Η αφηρημάδα κοστίζει

«Μετά την τελευταία κούρσα της μέρας πήγαινα να παραδώσω το ταξί στην Κομοτηνή. Δυνάμωσα το ραδιόφωνο και τότε άκουσα τα κλάματα ενός μωρού στο πίσω κάθισμα», λέει στα «ΝΕΑ» ο αυτοκινητιστής κ. Λάκης Δανδανίδης.

«Είκοσι τρία χρόνια οδηγώ ταξί και δεν μού είχε ποτέ τύχει να ακούσω παρόμοιο περιστατικό, πόσω μάλλον να το ζήσω. Είχα πάρει πρώτα τον πατέρα του παιδιού που μου ζήτησε να πάω στο χωριό τη γυναίκα του και την πεθερά του με τα τρία παιδιά. Τα δύο μεγαλύτερα κατέβηκαν μαζί με τη μαμά και τη γιαγιά, εγώ τούς κατέβασα και τις αποσκευές και γυρνώντας στην Κομοτηνή είδα πως είχαν ξεχάσει το μικρότερο παιδάκι…».

Το ακραίο περιστατικό, να ξεχασθεί δηλαδή ένα μωρό μέσα σε ταξί, έγινε πέρσι το καλοκαίρι στην Κομοτηνή. Όμως στο πίσω κάθισμα των ταξί, στις θέσεις και τις στάσεις των λεωφορείων χιλιάδες

ΚΙΝΗΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ

και τσάντες είναι τα αντικείμενα που ξεχνούν πιο συχνά οι επιβάτες, ενώ κάποιες φορές αφήνουν και κατοικίδια

άνθρωποι ξεχνούν και χάνουν, τελικά, αναρίθμητα αντικείμενα- ενίοτε δε και κατοικίδια. Ξεχασμένο στο αυτοκίνητο
«Κατοικίδια ξεχασμένα σε παράνομα παρκαρισμένα αυτοκίνητα εντοπίζουμε σχετικά συχνά» λέει ο διοικητής της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής κ. Ηλίας Τσιβίκης. Κυρίως όμως θυμάται την περίπτωση μιας γυναίκας που παρκάρισε σε λεωφορειολωρίδα, άφησε το αγοράκι της στο αυτοκίνητο και πήγε να ψωνίσει! Ο οδηγός του γερανού και οι τροχονόμοι που πήγαν να απομακρύνουν το αυτοκίνητο από τον λεωφορειόδρομο εντόπισαν το παιδί και ύστερα από έρευνα και τη μητέρα. «Παραλίγο, μάλιστα, να προσφύγουμε και στη Δικαιοσύνη, καθώς επρόκειτο για έκθεση ανηλίκου σε κίνδυνο. Ο γερανός θέλει τουλάχιστον μισή ώρα από την ειδοποίηση για να φθάσει στο σημείο. Σκεφτείτε, λοιπόν, πόση ώρα είχε μείνει μόνο του το αγοράκι στο αυτοκίνητο».

Όπως διαπιστώνουν οι υπεύθυνοι των υπηρεσιών απολεσθέντων- ανευρεθέντων αντικειμένων, κλειδιά, κινητά τηλέ φωνα, πορτοφόλια και τσάντες είναι τα πρώτα στη λίστα των πραγμάτων που τους παραδίδονται. «Κατά μέσον όρο μας παραδίδονται 15 αντικείμενα τον μήνα που οι κάτοχοί τους τα ξέχασαν στις θέσεις ή τις στάσεις του τραμ» παρατηρεί ο υπεύθυνος της υπηρεσίας απολεσθέντων της ΤΡΑΜ Α.Ε. «Είναι συνήθως κλειδιά, γυαλιά, κινητά, φωτογραφικές μηχανές, ακόμη και σχολικές τσάντες. Όμως από τα πιο ασυνήθιστα ευρήματά μας ήταν ο Μιλού».

Ο Μιλού είναι γάτος που τον ξέχασε το αφεντικό του μέσα στο τραμ στο τελευταίο νυχτερινό δρομολόγιο. Ευτυχώς, πάνω στο ειδικό καλάθι μεταφοράς του υπήρχαν τα στοιχεία του ιδιοκτήτη. «Από την αρχή του χρόνου έχουν βρεθεί σε λεωφορεία 70 ξεχασμένα αντικείμενα που δεν τα αναζήτησε κανείς» λέει ο υπεύθυνος του αμαξοστασίου του Πειραιά. «Αν αθροίσουμε όλα τα αμαξοστάσια στην Αττική, παραδίδονται περίπου 1.000 αντικείμενα κάθε χρόνο».

Στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», σύμφωνα με την υπηρεσία απολεσθέντων, τα περισσότερα αντικείμενα αφήνονται στον ιμάντα των αποσκευών και λιγότερα στις αίθουσες. Ωστόσο, η αίθουσα απολεσθέντων ασφυκτιά από εκατοντάδες ξεχασμένα πράγματα που περιμένουν τους αφηρημένους ιδιοκτήτες τους να τα αναζητήσουν. Πρόκειται συνήθως για βαλίτσες, τσάντες, λάπτοπ, κινητά, κλειδιά, γυαλιά, ομπρέλες και σακάκια.


Πιο αδιάφοροι οι Άγγλοι, πιο επιμελείς οι Σουηδοί

ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΕΡΕΥΝΑ για λογαριασμό εταιρείας κινητής τηλεφωνίας σε όλη την Ευρώπη και την Αυστραλία, το περίπου 40%50% των ατόμων που έχασαν κάποια ηλεκτρονική συσκευή (όπως κινητό, ΡDΑ ή λάπτοπ) δεν φαίνονται διατεθειμένοι να περιμένουν στις κατά κανόνα μεγάλες ουρές των γραφείων απολεσθέντων των αεροδρομίων. Αντίθετα, προτιμούν να ζητήσουν την αποζημίωσή τους από τις ασφαλιστικές. Η ίδια έρευνα έδειξε επίσης πως οι Άγγλοι είναι οι πλέον αδιάφοροι σε θέματα ανάκτησης χαμένων ηλεκτρονικών συσκευών στα αεροδρόμια. Αντίθετα, στη Σουηδία επανακτήθηκε το 100% των χαμένων λάπτοπ (με εξαίρεση το κεντρικό αεροδρόμιο της Αrlanda όπου επανακτήθηκε το 75% αυτών). Στην Αγγλία, ο αριθμός των λάπτοπ που χάνονται στα αεροδρόμια και βγαίνουν σε πλειστηριασμό κάθε χρόνο φτάνει τα 730! Αυτή η δραματική αύξηση έχει παρατηρηθεί κυρίως μετά την ένταση των μέτρων ασφαλείας, αφού πλέον οι επιβάτες είναι υποχρεωμένοι να τα βγάζουν από την τσάντα και να τα ανοίγουν, ώστε να διασφαλιστεί πως δεν αποτελούν κίνδυνο, με αποτέλεσμα σε πολλές περιπτώσεις να τα αφήνουν τελικά εκεί.