ΟΣΕ: Περικοπές δρομολογίων λόγω ελλείψεων αλλά αυξήσεις στα εισιτήρια!

ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΝ ΝΑ… ξεμένουν από τροχούς- η μία μετά την άλλη- οι κινητήριες ντιζελομηχανές του ΟΣΕ, με αποτέλεσμα αρκετά δρομολόγια του Οργανισμού να κινδυνεύουν να ακυρωθούν μέσα στις γιορτές: η περικοπή των δρομολογίων που άρχισε το καλοκαίρι και μάλιστα σε γραμμές με μεγάλη επιβατική κίνηση, αναμένεται να κορυφωθεί τον ερχόμενο μήνα, οπότε τα καθημερινά δρομολόγια στον άξονα Αθηνών- Θεσσαλονίκης πρόκειται να μειωθούν κατά 30%! Εξετάζεται να μείνουν σε λειτουργία μόλις οκτώ δρομολόγια, έξι που θα εκτελούνται με τα συμβατικά τρένα και δύο με τα Ιntercity!

Την ίδια στιγμή, η διοίκηση του ΟΣΕ ετοιμάζει διετές πλάνο γενναίων αυξήσεων στα εισιτήρια του ΟΣΕ, τα οποία από τον ερχόμενο Φεβρουάριο και έως το 2010 προβλέπεται να διπλασιαστούν σε σχέση με σήμερα. Οι αυξήσεις προβάλλονται ως μονόδρομος από το υπουργείο Μεταφορών, το οποίο υποστηρίζει ότι το 2010 τα εισιτήρια των τρένων θα φτάσουν στο 80% του αντιτίμου των εισιτηρίων που πληρώνει σήμερα για τις ίδιες διαδρομές το επιβατικό κοινό, το οποίο μετακινείται με τα ΚΤΕΛ.

Σε ακινησία
Εξαιτίας των ελλείψεων τροχών, από το σύνολο των 34 ντιζελομηχανών που διαθέτει ο ΟΣΕ (άλλες δύο μηχανές είναι τρακαρισμένες) για την κίνηση των τρένων του, σε πλήρη ακινησία βρίσκονται ήδη 16 μηχανές! Και από τις 18 μηχανές που έχουν απομείνει σε λειτουργία, περίπου 4-5 μένουν μόνιμα μέσα στους σταθμούς για τις εσωτερικές μετακινήσεις βαγονιών, καθώς δεν είναι σε θέση να εκτελέσουν δρομολόγια. Αποτέλεσμα της κατάστασης αυτής είναι οι αρμόδιοι του ΟΣΕ να μη γνωρίζουν ακόμη ποια δρομολόγια θα εκτελεστούν μέσα στις γιορτές, αλλά και να μην μπορούν να δώσουν απαντήσεις στο επιβατικό κοινό που θέλει από τώρα να κάνει τις κρατήσεις του για τα Χριστούγεννα!

Οι εργαζόμενοι του ΟΣΕ καταγγέλλουν ότι μέσα στο κλίμα αυτό, οι επιβάτες εγκαταλείπουν τον σιδηρόδρομο. Ήδη με την τακτική των περικοπών δρομολογίων που γίνεται στο… όνομα της έλλειψης τροχών, αναφέρουν, κάθε Σαββατοκύριακο φεύγουν από τον ΟΣΕ προς τα ΚΤΕΛ περίπου 500 επιβάτες, καθώς ο Οργανισμός δεν είναι σε θέση να τους εξυπηρετήσει.