Κάρτα ελέγχου καυσαερίων και για δίκυκλα

Με κάρτα ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ) θα εφοδιάζονται πλέον υποχρεωτικά από το 2011 όλα τα δίκυκλα -όπως και τα οχήματα- που θα κυκλοφορούν σε ολόκληρη την Ελλάδα.

Την διεύρυνση του θεσμού της ΚΕΚ έτσι ώστε να «καλύπτει» όλα οχήματα και
τα δίκυκλα σε ολόκληρη την επικράτεια, προβλέπει το πολυνομοσχέδιο για τις
μεταφορές που κατέθεσε χτες στη Βουλή το υπουργείο Μεταφορών και
Επικοινωνιών.

Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει διευκολύνσεις για τη χρήση εναλλακτικών
καυσίμων από τα ταξί, ενώ προβλέπει και τη δημιουργία σταθμών πρατηρίων φυσικού αερίου και υγραερίου μέσα στις πόλεις.

Ειδικότερα, από το 2011 και μετά ο εφοδιασμός με κάρτα ελέγχου
καυσαερίων θα είναι υποχρεωτικός παντού για όλα τα οχήματα και τα δίκυκλα. Την κάρτα αυτή θα την προμηθεύονται οι οδηγοί από τα ΚΤΕΟ (ιδιωτικά και δημόσια) και από τα ειδικά-εξουσιοδοτημένα για το σκοπό αυτό συνεργεία αυτοκινήτων-μοτοσυκλετών.

Σήμερα, τα δίκυκλα εξαιρούνται από την υποχρέωση αυτή, ενώ εξαιρέσεις
από τον θεσμό της κάρτας όσον αφορά τα οχήματα ισχύουν και για ορισμένους
νομούς της χώρας. Με τη νέα ρύθμιση, οι εξαιρέσεις στο σύνολό τους
καταργούνται.

Υπενθυμίζεται, ότι η ΚΕΚ τέθηκε σε ισχύ το 1992 και αποτελεί μέρος των
μέτρων για τον περιορισμό της μόλυνσης της ατμόσφαιρας από τα καυσαέρια.

Το μέτρο αφορά μέχρι τώρα κυρίως τα μεγάλα αστικά κέντρα και τις περιοχές
που ήδη έχουν εμφανίσει ή ενδέχεται μελλοντικά να εμφανίσουν ατμόσφαιρα
επιβαρυμένη από ρύπους. Η νομοθεσία ορίζει ότι όλα τα κυκλοφορούντα
οχήματα πρέπει να ελέγχονται ανά τακτά χρονικά διαστήματα από συνεργεία που έχουν λάβει σχετική εξουσιοδότηση ή από τα ΚΤΕΟ προκειμένου να διαπιστωθεί ότι οι ρύποι που εκπέμπουν δεν ξεπερνούν τα επιτρεπόμενα όρια.

Στα επιβατικά ΙΧ και στα ελαφρά φορτηγά (μεικτό βάρος μέχρι 3,5 τόννων) ο έλεγχος πρέπει να γίνεται κάθε ένα χρόνο, ενώ όλα τα υπόλοιπα οχήματα πρέπει να ελέγχονται κάθε έξι μήνες.

Σημειώνεται, ότι παρά το γεγονός ότι το κόστος για την έκδοση μιας ΚΕΚ
είναι πολύ μικρό (10 ευρώ), τα στοιχεία δείχνουν ότι ένα πολύ μεγάλο ποσοστό οδηγών αδιαφορεί για την προμήθειά της, κάτι που περιορίζει σε μεγάλο
βαθμό την αποτελεσματικότητά της.

Ταξί – πρατήρια φυσικού αερίου

Στο μεταξύ, στο ίδιο νομοσχέδιο, υπάρχει διάταξη η οποία ανοίγει το
δρόμο για τη δημιουργία πρατηρίων φυσικού αερίου, ακόμη και στα συμβατικά πρατήρια καυσίμων που λειτουργούν σήμερα, έτσι ώστε να διευρυνθεί η χρήση του φυσικού αερίου και στις μεταφορές. Σε άλλες χώρες λειτουργούν ήδη τέτοια πρατήρια:

*Γερμανία 640
*Ιταλία 543
*Ρωσία 214
*Γαλλία 125

Ακόμα, στο ίδιο σχέδιο νόμου περιλαμβάνεται ρύθμιση η οποία προβλέπει
ότι όσα οχήματα ταξί είναι μεγαλύτερα των 1.200 κυβικών και οι ιδιοκτήτες
τους θέλουν να τα μετατρέψουν ώστε να κινούνται με φυσικό αέριο, θα μπορούν να κάνουν τη μετατροπή αυτή χωρίς δυσκολία.

Ειδικότερα με το πολυνοιμοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών:

*Προτείνονται ρυθμίσεις σχετικά με την εγκατάσταση συνεργείων
αυτοκινήτων και βαρέων οχημάτων.

*Εναρμονίζεται η ελληνική νομοθεσία για τα Εμπορευματικά Κέντρα με
κοινοτικές διατάξεις, ενώ δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στον τομέα της Οδικής
Ασφάλειας. Στο πλαίσιο αυτό εντείνεται ο έλεγχος των οχημάτων που
μεταφέρουν ραδιενεργά υλικά και προβλέπονται αυστηρότερες διοικητικές και ποινικές κυρώσεις για τους παραβάτες.

*Επίσης, καθίσταται υποχρεωτική η χρήση ζώνης και το κράνους για τους
επιβάτες των ΙΧ και των μοτοσικλετών, αντίστοιχα.

*Για τις σιδηροδρομικές μεταφορές δημιουργείται το Εθνικό Συμβούλιο
Σιδηροδρόμων ως ο ανώτατος ρυθμιστικός φορέας της σιδηροδρομικής αγοράς και η Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Συμβάντων ως ο φορέας που θα διερευνά τα σοβαρά σιδηροδρομικά ατυχήματα.

*Για τις Οδικές Μεταφορές, εξορθολογίζονται οι υποχρεώσεις των
ιδιοκτητών και οδηγών ταξί, εισάγοντας ένα σύστημα διαβάθμισης των διοικητικών προστίμων που τους επιβάλλονται, όπως στο point system. Επίσης αυξάνεται το όριο ηλικίας των επαγγελματιών οδηγών από τα 65 στα 67 χρόνια.

*Θεσμοθετείται και νομοθετικά η μόνιμη Επιτροπή για τις «Πράσινες
Μεταφορές», έργο της οποίας είναι να προωθεί μέτρα για καθαρότερες και
φιλικότερες προς το περιβάλλον μεταφορές.