Αυξήσεις – φωτιά στα εισιτήρια και εθελουσία για 2.500

ΓΕΝΝΑΙΕΣ αυξήσεις εισιτηρίων, πρόωρη συνταξιοδότηση 2.500 εργαζομένων, περικοπές δρομολογίων και αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας είναι τα κυριότερα από τα μέτρα του νέου σχεδίου ανασυγκρότησης του ΟΣΕ που σχεδιάζει να θέσει άμεσα σε εφαρμογή το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. Το «επικαιροποιημένο» σχέδιο εξυγίανσης του ΟΣΕ που αναμένεται να παρουσιάσει τις επόμενες ημέρες ο υπουργός Μεταφορών Ευρ. Στυλιανίδης, συμπίπτει με αυτό που είχε ανακοινώσει ο πρώην υπουργός Μεταφορών Κ. Χατζηδάκης, ωστόσο περιλαμβάνει ορισμένες επί μέρους διαφοροποιήσεις.

Θα «σπάσει» σε τρεις εταιρείες
Ειδικότερα, βάσει του νέου σχεδίου, ο ΟΣΕ προβλέπεται να «σπάσει» σε συνολικά τρεις εταιρείες. Η πρώτη εταιρεία, ο ΟΣΕ, θα αναλάβει μεγάλο τμήμα των χρεών του Ομίλου και θα έχει τον επιτελικό σχεδιασμό όλων των ενεργειών των άλλων δύο εταιρειών. Στον ΟΣΕ θα παραμείνουν και οι περισσότεροι εργαζόμενοι.

Η δεύτερη εταιρεία θα είναι η ΕΡΓΟΣΕ. Θα αναλάβει το σύνολο των υποδομών, ενώ θα απορροφήσει και τη ΓΑΙΑΟΣΕ που διαχειρίζεται την ακίνητη περιουσία. Σε αυτήν την εταιρεία θα ενσωματωθεί και τμήμα της ΕΔΙΣΥ (σιδηροδρομικές υποδομές- συντήρηση).

Ανάπτυξη και κοινοτικά κονδύλια
Κύρια αποστολή της ΕΡΓΟΣΕ θα είναι η ανάπτυξη του δικτύου, η απορρόφηση των κοινοτικών χρηματοδοτήσεων, αλλά και η αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του ΟΣΕ, που είναι ο δεύτερος μεγαλοϊδιοκτήτης ακινήτων μετά την Εκκλησία.

Η τρίτη εταιρεία θα είναι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία έχει αναλάβει το επιβατικό και εμπορευματικό έργο του ΟΣΕ. Ως Ανώνυμη Εταιρεία μπορεί να έχει έσοδα από διαφημιστικές καμπάνιες στους συρμούς, ενώ παράλληλα θα έχει τη δυνατότητα επιπλέον εσόδων από την αύξηση των εισιτηρίων και την αναδιάρθρωση των δρομολογίων- με περικοπές όπου η επιβατική κίνηση είναι μειωμένη και αύξηση συχνοτήτων σε όσες διαδρομές υπάρχει ζήτηση.