Έχουν στόχο τον «πρίγκιπα»

«Εξουδετερώστε τον Μπάτον». Αυτό είναι το σύνθημα που επικρατεί στις τάξεις των οδηγών και των ομάδων της Φόρμουλα 1 εν όψει τού πιο γκλάμορους αγώνα της σεζόν, στο Μονακό το Σαββατοκύριακο.

Ο Βρετανός ανατρέποντας όλα τα προγνωστικά με τη νεόκοπη Βrown GΡ έχει πετύχει τέσσερις νίκες στα πέντε πρώτα γκραν πρι και εμφανίζεται ως το αδιαφιλονίκητο φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου. Φυσικά αν φύγει με τους 12 βαθμούς και από το Πριγκιπάτο, στο οποίο ζει τα τελευταία χρόνια και αισθάνεται σαν στο σπίτι του, τότε οι υπόλοιπες ομάδες θα πρέπει να αρχίσουν να σκέφτονται τα σχέδιά τους για την επόμενη σεζόν. «Είναι σημαντικό να σταματήσουμε την Βrown GΡ από τη νίκη, όχι μόνο για μας αλλά και για όλους. Θέλουμε να αλλάξουμε την εικόνα του πρωταθλήματος, δηλώνει ο Σεμπάστιαν Φέτελ που με Red Βull είναι ο μοναδικός που έχει σπάσει την κυριαρχία του Μπάτον σε έναν αγώνα. Το πιο αργό σιρκουί του πρωταθλήματος είναι απρόβλεπτο, καθώς το παραμικρό λάθος των οδηγών τούς στέλνει κατευθείαν πάνω στις μπαριέρες που απέχουν μόνο λίγα εκατοστά από τα μονοθέσια.

Με πείρα χρόνων
Ο Βραζιλιάνος Ρούμπενς Μπαρικέλο που γιορτάζει σήμερα τα 37α γενέθλιά του θα αγωνιστεί για 17η φορά στο Μονακό και φιλοδοξεί να πετύχει αυτό που δεν τον άφησε να κάνει η ομάδα του Βrown GΡ στον προηγούμενο αγώνα στη Βαρκελώνη: να νικήσει. «Η εμπειρία είναι αυτή που μετράει σε έναν τέτοιο αγώνα», λέει ο Μπαρικέλο ο οποίος έχασε τη νίκη από τα χέρια του στο σιρκουί της Καταλωνίας ύστερα από τις οδηγίες που πήρε από την Βrown GΡ που ευνόησαν τον ομόσταβλό του Τζένσον Μπάτον.

Ο τελευταίος στο μεταξύ δηλώνει πως έχει εμμονή με τη Φόρμουλα 1 λόγω του γεγονότος ότι κερδίζει συνέχεια, σε αντίθεση με το παρελθόν που ήθελε να ξεχνά τα πάντα έπειτα από κάθε γκραν πρι λόγω των αποτυχημένων εμφανίσεών του. Ο Βρετανός παραδέχεται πως έχει γίνει τόσο βαρετός ώστε κινδυνεύει να τον εγκαταλείψει η σύντροφός του.

Και η Φεράρι;
Μεγάλο ερωτηματικό στο Μονακό θα είναι η Ferrari που μόλις βγήκε λαβωμένη από τη δικαστική κόντρα με τη FΙΑ, καθώς γαλλικό δικαστήριο απέρριψε το αίτημά της να αποσύρει η διεθνής ομοσπονδία τον νέο κανονισμό που προβλέπει την εθελοντική αποδοχή από τις ομάδες προϋπολογισμού 40 εκατ. στερλινών για την επόμενη σεζόν. Σύμφωνα με τον κανονισμό, οι ομάδες που δεν θα αποδεχτούν να έχουν το συγκεκριμένο όριο δαπανών θα έχουν περιορισμένη ελευθερία σε τεχνικά θέματα.

Η Σκουντερία λοιπόν δεν έχει νικήσει από το 2001 στο Πριγκιπάτο, αλλά φιλοδοξεί να το κάνει τώρα, παρά το γεγονός ότι έχει πραγματοποιήσει το χειρότερο ξεκίνημα σε πρωτάθλημα στην ιστορία της. Η αισιοδοξία της αυτή πηγάζει από το γεγονός ότι το μονοθέσιό της έχει βελτιωθεί με το νέο αεροδυναμικό πακέτο. Επίσης η έκτη θέση που κατέκτησε ο Μάσα στον προηγούμενο αγώνα είναι πλασματική, καθώς ο Βραζιλιάνος πίστευε πως είχαν τελειώσει τα καύσιμα και ανέκοψε ταχύτητα ώστε να καταφέρει να τερματίσει. Κάτι τέτοιο όμως δεν ίσχυε, απλά τα όργανα δεν έδειχναν τις σωστές ενδείξεις.