Παλεύει να μη βουλιάξει

Με συσσωρευμένα χρέη 156 εκατ.

ευρώ, η ΝΕΛ παλεύει με νύχια και με δόντια για να μη βουλιάξει. Μια από τις πρώτες κινήσεις της διοίκησης της εταιρείας είναι να αξιοποιήσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τα τρία ταχύπλοα σκάφη της, η εκμετάλλευση των οποίων αποδείχθηκε τελείως ασύμφορη στη γραμμή Πειραιάς- ΧίοςΜυτιλήνη όπου δραστηριοποιείται παραδοσιακά η εταιρεία. Ετσι, η ΝΕΛ άρχισε να ναυλώνει τα σκάφη τής κατηγορίας αυτής σε ξένες ακτοπλοϊκές εταιρείες. Για τις γραμμές του Αιγαίου, η ΝΕΛ έχει στραφεί στη φθηνότερη εκμετάλλευση συμβατικών πλοίων, τα οποία και ναυλώνει για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

Παράλληλα η διοίκηση της εταιρείας, για να διευρύνει τον ζωτικό της χώρο, εξετάζει το ενδεχόμενο να δραστηριοποιηθεί στις γραμμές που συνδέουν νησιά του Αιγαίου με λιμάνια της Μικράς Ασίας.

Σε κάθε περίπτωση, διαθέτει ένα καλό «μαξιλάρι»: τις επιδοτήσεις των άγονων γραμμών.