός Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας παρουσίασε, κατά τη διάρκεια της χθεσινής σύσκεψης, στον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Θεόδωρο Πάγκαλο, στους υπουργούς Επικρατείας Χάρη Παμπούκη, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημ. Ρέππα, Πολιτισμού και Τουρισμού, Παύλο Γερουλάνο, παρουσία του διευθύνοντος συμβούλου και προέδρου του ΟΛΠ, Γιώργου Ανωμερίτη, και του γενικού γραμματέα Ναυτιλιακής Πολιτικής, Γιώργου Βλάχου, τόσο τα πορίσματα της Επιτροπής που είχε συσταθεί υπό τον κ. Ανωμερίτη για το καμποτάζ και της Επιτροπής Θαλάσσιου Τουρισμού του ΥΠΟΙΑΝ, στην οποία συμμετέχουν όλοι οι φορείς, όσο και την ευρωπαϊκή νομοθεσία και τις ευρωπαϊκές πρακτικές στον χώρο της κρουαζιέρας, βάσει των οποίων έγινε η επεξεργασία του σχεδίου νόμου για την άρση του καμποτάζ.

Πάντως, η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία διαφωνεί με την άρση του καμποτάζ.

ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 30

έλληνες ναυτικοί θα πρέπει να απασχολούνται σε κάθε ξένο κρουαζιερόπλοιο που θα ταξιδεύει στα ελληνικά νερά

Εγκαίνια για τα Ποσειδώνια

ΑΝΟΙΞΕ ΧΘΕΣ τις πύλες της η διεθνής έκθεση Ποσειδώνια, στην οποία συμμετέχουν εταιρείες και ναυτιλιακοί φορείς από όλο τον κόσμο. Σύμφωνα με τους διοργανωτές, η συνολική έκταση του εκθεσιακού χώρου στα Ποσειδώνια 2010 θα είναι μεγαλύτερη από ποτέ, όπως και η αναμενόμενη προσέλευση επισκεπτών και ο αριθμός των εκθετών.

Περισσότεροι από 1.850

εκθέτες από 87 χώρες θα λάβουν μέρος στην πενθήμερη έκθεση, ενώ ο εκθεσιακός χώρος καταλαμβάνει εμβαδόν 30.700 τ.μ. Αυτό σημαίνει ότι η φετινή έκθεση είναι κατά 11,5% μεγαλύτερη εκείνη του 2008, επίτευγμα αξιοσημείωτο, δεδομένης της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης. Κατά τον χαιρετισμό της στα εγκαίνια η υπουργός Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Λούκα Κατσέλη ανέφερε ότι ο ελληνόκτητος εμπορικός στόλος κατατάσσεται σταθερά πρώτος παγκοσμίως με 3.996 πλοία (άνω των 1.000 κόρων) ολικής χωρητικότητας 153 εκατ. τόνων (GΤ) και μεταφορικής ικανότητας 258 εκατ. τόνων, ελέγχοντας περίπου 13% της παγκόσμιας ολικής χωρητικότητας και 15% της μεταφορικής ικανότητας του παγκόσμιου στόλου.