Περισσότερο θα κοστίζουν οι θέσεις δίπλα στις εξόδους κινδύνου

ΟΙ ΕΠΙΒΑΤΕΣ που κάθονται δίπλα στις εξόδους κινδύνου των αεροσκαφών παίζουν σημαντικό ρόλο σε μια πιθανή εκκένωση. Όμως την περασμένη εβδομάδα, η αμερικανική αεροπορική εταιρεία Continental Αirlines ανακοίνωσε ότι οι θέσεις αυτές που προσφέρουν κατά 18 εκατοστά μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια των επιβατών, θα κοστίζουν περισσότερο. Ήδη αυτήν τη στιγμή πολλές εταιρείες έχουν υιοθετήσει το σύστημα της προτεραιότητας για τις θεωρούμενες καλύτερες θέσεις σε ένα αεροσκάφος όπως οι θέσεις στον διάδρομο και μπροστά καθώς και εκείνες δίπλα από τις εξόδους κινδύνου. Όταν έγινε γνωστό αυτό θα υπέθετε κανείς πως πολλοί θα διαμαρτύρονταν για την αύξηση του κόστους, όμως οι περισσότεροι εξέφρασαν ανησυχίες για την ασφάλεια- ιδιαίτερα για τις θέσεις δίπλα στις εξόδους κινδύνου.

Η σημασία των θέσεων αυτών αναδείχθηκε τον Ιανουάριο του 2009 όταν η πτήση 1549 είχε πραγματοποιήσει αναγκαστική προσυδάτωση στον ποταμό Χάντσον. Και οι 155 επιβάτες βγήκαν χωρίς τραύματα χάρη στο λαμπρό σχέδιο εκκένωσης που εκτέλεσε το πλήρωμα και οι επιβάτες και χάρη στην ταχύτατη άφιξη πλοίων. Έκτοτε οι αεροσυνοδοί δίνουν ιδιαίτερη σημασία στην ενημέρωση των επιβατών που κάθονται κοντά σε εξόδους κινδύνου για τις ιδιαίτερες ευθύνες τους. «Εξαρτάται από τις αεροπορικές εταιρείες να εξασφαλίσουν ότι όποιος κάθεται δίπλα σε έξοδο κινδύνου μπορεί να εκτελέσει τα καθήκοντα που προβλέπονται από τους κανονισμούς», λέει ο Λες Ντορ, εκπρόσωπος της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. «Εάν το πλήρωμα έχει οποιαδήποτε αμφιβολία ότι το άτομο που κάθεται εκεί δεν μπορεί να τα βγάλει πέρα, δεν θα πρέπει να τον αφήσουν, ανεξαρτήτως του αν πλήρωσε περισσότερα χρήματα ή όχι».

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, όποιος κάθεται σε έξοδο κινδύνου πρέπει να έχει «επαρκή κινητικότητα, δύναμη ή επιδεξιότητα τόσο σε χέρια όσο και πόδια» προκειμένου να ανοίξει την πόρτα η οποία ζυγίζει περισσότερα από 10 κιλά και μάλιστα σε συνθήκες δύσκολες όπως καπνοί και φλόγες και ίσως εν μέσω πανικόβλητων επιβατών. Στην πιο δύσκολη θέση βρίσκονται οι αεροσυνοδοί οι οποίες πρέπει με μια γρήγορη ματιά να αποφασίσουν εάν ένας επιβάτης διαθέτει τις απαιτούμενες σωματικές ικανότητες.