[ ΤΟ ΣΤΙΓΜΑ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ ] Ραντεβού τον Μάρτη για νέους φόρους

Την αγωνία του τερματοφύλακα πριν από το πέναλτι ζει η ελληνική οικονομία- μόνο που ο τερματοφύλακας κρατά την ανάσα του για μερικά δευτερόλεπτα το πολύ, ενώ στην περίπτωση της ελληνικής οικονομίας (και των περίπου 10 εκατομμυρίων πολιτών που αντιπροσωπεύει) η αγωνία θα είναι εξαιρετικά παρατεταμένη.

Αυτό επιβεβαιώθηκε και στο χθεσινό Γιουρογκρούπ- λίγα 24ωρα μετά τη σύνοδο κορυφής οι υπουργοί Οικονομικών της ευρωζώνης προσήλθαν χωρισμένοι σε δύο στρατόπεδα: στους «σκληρούς», με επικεφαλής τον Γερμανό κ. Σόιμπλε, που απαιτούν πρόσθετα μέτρα από την ελληνική κυβέρνηση εδώ και τώρα διότι το Πρόγραμμα Σταθερότητας είναι υπεραισιόδοξο και «δεν βγαίνει», και τους «ήπιους», με επικεφαλής τη Γαλλίδα κ. Λαγκάρντ και τον Ιταλό και την Ισπανίδα ομολόγους της, που θεωρούν ότι πρέπει να αναμένεται πρώτα η αποτίμηση της 16ης Μαρτίου.

ΑΠ΄ Ο,ΤΙ ΦΑΝΗΚΕ στο χθεσινό Γιουρογκρούπ υπήρξε τελικά ένας συμβιβασμός. Μέτρα δεν θα ληφθούν τώρα, αν όμως στις 15 Μαρτίου η Κομισιόν κρίνει ότι η πρόοδος της Ελλάδας για τη μείωση του ελλείμματος δεν είναι ικανοποιητική, τότε οι χώρες του Γιουρογκρούπ θα αποφασίσουν κατά πλειοψηφία- και χωρίς τη γνώμη της Ελλάδας- ποια πρόσθετα μέτρα θα πρέπει να πάρει η Ελλάδα! Μάλιστα οι κ.κ. Γιούνκερ και Όλι Ρεν άφησαν χθες σαφώς να εννοηθεί ότι στις 15 Μαρτίου το Γιουρογκρούπ μπορεί να αποφασίσει για νέα αύξηση της τιμής των καυσίμων στην Ελλάδα και του φόρου στα προϊόντα πολυτελείας και τα ακριβά αυτοκίνητα. Το θέμα θα συζητηθεί και στο σημερινό ΕΚΟΦΙΝ, αν και δεν έχει γίνει σαφές πώς οι ισχυρές χώρες της Ευρώπης θα στηρίξουν την Ελλάδα για να μειωθούν τα spreads δανεισμού που συνεχίζουν να είναι αυξημένα…

ΤΗΝ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΗ βενζίνη όλων των εποχών κλήθηκαν να πληρώσουν οι εκδρομείς του τριημέρου, καθώς με πρόσχημα την αύξηση του ειδικού φόρου στα καύσιμα και παίζοντας με τη μεγάλη ζήτηση, μερίδα της αγοράς εκτίναξε την τιμή της σε πρατήρια εθνικών οδών ακόμη και στα 1,47 ευρώ το λίτρο.