Μέσα σε 3 ημέρες ο έλεγχος για τα ελαττωματικά πεντάλ γκαζιού

ΤΙΣ ΕΠΟΜΕΝΕΣ δύο- τρεις ημέρες αναμένεται να ξεκαθαρίσει το τοπίο σχετικά με τα μοντέλα της Τoyota, της Ρeugeot και της Citroen, τα οποία έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα και πρέπει να ανακληθούν για να ελεγχθεί το πεντάλ του γκαζιού τους. Η ανάκληση αφορά οκτώ μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας και τα Ρeugeot 107 και Citroen C1 για συγκεκριμένες περιόδους παραγωγής. Ο συνολικός αριθμός τους φτάνει τα 9,5 εκατ. σε όλον τον κόσμο και τα 1,8 εκατ. στην Ευρώπη, όμως προς τα παρόν δεν γνωρίζουμε πόσα από αυτά κυκλοφορούν στη χώρα μας. Τα εργοστάσια ελέγχουν τις παρτίδες των ύποπτων οχημάτων με βάση τους αριθμούς των πλαισίων τους και ακολούθως θα ενημερώσουν και τις κατά τόπους αντιπροσωπείες, ανάμεσά τους και τις ελληνικές. Αμέσως θα σταλούν επιστολές στους ιδιοκτήτες των προς ανάκληση μοντέλων, για να επισκεφθούν τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία και να πραγματοποιηθούν οι αναγκαίοι τεχνικοί έλεγχοι. Το πρόβλημα εντοπίζεται σε έναν βραχίονα στον άξονα του πεντάλ γκαζιού, ο οποίος φθείρεται πρόωρα υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, με αποτέλεσμα να κολλά το πατημένο πεντάλ ή να μην επανέρχεται αμέσως στην αρχική θέση του. Ακόμη δεν έχει διευκρινιστεί αν πρόκειται να αντικατασταθεί αυτό το εξάρτημα σε όλα τα αυτοκίνητα που θα ανακληθούν ή μόνον σε εκείνα, που θα κριθεί απαραίτητο μετά τον έλεγχό τους. Οι ελληνικές αντιπροσωπείες θεωρούν ότι δεν υπάρχει λόγος για ανησυχία, παρ΄ όλα αυτά η Τoyota Ελλάς καλεί όσους ενδιαφέρονται για πρόσθετες πληροφορίες να επικοινωνούν μαζί της στο τηλέφωνο 210-2808.222 του Τμήματος Εξυπηρέτησης Πελατών της.

Πώς να αντιδράσετε
Πώς πρέπει να αντιδράσει όμως ένας οδηγός αν αντιληφθεί ότι συμβαίνει κάτι περίεργο με το πεντάλ γκαζιού στο αυτοκίνητό του; Η αντιμετώπιση διαφοροποιείται, αν πρόκειται για αυτοκίνητο με χειροκίνητο ή με αυτόματο σαζμάν και είναι η εξής: Για αυτοκίνητα με χειροκίνητο σαζμάν:

● Πατάμε αμέσως το πεντάλ του συμπλέκτη (αμπραγιάζ) και βάζουμε τον επιλογέα ταχυτήτων στη νεκρά. Μετά φρενάρουμε προοδευτικά (όχι απότομα) και αφήνουμε να ρολάρει το αυτοκίνητο δεξιά, το ακινητοποιούμε και σβήνουμε τον κινητήρα του.

Για αυτοκίνητα με αυτόματο σαζμάν οποιουδήποτε τύπου:

● Μετακινούμε το τζόιστικ του επιλογέα στη θέση νεκρά (Ν). Ακολούθως επιβραδύνουμε προοδευτικά (αποφεύγουμε τα απότομα πατήματα του φρένου) και αφήνουμε το αυτοκίνητο να κυλήσει δεξιά στην άκρη του δρόμου. Ακινητοποιούμε το όχημα και σβήνουμε τον κινητήρα.