Βουλγαρικό παιχνίδι με τον αγωγό

Σε παιχνίδια που κρύβουν πολιτικές σκοπιμότητες αποδίδουν Έλληνες αξιωματούχοι τις δηλώσεις στελεχών της νέας βουλγαρικής κυβέρνησης περί ματαίωσης του έργου Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη.

Το θέμα προέκυψε έπειτα από τηλεγράφημα του βουλγαρικού πρακτορείου Νovinite, που επικαλείται δηλώσεις στελέχους τού πρωτοεμφανιζόμενου κόμματος GΕRΒ που ανέλαβε πρόσφατα την εξουσία στη γείτονα, σύμφωνα με τις οποίες η κυβέρνησή του θεωρεί ότι το έργο δεν είναι βιώσιμο και εξετάζει να το ακυρώσει.

Κύκλοι, ωστόσο, της ελληνικής πλευράς υποστηρίζουν ότι οι δηλώσεις αυτές υπαγορεύονται από τον φιλοαμερικανισμό που διακατέχει τη νέα βουλγαρική ηγεσία, χωρίς να μπορεί κανείς σε αυτή τη φάση να κρίνει αν θα είναι καθοριστικές για τις εξελίξεις. Και συμπληρώνουν ότι ενδεχομένως με την τακτική αυτή να παζαρεύει περισσότερα οφέλη από τη ρωσική πλευρά, μέσω οικονομικών ανταλλαγμάτων. Δεδομένου μάλιστα ότι η νέα κυβέρνηση έχει δηλώσει ότι θα επαναδιαπραγματευτεί τον ρόλο της χώρας στον επίσης ρωσικό αγωγό αερίου South Stream, πόσω μάλλον όταν η χώρα συμμετέχει και στον ανταγωνιστικό του δυτικών συμφερόντων αγωγό Νabucco, παράγοντες της αγοράς βλέπουν πίσω από τις αντιδράσεις αυτές τον αμερικανικό παράγοντα να κινεί τα νήματα.

Αν η βουλγαρική στάση δεν αλλάξει, και τελικώς η Σόφια προτάξει τον Νabucco έναντι του South Stream, με πρόσχημα να εξαρτάται λιγότερο από το ρωσικό αέριο, δεν αποκλείεται ο πρώτος να προχωρήσει γρηγορότερα. Σημειωτέον ότι προσωρινό μορατόριουμ επέβαλε η νέα κυβέρνηση και στο τρίτο σημαντικό ρωσικό έργο που γίνεται στη χώρα, το πυρηνικό εργοστάσιο στο Μπέλενε, που μεταξύ άλλων έχουν αναλάβει οι κρατικές ρωσικές εταιρείες Αtomstroyexport και Gazprom.

«Δεν υπάρχει λογική βάση»
«Δεν θεωρούμε ότι υπάρχει λογική βάση στο έργο Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολης και δεν έχουμε πρόθεση να υλοποιήσουμε έργα που από μόνα τους καταλήγουν σε αδιέξοδο», φέρεται να έχει δηλώσει στο κρατικό ραδιόφωνο της γείτονος ο κ. Ρόσεν Πλεβνελίεφ. Το συγκεκριμένο στέλεχος συγκαταλέγεται ανάμεσα στους επικρατέστερους υποψήφιους να αναλάβουν υπουργικό θώκο στη νέα κυβέρνηση, με πιο πιθανό χαρτοφυλάκιο αυτό του υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης.

«Δεν πρέπει να ερμηνεύονται κατά γράμμα όσα μεταδίδονται από τα βουλγαρικά μέσα», αναφέρουν από την πλευρά τους κύκλοι της ελληνικής κυβέρνησης, σχολιάζοντας την είδηση. «Παρακολουθούμε όσα γράφονται και μεταφέρονται, αλλά είναι πολύ πιθανόν να εντάσσονται στο μετεκλογικό κλίμα που επικρατεί ακόμη στη γείτονα. Τα πράγματα θα αποσαφηνιστούν μέσα στις αμέσως επόμενες ημέρες», προσθέτουν. Το δεξιό κόμμα του κ. Μπορίσοφ είναι πρωτοεμφανιζόμενο και κερδίζει για πρώτη φορά τις εκλογές. «Ενδεχομένως λοιπόν να μην μπορεί να αντιληφθεί τις πιθανές δεσμεύσεις της χώρας που απορρέουν από τις υπάρχουσες διεθνείς συμφωνίες», συμπληρώνει ο κ. Κώστας Φίλης, επικεφαλής του Κέντρου Ρωσίας-Ευρασίας. Ενδιαφέρον πάντως έχει το γεγονός ότι αμέσως μετά την ανακοίνωση του αποτελέσματος των πρόσφατων εκλογών στη γειτονική χώρα, ο ηγέτης του κόμματος GΕRΒ ζήτησε από τον απερχόμενο υπουργό Ενέργειας Ντιμιτρόφ να παγώσουν οι εργασίες όλων των ενεργειακών έργο μεγάλης κλίμακας της προηγούμενης κυβέρνησης. Αν ωστόσο εξαιρέσει κανείς τη χθεσινή είδηση, οι διαδικασίες με βάση τα χρονοδιαγράμματα του Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολης προχωρούν ομαλά, ενώ όλες οι εμπλεκόμενες πλευρές στο έργο έχουν δεσμευτεί πως θα κάνουν ό,τι πρέπει προκειμένου να κυλήσουν τα πάντα με βάση τον προγραμματισμό.

Απαλλοτριώσεις
Ενώ στη Βουλγαρία το κόμμα που πλειοψήφησε τηρεί αμφιλεγόμενη στάση για το έργο του αγωγού, το υπουργείο Ανάπτυξης ετοίμασε το νομοσχέδιο για τις απαλλοτριώσεις και τις άλλες διευκολύνσεις στο σχέδιο του αγωγού. Το κείμενο πρόκειται σύντομα να εισαχθεί προς συζήτηση στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής. Με το νομοσχέδιο:

● Επιτρέπεται η αναγκαστική απαλλοτρίωση κάθε μορφής έκτασης μόνο κατά το μέτρο που είναι αναγκαία για την εκτέλεση του έργου. ● Παρέχεται η δυνατότητα στην εταιρεία να χρησιμοποιεί ορισμένους χώρους του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης. Για τους όρους θα υπογραφεί σύμβαση της εταιρείας με τον Οργανισμό Λιμένος.

● Παρέχεται στην Τrans-Βalkan Ρipeline η δυνατότητα να χρησιμοποιεί δημοτικές εκτάσεις για την κατασκευή του αγωγού.

● Προβλέπονται περιορισμοί της δόμησης σε ζώνες από τις δύο πλευρές του αγωγού, με πρόβλεψη αποζημίωσης στους δικαιούχους, εκ μέρους της εταιρείας Τrans-Βalkan Ρipeline. ● Το έργο του αγωγού χαρακτηρίζεται ως μείζονος εθνικής σημασίας, δημόσιας ωφέλειας και δημόσιου συμφέροντος, ενώ ορίζονται η διαδρομή και εγκατάσταση του αγωγού και των τυχόν διακλαδώσεών του.

ΚΥΚΛΟΙ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ

πλευράς υποστηρίζουν ότι με την τακτική αυτή η Βουλγαρία παζαρεύει περισσότερα οφέλη από τη ρωσική πλευρά