Πρατήρια με… υγρόν πυρ

Μήπως, τελικά, εκείνοι που σήμερα εντάσσουν στον στόλο τους πρατήρια εταιρειών που έχουν «μείνει από καύσιμα» αγοράζουν χρέη και θα είναι τα επόμενα θύματα; Το σχόλιο αυτό ακούγεται μετ΄ επιτάσεως στην αγορά καυσίμων τις τελευταίες ημέρες, με αφορμή τις εξελίξεις στην Εl Ρetrol (έβαλε λουκέτο) και στη Sun Οil (βρίσκεται σε αδυναμία εφοδιασμού των πρατηρίων της λόγω έλλειψης ρευστού). Και αν σε ορισμένους το σχόλιο ακούγεται έως και κακεντρεχές, η αλήθεια είναι ότι τα πρατήρια των εταιρειών αυτών έχουν μεγάλα «ανοίγματα» στην αγορά. Που σημαίνει ότι όποια εταιρεία συνάπτει μαζί τους σύμβαση τροφοδοσίας τους με καύσιμα- διότι η ιδιοκτησία των πρατηρίων παραμένει στους πρατηριούχους, απλώς σήμα αλλάζουν- τούς πουλάει με πίστωση. Μπορεί, λοιπόν, στο τέλος της χρονιάς να εμφανίσει μεγαλύτερα μερίδια αγοράς, όμως τι γίνεται με τις κρυφές επισφάλειες; Λέτε αυτοί που δεν «αγγίζουν» τα εν λόγω πρατήρια να ξέρουν κάτι παραπάνω;