Αρχαία και «κανόνια» εκτροχιάζουν το Μετρό

Τα… αρχαία πάνε τέσσερις μήνες πίσω την επέκταση του Μετρό από τον Άγιο Δημήτριο στο Ελληνικό. Το έργο, σύμφωνα με τον προγραμματισμό, επρόκειτο να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2009, αλλά επειδή βρέθηκαν αρχαία στον Άλιμο, αναμένεται να δοθεί στο κοινό την άνοιξη του 2010.

Την ίδια ώρα, κολλημένα είναι και τα υπόλοιπα έργα για την επέκταση του Μετρό. Μερικά από αυτά θα καθυστερήσουν πάνω από 2 χρόνια (Αγία Παρασκευή). Οικονομικά προβλήματα, αρχαία που εντοπίζονται κατά τις εκσκαφές, αλλά και… ίντριγκες μεταξύ των εταιρειών- με συνεχείς πρόσφυγες- έχουν μπλοκάρει τα έργα και έχουν τινάξει στον αέρα τον προγραμματισμό.

Σε ό,τι αφορά την επέκταση του Μετρό προς το Νομισματοκοπείο, τον Χολαργό και την Αγία Παρασκευή: ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε οι δύο πρώτοι σταθμοί- Νομισματοκοπείο και Χολαργός- να λειτουργήσουν στο τέλος του 2006. Στη συνέχεια, επρόκειτο να λειτουργήσει ο πρώτος στις αρχές του 2007, ο δεύτερος έξι μήνες αργότερα και ο σταθμός της Αγίας Παρασκευής ένα χρόνο αργότερα.

Το καλοκαίρι όμως η επέκταση πάγωσε εκ νέου εξαιτίας των οικονομικών προβλημάτων της κατασκευάστριας εταιρείας ΑΕΓΕΚ. Τώρα, ο νέος σχεδιασμός, μετά την εξαγορά της ΑΕΓΕΚ από την ΙΟΝΙΟΣ ΑΤΕ, προβλέπει ο σταθμός του Νομισματοκοπείου να λειτουργήσει την άνοιξη του 2009, ο σταθμός του Χολαργού στο τέλος του 2009 και της Αγίας Παρασκευής την άνοιξη του 2010.

Βάλτωσαν οι διαγωνισμοί
Στο μεταξύ, στη γραμμή Αιγάλεω- Χαϊδάρι η κατασκευή τού ενός σταθμού που προβλέπεται, μετατίθεται από τις αρχές του 2009 στο τέλος του επόμενου έτους. Η γραμμή Περιστέρι- Ανθούπολη από το καλοκαίρι του 2009 στις αρχές του 2010. Επίσης, ο διαγωνισμός για την επέκταση της Γραμμής 3 από το Χαϊδάρι στον Πειραιά άρχισε από το 2006 και ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι η κατασκευή του έργου έπρεπε να αρχίσει στα τέλη του 2007. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει τίποτα λόγω των ενστάσεων της μιας εταιρείας στην άλλη… Χθες, έφτασε στον σταθμό της Ηλιούπολης ο μετροπόντικας, ο οποίος άρχισε πριν από 18 μήνες από το Ελληνικό να σκάβει και να κατασκευάζει 4.655 μέτρα έτοιμης σήραγγας. Το επόμενο βήμα είναι η επέκταση της γραμμής προς τον σταθμό του Αγίου Δημητρίου που ήδη λειτουργεί. Μέχρι στιγμής, στον σταθμό της Ηλιούπολης έχει κατασκευαστεί το κέλυφος και το χτίσιμο θα αρχίσει έπειτα από μερικές εβδομάδες- μόλις φύγει ο μετροπόντικας.


4 σταθμοί από τον Άγιο Δημήτριο έως το Ελληνικό

Η ΕΠΕΚΤΑΣΗ από τον Άγιο Δημήτριο έως το Ελληνικό έχει 4 σταθμούς: ΗλιούποληΆλιμος- Αργυρούπολη και Ελληνικό. Η γραμμή αναμένεται να εξυπηρετεί καθημερινά πάνω από 80.000 επιβάτες και η διαδρομή από το Ελληνικό μέχρι το Σύνταγμα, που σήμερα καλύπτεται με Ι.Χ. σε 40 λεπτά, με το Μετρό θα γίνεται σε 15 λεπτά.

Σύμφωνα με την Αττικό Μετρό, στις επαγγελματικές δραστηριότητες των 4 δήμωνΗλιούπολη, Άλιμος, Αργυρούπολη και Ελληνικό- που θα αποκτήσουν σταθμούς Μετρό εργάζονται συνολικά 18.000 άνθρωποι σε επιχειρήσεις που βρίσκονται σε απόσταση έως και 500 μέτρων από τους νέους σταθμούς του δικτύου. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της εταιρείας, με την ολοκλήρωση του έργου οι μετακινήσεις με Ι.Χ. θα μειωθούν κατά 50.000 ημερησίως. Βάσει του σχεδιασμού έχουν προβλεφθεί σταθμοί μετεπιβίβασης σε όλους τους σταθμούς από και προς λεωφορειακές γραμμές, καθώς και η κατασκευή χώρων στάθμευσης σε κάθε σταθμό του Μετρό.

«Σήμερα υλοποιούμε στην Ελλάδα ένα από τα μεγαλύτερα μέτωπα Μετρό που εκτελείται αυτή τη στιγμή στην Ευρώπη», τόνισε χθες ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργος Σουφλιάς λίγο μετά την άφιξη του μετροπόντικα στην Ηλιούπολη. «Σύντομα θα ολοκληρωθούν οι εκσκαφές στον σταθμό του Αλίμου, που εμφανίζει μικρή καθυστέρηση λόγω των σημαντικών αρχαιολογικών ευρημάτων και των σχετικών εγκρίσεων από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο».