Συνετή οδήγηση

«Προσοχή στην οδήγηση». Δεν πρόκειται για προτροπή κάποιας σχολής οδηγών προς μαθητευομένους, αλλά για τη συμβουλή που δίνουν οι επικεφαλής της Βrawn GΡ στον Τζένσον Μπάτον εν όψει του αυριανού, προτελευταίου αγώνα πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1 στη Βραζιλία.

Ο Βρετανός οδηγός έχει την ευκαιρία να αναδειχθεί για πρώτη φορά στην καριέρα του πρωταθλητής, αρκεί να οδηγήσει συνετά, να μην εμπλακεί σε κάποιο ατύχημα και να τερματίσει στην τρίτη θέση.

Μπορεί επίσης να κατακτήσει τον τίτλο αν καταταγεί σε θέσεις ψηλότερα από τους Μπαρικέλο και Φέτελ που απέχουν 14 και 16 βαθμούς.

Αν ο Μπάτον στεφθεί τελικά πρωταθλητής, θα είναι η πέμπτη συνεχόμενη χρονιά που ο τίτλος θα κριθεί στο Ιντερλάγκος, ενώ η Βρετανία θα πανηγυρίσει δύο σερί τίτλους οδηγών της για πρώτη φορά ύστερα από 40 χρόνια. Το 1968 είχε αναδειχθεί πρωταθλητής ο Γκράχαμ Χιλ και τον επόμενο χρόνο ο Τζάκι Στιούαρτ.

Τα πλασαρίσματα του Μπάτον στους τελευταίους αγώνες αφήνουν ωστόσο ανοιχτό το ενδεχόμενο ο τίτλος να κριθεί στο φινάλε του πρωταθλήματος, στο Αμπού Ντάμπι.

Στα οκτώ τελευταία γκραν πρι έχει καταφέρει να ανέβει στο πόντιουμ μόλις μία φορά, στο ιταλικό γκραν πρι, στις 13 Σεπτεμβρίου, ενώ από τότε δεν έχει τερματίσει πάνω από την πέμπτη θέση.

Ο Μπαρικέλο
Ο μεγάλος του αντίπαλος και ομόσταβλός του Ρούμπενς Μπαρικέλο θα «παίξει» στην έδρα του. Γεννημένος μερικά χιλιόμετρα μακριά από την πίστα του Ιντερλάγκος, από πιτσιρικάς παρακολουθούσε τους αγώνες, ενώ σε ηλικία 6 ετών οδήγησε εκεί το πρώτο του καρτ.

Παρ΄ όλα αυτά, δεν έχει καταφέρει να νικήσει στη Βραζιλία σε αγώνα της Φόρμουλα 1 και το καλύτερό του πλασάρισμα ήταν η τρίτη θέση το 2004 με τη Ferrari.

Από τους τρεις διεκδικητές σε καλύτερη κατάσταση δείχνει να βρίσκεται ο 22χρονος Γερμανός Σεμπάστιαν Φέτελ. Έχει σημειώσει τρεις νίκες φέτος, ενώ στον τελευταίο αγώνα στην Ιαπωνία πήρε την καρό σημαία. Ο Φέτελ επιμένει πως το πρωτάθλημα παραμένει ανοιχτό και στόχος του είναι οι νίκες στα δύο τελευταία γκραν πρι της σεζόν.

Αν δεν συμβούν απρόοπτα, η Βrawn GΡ θα κατακτήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές στην πρώτη της συμμετοχή στο πρωτάθλημα, καθώς χρειάζεται μόλις έναν βαθμό.