Τετρακίνητη πολυτέλεια

Το νέο Subaru Legacy είναι έτοιμο να ξελασπώσει τον οδηγό του, με σύμμαχο τους πιο ισχυρούς κινητήρες και την παραδοσιακή μόνιμη τετρακίνηση, ενώ η νέα εμφάνιση αποτελεί ένα ακόμη ισχυρό αβαντάζ για το νέο τετρακίνητο μοντέλο
Παράλληλα με το Subaru Οutback, η ιαπωνική φίρμα παρουσίασε και το Legacy. Και τα δύο μοντέλα αναμένεται να μπουν μπροστάρηδες σε μια δημοφιλή κατηγορία που τα τελευταία χρόνια γνωρίζει άνθηση.

Ήδη η Subaru έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες τόσο από τη σεντάν έκδοση όσο και από τη στέισον.

Σχεδιαστικά δείχνει να «κλέβει» πολλά στοιχεία από το νέο της μεγάλο τετρακίνητο, το Τribeca. Η μάσκα δείχνει μεγαλύτερη, τα φωτιστικά σώματα απέκτησαν διάφανα κρύσταλλα και είναι πιο οβάλ σε σχέση με το παρελθόν ενώ συνολικά οι γραμμές του είναι πολύ πιο μοντέρνες από την προηγούμενη γενιά που άρχισε να δείχνει τα χρονάκια της. Στον τομέα των διαστάσεων, το νέο Legacy έχει μεγαλώσει σημαντικά κάτι που θα ωφελήσει τους εσωτερικούς χώρους και ιδιαίτερα το σαλόνι του που αναμένεται να είναι ακόμη πιο ευρύχωρο από το προηγούμενο.

Έτσι, η νέα γενιά θα είναι κατά 3,5 εκατοστά μακρύτερη, 90 χιλιοστά στο πλάτος και 80 χιλιοστά στο ύψος.

Στο εσωτερικό του θα μπορεί να βολέψει με άνεση έως και 5 επιβάτες. Συνολικά, η αισθητική σε όλο το σαλόνι δείχνει να έχει αναβαθμιστεί, στο ταμπλό έχουν τοποθετηθεί πιο ποιοτικά υλικά ενώ σχεδιαστικά έγινε πιο σύγχρονο και αποδεκτό.

Είναι σημαντικό να αναφέρουμε ότι από το νέο Legacy απουσιάζει ο κλασικός λεβιές του χειρόφρενου, αφού έχει τοποθετηθεί ένα ηλεκτρικό και ο οδηγός θα το χειρίζεται μέσω ενός μπουτόν.

Η απόσταση από το έδαφος είναι στα 22 εκατοστά ενώ σε συνδυασμό με την τετρακίνηση το Legacy συνεχίζει να έχει ικανοποιητικές δυνατότητες εκτός δρόμου.

Στον τομέα των μοτέρ η Subaru θα εφοδιάζει το νέο της μοντέλο με έναν κινητήρα 2,5 λίτρων ατμοσφαιρικό με απόδοση στους 170 ίππους και 230 Νm ροπής. Η αμέσως επόμενη επιλογή θα είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2,5 λίτρων με την απόδοση να φθάνει τους 265 ίππους και τη ροπή στα 350 Νm. Η συγκεκριμένη έκδοση θα προσφέρεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο. Στην κορυφή θα υπάρχει και έκδοση 3,6 λίτρων ατμοσφαιρική με την απόδοση στους 256 ίππους και τη ροπή στα 335 Νm. Και αυτό το μοντέλο θα εφοδιάζεται με το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης της Subaru, το Symmetrical ΑWD.

Ακόμη δεν έχει γίνει γνωστό πότε το νέο μοντέλο θα λανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγορά.

TOP

Το τούρμπο μοτέρ των 2.5
λίτρων με τους 256 ίππους