Οι «ταύροι» της Σαγκάης

Ξέρουν κολύμπι οι ταύροι (Red Βull Racing); Στη Φόρμουλα 1, ναι!

Στην πίστα της Σαγκάης, η οποία είχε γίνει πισίνα από τη δυνατή βροχόπτωση, ο Γερμανός Σεμπάστιαν Φέτελ ανέβηκε για δεύτερη φορά στην καριέρα του στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου ανεβάζοντας ταυτόχρονα στην κορυφή για πρώτη φορά, στη μικρή ιστορία της, τη Red Βull Racing. Το κατόρθωμα της αυστριακής ομάδας με παρουσία μόλις τεσσάρων χρόνων στη Φόρμουλα 1 παίρνει μεγαλύτερες διαστάσεις καθώς ο δεύτερος οδηγός της, Αυστραλός Μαρκ Ουέμπερ, κατετάγη στη δεύτερη θέση, που είναι η καλύτερη στη μέχρι τώρα καριέρα του!

Στην τρίτη και την τέταρτη θέση τερμάτισαν οι οδηγοί της νεόκοπης Βrawn GΡ, Τζένσον Μπάτον και Ρούμπενς Μπαρικέλο, υπογραμμίζοντας με τον πλέον εντυπωσιακό τρόπο την ανακατανομή των δυνάμεων που σημειώνεται στο φετινό πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1. Καταποντίστηκε για τρίτο σερί αγώνα η Ferrari, τα μονοθέσια της οποίας έμειναν ξανά εκτός βαθμολογούμενης οκτάδας, κάτι που είχε να συμβεί από το 1981!

ΠΡΟΔΟΘΗΚΕ Ο ΜΑΣΑ
Ο Φελίπε Μάσα έδειξε πως είχε τις δυνατότητες να πλασαριστεί ακόμα και στην πρώτη τριάδα, όμως η άλλοτε παροιμιώδης αξιοπιστία των κόκκινων μονοθέσιων τον πρόδωσε. Ο Κίμι Ράικονεν δεν μπόρεσε να προσαρμοστεί στις καιρικές συνθήκες και ύστερα από πολλές κόντρες με τον Λιούις Χάμιλτον κατετάγη τελικά 10ος. Ο πρόεδρος της Ferrari Στέφανο Ντομενικάλι δήλωσε πως τα μονοθέσια της ομάδας δεν πρόκειται να αλλάξουν μέχρι τον επόμενο αγώνα στο Μπαχρέιν, συνέστησε όμως ψυχραιμία γιατί θα μπορούσε η κατάσταση να ήταν χειρότερη!

Βελτιωμένη εικόνα παρουσίασαν τα μονοθέσια της ΜcLaren με τον Φινλανδό Χέικι Κοβαλάινεν να κατακτά την πέμπτη θέση και πίσω του να τερματίζει ο κάτοχος του τίτλου Λιούις Χάμιλτον.

Την πρώτη οκτάδα συμπλήρωσαν οι Τίμο Γκλοκ (Τoyota) και Σεμπάστιαν Μποεμί (Τoro Rosso- Ferrari).

Λόγω των πολύ κακών καιρικών συνθηκών (καταρρακτώδης βροχή και δυνατός αέρας) τα μονοθέσια συνέχισαν ουσιαστικά από εκεί όπου είχαν μείνει στον αγώνα της Μαλαισίας: πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας με οδηγό τον Γερμανό Μπερντ Μάιλαντερ, ο οποίος συνολικά στους μέχρι τώρα αγώνες έχει κάνει περισσότερους γύρους από τον Χέικι Κοβαλάινεν.

Έχοντας κατακτήσει την πολ ποζίσιον ο Σεμπάστιαν Φέτελ δεν δυσκολεύτηκε να διατηρήσει την πρώτη θέση από την αρχή μέχρι το τέλος του αγώνα καλύπτοντας κάθε γύρο τρία δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από τους υπόλοιπους οδηγούς, οι οποίοι διατηρούσαν με δυσκολία τα μονοθέσιά τους στην πίστα.

«Είμαι πολύ χαρούμενος γιατί είναι η δεύτερη φορά που κερδίζω υπό βροχήν. Το αυτοκίνητο ήταν φανταστικό και η ομάδα έκανε καταπληκτική δουλειά διορθώνοντας τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν. Ήταν πολύ σωστή η απόφαση να εκκινήσει ο αγώνας πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας» ήταν οι δηλώσεις του Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος κατέχει το ρεκόρ του νεώτερου νικητή αγώνα στην ιστορία της Φόρμουλα 1 από το περυσινό πρωτάθλημα (στη Μόντσα).

Ο επόμενος αγώνας θα φιλοξενηθεί στην πίστα του Μπαχρέιν την Κυριακή,