«Απεργοσπαστική» επισκευή στο μετρό του Παρισιού

ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ύψους πολλών εκατομμυρίων ευρώ προγραμματίζεται για την παλαιότερη και πιο πολυσύχναστη υπόγεια σιδηροδρομική γραμμή του Παρισιού. Οι τοπικές αρχές που πήραν την απόφαση αυτή ελπίζουν ότι μετά τις αλλαγές η κεντρική γραμμή 1 θα γίνει πιο κομψή και θα μπορεί να εξυπηρετεί καλύτερα τους επιβάτες, καθώς είναι εκείνη που χρησιμοποιούν οι εργαζόμενοι στο κέντρο όταν κλείνουν οι δρόμοι της γαλλικής πρωτεύουσας από τους διαδηλωτές. Η γραμμή την οποία χρησιμοποιούν όσοι θέλουν να μεταβούν στα Ηλύσια Πεδία, στο Λούβρο, τη Βαστίλλη και την περιοχή του Μαρέ θα γίνει πλήρως αυτοματοποιημένη και δεν θα έχει καν οδηγό.

Παρ΄ ότι ο διευθυντής του μετρό Σερζ Λαγκράνζ επιμένει ότι οι επισκευές δεν αποφασίσθηκαν λόγω της επιθυμίας να δημιουργηθεί μια γραμμή «εναντίον των διαδηλώσεων», τα εργατικά συνδικάτα τονίζουν ότι το γεγονός πως η γραμμή θα βασίζεται σε μηχανήματα και όχι σε ανθρώπους πρόκειται να την κάνει πολύ λιγότερο ευάλωτη στις απεργίες. Οι επισκευές, που θα κοστίσουν 629 εκατομμύρια ευρώ, προβλέπεται να διαρκέσουν 3 χρόνια και όταν ολοκληρωθούν περίπου 250 οδηγοί των αμαξοστοιχιών θα μεταφερθούν αλλού.

Κάθε 85 δευτερόλεπτα
Αρκετές απεργίες που έγιναν φέτος εναντίον της οικονομικής πολιτικής της κυβέρνησης από τους εργαζόμενους στις μεταφορές εμπόδισαν και πολλούς άλλους να φθάσουν στις εργασίες τους, παρ΄ ότι ο Νικολά Σαρκοζί πέρασε νόμο που επιβάλλει σε έναν μίνιμουμ αριθμό εργαζομένων να παραμένουν στις θέσεις τους ακόμα και στη διάρκεια απεργιών. Η πρόβλεψη είναι ότι τις ώρες αιχμής στους σταθμούς της γραμμής 1 τα τρένα θα περνούν κάθε 85 δευτερόλεπτα.

Αυτή τη γραμμή, που εγκαινιάσθηκε για την Διεθνή Έκθεση του 1900, χρησιμοποιούν σήμερα καθημερινά 725.000 επιβάτες.