Οι θέσεις που “σώζουν” στα αεροπλάνα

Το δυστύχημα στο Άμστερνταμ φαίνεται πως στηρίζει τη θεωρία που λέει πως οι πιο ασφαλείς θέσεις στα σύγχρονα αεροπλάνα είναι εκείνες που είναι δίπλα ή πολύ κοντά στις εξόδους κινδύνου στα φτερά.

Η άτρακτος του Boeing 737 κόπηκε σε δυο σημεία αλλά όχι πάνω στα φτερά, γράφουν οι Τάιμς του Λονδίνου. Ο τομέας του αεροσκάφους που βρίσκεται ανάμεσα στα φτερά είναι περισσότερο ενισχυμένος από ατσάλι, έτσι οι επιβάτες που κάθονται εκεί είναι λιγότερο πιθανό να τραυματιστούν.

Κοντά στις εξόδους
Επίσης, οι επιβάτες που βρίσκονται κοντά στις εξόδους, είναι πιο εύκολο να διαφύγουν σε περίπτωση ατυχήματος, όταν κάθε δευτερόλεπτο μετρά. Πόσο μάλλον, σε περίπτωση πυρκαγιάς…

Κατά τη συντριβή του αεροσκάφους των Αμερικανικών Αερογραμμών το 1995 στην Κολομβία, κατά το οποίο σκοτώθηκαν 159 άνθρωποι, οι τέσσερις επιζήσαντες κάθονταν στις θέσεις, ακριβώς, πάνω στα φτερά. 

Έρευνα του Πανεπιστημίου του Γκρίνουιτς κατέληξε στο συμπέρασμα ότι μεταξύ της δεύτερης και της πέμπτης σειράς από την έξοδο, οι επιβάτες έχουν επίσης περισσότερες πιθανότητες να γλιτώσουν, σε περίπτωση πυρκαγιάς. Όσο απομακρύνονται όμως, από την έξοδο, τόσο περιορίζονται και οι πιθανότητες να επιζήσουν ενός ατυχήματος.

Το οπίσθιο τμήμα
Μέχρι πρόσφατα, επικρατούσε η άποψη ότι οι επιβάτες που κάθονται στο οπίσθιο τμήμα του αεροσκάφους είναι πιο ασφαλείς. Αυτή η θεωρία ενισχύθηκε ακόμη περισσότερο το 1985, όταν από την πρόσκρουση και συντριβή Boeing 747 σε βουνό στην Ιαπωνία, σκοτώθηκαν 520 άνθρωποι. Τέσσερις επιβάτες, όμως, επέζησαν. Και οι τέσσερις κάθονταν στις τέσσερις τελευταίες σειρές καθισμάτων του αεροπλάνου.

Ωστόσο, τα περισσότερα αεροπορικά δυστυχήματα συμβαίνουν μετά την απογείωση ή λίγο μετά την προσγείωση και όταν οι πιλότοι έχουν τον έλεγχο του αεροσκάφους, προσπαθούν να το κατευθύνουν σε ανοιχτές, μη κατοικημένες περιοχές. Έτσι, όταν προσγειώνεται σε οριζόντια θέση, οι επιβάτες είναι πιθανότερο να σκοτωθούν από τη φωτιά μετά τη συντριβή, παρά από την ίδια τη συντριβή του αεροπλάνου.

Η απουσία πυρκαγιάς κατά το χθεσινό αεροπορικό δυστύχημα αποδίδεται, σε μεγάλο βαθμό, στις βελτιώσεις στις οποίες έχουν υποβληθεί τα αεροσκάφη στον τομέα της ασφάλειας και μειώνουν τον κίνδυνο πρόκλησης και εξάπλωσης της πυρκαγιάς.