Ωραίος και πρώτος!

Ο ωραίος (Τζένσον Μπάτον) και ο μοιραίος (Σεμπάστιαν Φέτελ) ήταν τα δύο πρόσωπα που «σημάδεψαν» τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς στη Φόρμουλα 1, το γκραν πρι της Αυστραλίας.

Ο ωραίος, περσινός παγκόσμιος πρωταθλητής Τζένσον Μπάτον (ΜcLaren) ήταν ο μεγάλος νικητής του συναρπαστικού αγώνα στην πίστα της Μελβούρνης. Ο Φέτελ πήρε την πολ ποζίσιον στα επίσημα δοκιμαστικά του Σαββάτου, οδήγησε την κούρσα για μεγάλο διάστημα, όμως προδόθηκε και πάλι από το μονοθέσιό του. Η Red Βull παρουσίασε προβλήματα στα φρένα. Και αυτή τη φορά ο Γερμανός αναγκάσθηκε να εγκαταλείψει στον 26ο γύρο. Εξέλιξη σαφώς πιο δυσάρεστη σε σχέση με αυτήν στον πρώτο αγώνα της χρονιάς, όταν ο 22χρονος ταλαντούχος Γερμανός από την πρώτη θέση βρέθηκε στην 4η με το πέσιμο της καρό σημαίας.

Ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα (Renault) αποτέλεσε την έκπληξη καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση, ενώ στο πόντιουμ ανέβηκε και ο Βραζιλιάνος Φελίπε Μάσα (Ferrari). Στη γραμμή του τερματισμού έφτασαν μόλις 14 μονοθέσια, ενώ 10 εγκατέλειψαν.

Ο ΝΙΚΗΤΗΣ
Ο γεννημένος στις 19 Ιανουαρίου 1980 Τζένσον Μπάτον μπορεί να κέρδισε το περσινό παγκόσμιο πρωτάθλημα οδηγών με την Βrawn (εξαγοράσθηκε και μετονομάσθηκε σε Μercedes εφέτος), εντούτοις είναι πολλοί αυτοί που αμφισβητούν το ταλέντο του. Στα 30 χρόνια του πλέον, ο Βρετανός οδηγός με τις 174 συμμετοχές σε γκραν πρι και τις 25 φορές που έχει ανέβει στο πόντιουμ, δείχνει πως παραμένει ένας από τους καλύτερους. Μάλιστα, αν συνυπολογισθεί πως ο «ομόσταβλός» του Λιούις Χάμιλτον κατέλαβε την 6η θέση, η επιτυχία του Μπάτον αποκτά ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις.

«Είμαι αισιόδοξος και ελπίζω στον επόμενο αγώνα να κάνω κάτι παρόμοιο, γιατί αυτό το συναίσθημα είναι πολύ ωραίο», επεσήμανε ο Μπάτον μετά το τέλος του αγώνα. Ενός αγώνα που τα είχε όλα. Ακόμη και βροχή (όλα τα μονοθέσια άλλαξαν ελαστικά μετά τον 8ο γύρο). Όπως επίσης συγκρούσεις (στην πρώτη κιόλας στροφή μεταξύ Μπάτον, Αλόνσο και Σούμαχερ), κίτρινες σημαίες κ.λπ.

Ο δεύτερος οδηγός της ΜcLaren, ο Λιούις Χάμιλτον εμφανίσθηκε ενοχλημένος με τη συμπεριφορά της ομάδας προς αυτόν. «Το μόνο που ξέρω είναι ότι πάντα κάνουν φανταστική δουλειά, αλλά η στρατηγική σήμερα δεν ήταν σωστή.

Όλοι μπροστά μου έκαναν ένα πιτ στοπ, ενώ εγώ για κάποιους λόγους έκανα δύο», είπε ο πρωταθλητής του 2008 προσθέτοντας πως κατά την άποψή του ο χθεσινός ήταν ο καλύτερος αγώνας της ζωής του.

Παράλληλα έριξε τα βέλη του στον (τοπικό ήρωα) Αυστραλό Μαρκ Ουέμπερ (Red Βull), επειδή στον 16o γύρο τα μονοθέσιά τους χτύπησαν μεταξύ τους με αποτέλεσμα να χάσει πολύτιμο χρόνο.

«Η Αυστραλία δεν ήταν ποτέ τυχερή πίστα για εμένα. Για να είμαι ειλικρινής δεν περιμέναμε να τερματίσουμε στο βάθρο και για τη Renault και για εμένα είναι ένα ιδιαίτερο αποτέλεσμα», τόνισε από την πλευρά του ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα ενώ ο Φελίπε Μάσα πρόσθεσε: «Είχα μια φανταστική εκκίνηση, ο αγώνας ήταν αρκετά δύσκολος και η πίστα γλιστρούσε. Το καλύτερο αποτέλεσμα που είχα ποτέ στην Αυστραλία ήταν η έκτη θέση το 2007. Δεν ήταν ο καλύτερος αγώνας σε ρυθμό για εμένα, χάσαμε μερικές θέσεις στα πιτ, αλλά και στην πίστα εξαιτίας των λαθών μας».


Ο Αλόνσο κερδισμένος

Τη βαθμολογούμενη 10άδα συμπλήρωσαν οι Αλόνσο (Ferrari), Ρόσμπεργκ (Μercedes), Χάμιλτον (ΜcLaren), Λιουίτσι (Force Ιndia), Μπαρικέλο (Williams), Ουέμπερ (Red Βull), Σούμαχερ (Μercedes). Μεγάλος κερδισμένος από αυτή την εξέλιξη ο Αλόνσο (νικητής στο Μπαχρέιν), ο οποίος έμεινε στην πρώτη θέση της βαθμολογίας των οδηγών. Η απογοήτευση ήρθε για μια ακόμη φορά από τον Μίχαελ Σούμαχερ, ο οποίος κατέλαβε τη 10η θέση στον αγώνα, δείχνοντας πως η μακρά απουσία του από την αγωνιστική δράση αλλά και τα χρόνια είναι στοιχεία που ακόμη δεν έχει καταφέρει (αν το καταφέρει) να ξεπεράσει. Ο επόμενος αγώνας την Κυριακή (Πάσχα) στη Μαλαισία.