Πετυχημένη συνταγή

Με το Α4 Αllroad η Αudi αποκτά ένα τετρακίνητο μοντέλο ελεύθερου χρόνου σε πιο κόμπακτ διαστάσεις από το Q5 και ακολουθώντας την επιτυχημένη συνταγή του μεγαλύτερου Α6 Αllroad, όπου χρησιμοποιείται σαν βάση η έκδοση στέισον βάγκον
Τη φιλοσοφία του Αudi Α6 Αllroad υιοθέτησε η Αudi και στην περίπτωση του Α4 Αllroad. Το νέο μοντέλο αποτελεί μία ιδιαίτερη πρόταση στη δημοφιλή κατηγορία των τετρακίνητων SUV, καθώς είναι μετεξέλιξη του Α4 Αvant, ενώ θα παρουσιαστεί επίσημα στις αρχές Μαρτίου στην έκθεση της Γενεύης και θα λανσαριστεί στις αρχές του καλοκαιριού. Η Αudi έχει ήδη λανσάρει το Α4 Αvant με σύστημα τετρακίνησης, όμως στην περίπτωση του Α4 Αllroad δεν περιορίστηκε μόνον σε αυτό, αλλά προχώρησε αρκετά βήματα παρακάτω. Ο σχεδιασμός του νέου γερμανικού μοντέλου διαθέτει αρκετά στοιχεία, ώστε να θεωρείται ξεχωριστός. Ενδεικτικά αναφέρουμε την προστατευτική ποδιά του πατώματος από ανοξείδωτο χάλυβα, τα φουσκωτά φτερά των τροχών με τις εντυπωσιακές ζάντες των 17 ιντσών (στάνταρ εξοπλισμός), τα έντονα πλευρικά κατώφλια και τις δύο απολήξεις της εξάτμισης, από μία σε κάθε πλευρά. Αυξήθηκε επίσης η απόσταση του αμαξώματος από τον δρόμο στα 18 εκατοστά, ώστε να μη βρίσκει εύκολα κάτω και πλάτυνε το μετατρόχιο κατά δύο πόντους.

Οι σχεδιαστικές παρεμβάσεις στην εξωτερική πλευρά του αμαξώματος προβάλλουν τον περιηγητικό και ψυχαγωγικό χαρακτήρα του νέου Α4 Αllroad. Στο εσωτερικό όμως δόθηκε κυρίως έμφαση στην πολυτέλεια, στην ποιότητα και στο άψογο φινίρισμα. Ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί να επιλέξει μεταξύ επενδύσεων από ύφασμα αποκλειστικά για το συγκεκριμένο μοντέλο, από δέρμα ή να προτιμήσει έναν συνδυασμό δέρματος και αλκαντάρα. Υπάρχουν επίσης αρκετά «φιλετάκια» αλουμινίου και βελούδινα πατάκια. Ικανοποιητικότατες κρίνονται και οι προδιαγραφές του χώρου αποσκευών, του οποίου ο όγκος κυμαίνεται μεταξύ 490 και 1.430 λίτρων. Μάλιστα το πάτωμά του γυρνά από την άλλη πλευρά, η οποία είναι αδιάβροχη και μπορεί να υποδεχθεί βρεγμένα και λασπωμένα αντικείμενα (π.χ. την εξάρτηση του σκι), χωρίς να πάθει τίποτα.

Το λανσάρισμα του νέου Αudi Α4 Αllroad θα γίνει με μία γκάμα τριών κινητήρων, ανάμεσα στους οποίους υπάρχει μόνον ένας βενζινοκινητήρας. Πρόκειται για τον γνωστό μας δίλιτρο, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, ο οποίος αποδίδει στο συγκεκριμένο μοντέλο 211 ίππους, ξεδιπλώνει τη μέγιστη ροπή στρέψης σε ένα ευρύ πεδίο στροφών (μεταξύ 1.500 και 4.000 σ.α.λ.) και αρκείται- σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις της Αudi- σε 8,1 λίτρα αμόλυβδη βενζίνη ανά 100 χλμ. Πολύ καλές κρίνονται εξάλλου και οι επιδόσεις του, αφού για την επιτάχυνση από στάση έως 100 χλμ./ώρα απαιτούνται μόνον 6,9” και η τελική του φτάνει τα 230 χλμ./ώρα.

Υπάρχουν επίσης άλλοι δύο πετρελαιοκινητήρες, ένας δίλιτρος με 170 ίππους ισχύ και μέση κατανάλωση 6,4 λίτρα ανά 100 χλμ., ενώ κορυφαίων προδιαγραφών είναι ο τρίλιτρος V6 με 240 ίππους, αγωνιστικές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 6,4”, τελική ταχύτητα 236 χλμ. /ώρα) και επίσης λογικότατη κατανάλωση της τάξης των 7,1 λίτρων ανά 100 χλμ. Να σημειώσουμε ότι τόσο ο βενζινοκινητήρας όσο και ο τρίλιτρος πετρελαιοκινητήρας μπορούν να συνδυαστούν προαιρετικά με ένα σειριακό αυτόματο σαζμάν επτά σχέσεων, ενώ ο δίλιτρος ντιζελοκινητήρας διατίθεται μόνον με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Για τιμές στην Ελλάδα ούτε λόγος να γίνεται ακόμη βέβαια. Πάντως στη Γερμανία ανακοινώθηκε ότι το νέο Α4 Αllroad θα αρχίζει από 37.100

ευρώ και ένα πλούσιο πακέτο εξοπλισμού με έξι αερόσακους, σύστημα ευστάθειας, κλιματισμό, ζάντες αλουμινίου κ.λπ.

TOP

Το αδιάβροχο πάτωμα του χώρου αποσκευών, που δεν φοβάται τις λάσπες