Φέτελ: ένα αστέρι γεννιέται

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ της Τoro Rosso έκανε τη μεγάλη έκπληξη νικώντας υπό βροχή στη Μόντσα και έγινε ο νεώτερος πιλότος που θριάμβευσε σε Γκραν Πρι, ενώ ο Χάμιλτον παραμένει στην πρώτη θέση της βαθμολογίας
Στην πίστα της Μόντσας έγινε ένας από τους θεαματικότερους και πιο ενδιαφέροντες αγώνες στην ιστορία της Φόρμουλα 1, ο οποίος ολοκληρώθηκε με νικητή ένα μεγάλο αουτσάιντερ. Ο Γερμανός Σεμπάστιαν Φέτελ ανέτρεψε όλα τα προγνωστικά βλέποντας πρώτος την καρό σημαία του τερματισμού, με αποτέλεσμα να γίνει ο νεώτερος οδηγός που νίκησε σε Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1. Ο 21χρονος με συνολική «θητεία» μόνον 22 Γκραν Πρι, ξεκίνησε με το μονοθέσιο της Τoro Rosso από την πρώτη θέση εκκίνησης και διατηρήθηκε εκεί, επιδεικνύοντας αξιοθαύμαστες ικανότητες και ψυχραιμία στη βροχή.

Οι δηλώσεις του νικητή αντικατοπτρίζουν απόλυτα τα συναισθήματά του: «είναι η ωραιότερη ημέρα της ζωής μου, δεν πρόκειται να ξεχάσω ποτέ αυτόν τον αγώνα. Τα πράγματα πήγαν καλύτερα απ΄ ό,τι στα πιο τολμηρά όνειρά μου και το αυτοκίνητο δούλεψε σαν ρολόι. Κρατήσαμε τη ρύθμιση για στεγνό οδόστρωμα, γι΄ αυτό και διατηρήσαμε τις υψηλές μας ταχύτητες των δοκιμαστικών. Στο κόκπιτ σκεφτόμουν ότι βρίσκομαι ακόμη επικεφαλής και δεν μπορούσα να το πιστέψω. Σήμερα είχαμε τα κότσια να μείνουμε πρώτοι».

Η νίκη του Φέτελ αποκτά μεγαλύτερη σημασία επειδή δεν περιείχε ούτε ίχνος τύχης. Μάλιστα του απένειμαν τα εύσημα και οι αντίπαλοί του, όπως ο Ρον Ντένις, διευθυντής της ομάδας της ΜcLaren-Μercedes, αλλά και ο φίλος του Μίχαελ Σούμαχερ δεν φείσθηκε επαίνων: «ας χαρούμε σήμερα για τον φανταστικό αγώνα του Σεμπάστιαν και ας μην κάνουμε συγκρίσεις. Έχει αποδείξει και στο παρελθόν ότι στη βροχή είναι εξαιρετικά δυνατός, όμως σε στεγνή πίστα υστερεί το μονοθέσιό του σε ανταγωνιστικότητα».

Ο Φέτελ πήρε από τον Αλόνσο τον τίτλο του νεώτερου νικητή στην ιστορία της Φόρμουλα 1, καθώς ο Ισπανός ήταν ένα χρόνο μεγαλύτερος όταν πέτυχε την πρώτη νίκη του το 2003 στην Ουγγαρία. Ο νεαρός θα οδηγεί το 2009 για λογαριασμό της Red Βull, ενώ δεύτερος τερμάτισε πίσω του ύστερα από 53 γύρους ο Χέικο Κοβαλάινεν με ΜcLaren-Μercedes. Σύμφωνα με τα λεγόμενά του, ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα που θα μπορούσε να πετύχει στον συγκεκριμένο αγώνα. Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Κούμπιτσα με ΒΜW και στην τέταρτη ο Αλόνσο, που δεν παρέλειψε να δώσει συγχαρητήρια στον Φέτελ. Ο Νικ Χάιντφελντ με ΒΜWSauber πλασαρίστηκε στην πέμπτη θέση, στην έκτη τερμάτισε η Ferrari του Φελίπε Μάσα και ο Χάμιλτον κατάφερε ύστερα από περιπέτειες να έλθει έβδομος. Ο Βρετανός επέλεξε λάθος ελαστικά και έτσι άρχισε από τη 15η θέση, όμως στον αγώνα ξεκίνησε μία επική καταδίωξη των αντιπάλων του, προσπερνώντας τον έναν μετά τον άλλον στη βροχή. Έφτασε μάλιστα στο σημείο να διεκδικεί ακόμη και τη νίκη ακολουθώντας στρατηγική ενός πιτ στοπ, όμως η πίστα άρχισε να στεγνώνει, οπότε χρειάστηκε δεύτερο πιτ στοπ για αλλαγή ελαστικών και αρκέστηκε στους δύο βαθμούς. Χάρη σε αυτούς παρέμεινε πρώτος στη βαθμολογία, όμως ο δεύτερος Μάσα απέχει πλέον μόνον έναν βαθμό από τον Χάμιλτον. Όγδοος τερμάτισε ο Γουέμπερ της Red Βull, ενώ ο επόμενος αγώνας θα είναι ο πρώτος νυχτερινός στην ιστορία της Φόρμουλα 1 και θα πραγματοποιηθεί στις 28 Σεπτεμβρίου στη Σιγκαπούρη.